Γίνεται λόγος για τα ηλεκτρικά και το θέμα του «άγχους εμβέλειας» ή του άγχους που προκαλείται από τη μειωμένη αυτονομία τους αναπόφευκτα θα αναδυθεί. Λοιπόν, οι αριθμοί που συγκέντρωσε το Βρετανικό Ίδρυμα RAC (Royal Automobile Club) από τα κέντρα επιθεώρησης (δοκιμή MOT) φαίνεται να λένε άλλη ιστορία. Κατά μέσο όρο, οι οδηγοί της Tesla διανύουν τα περισσότερα χιλιόμετρα ετησίως.
Αυτά είναι τα συμπεράσματα που έβγαλε το Ίδρυμα RAC μετά τη συγκέντρωση των τελευταίων δεδομένων 516 936 οχήματα που ελέγχονται (δοκιμή MOT), λίγο πριν «κλείσει» και η χώρα λόγω Covid-19 — τα ιδιωτικά οχήματα πρέπει να διενεργήσουν έλεγχο τρία χρόνια μετά την εγγραφή τους.
Πρέπει να παραδεχτούμε, δεν νομίζω ότι κανείς το περίμενε αυτό ήταν η Tesla να ηγηθεί της λίστας με τις μάρκες αυτοκινήτων με την υψηλότερη μέση ετήσια χιλιομετρική απόσταση στη χώρα.
Κατά μέσο όρο, οδηγοί Tesla (δείγμα 887 οχημάτων) ταξίδευε 20.051 χλμ το χρόνο . Ακολουθούν στενά οι οδηγοί Mercedes-Benz (δείγμα 43.193 οχημάτων), με ετήσιο μέσο όρο 19.473 km, και οι οδηγοί Volvo (δείγμα 6135 οχημάτων), με αξία 18.632 km.
Περνώντας αυτές τις τιμές λίγο παραπέρα, αν η Tesla γνωρίζει ότι μπορούν να προέρχονται μόνο από ηλεκτροκίνητα οχήματα, στην περίπτωση της Mercedes και της Volvo (και των περισσότερων άλλων κατασκευαστών), το αποτέλεσμα προέκυψε από έναν συνδυασμό κινητήρων ντίζελ και βενζίνης, αν και υπάρχουν και σημαντικά δείγματα υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων σε ορισμένους κατασκευαστές.
Το ντίζελ εξακολουθεί να είναι ο βασιλιάς των μεγάλων αποστάσεων
Και είναι σημαντικό να το αναφέρουμε αυτό, γιατί αν διαχωρίσουμε τα μέσα ετήσια χιλιόμετρα ανά τύπο κινητήρα, τα αποτελέσματα είναι διαφωτιστικά. Συνολικά, Τα πετρελαιοκίνητα οχήματα στο Ηνωμένο Βασίλειο διανύουν τις μεγαλύτερες αποστάσεις κατά μέσο όρο ετησίως: 20 110 km . Πολύ περισσότερα από τα 12 053 km που έχουν καταγραφεί από βενζινοκίνητα οχήματα. Είναι ενδιαφέρον, και κυρίως λόγω του «λάθους» του Tesla, τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα διανύουν, κατά μέσο όρο, περισσότερα χιλιόμετρα από τα βενζινοκίνητα οχήματα: 15.184 χιλιόμετρα.
Η απόσταση από το Tesla προς άλλα τραμ είναι ξεκάθαρη. Το Tesla Model S (846 δείγματα οχημάτων) κατέγραψε ετήσιο μέσο όρο 19 942 km. Το Nissan Leaf (δείγμα 1026 οχημάτων) βρίσκεται πιο πίσω, στα 13.262 km, και το πιο συμπαγές Renault Zoe (394 δείγμα οχήματος) δεν φτάνει ούτε τα 10.000 χιλιόμετρα, καταγράφοντας ετήσιο μέσο όρο 9.231 km.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Εκτός από το Tesla, ορισμένα συγκεκριμένα plug-in υβριδικά οχήματα είναι επίσης μεταξύ εκείνων που διανύουν τα περισσότερα χιλιόμετρα, ισοδύναμα με τα περισσότερα Diesel. Το Mitsubishi Outlander PHEV (δείγμα 1674 οχημάτων) καταγράφει ετήσιο μέσο όρο 20.117 km. Η Mercedes-Benz C-Class Hybrid (Diesel+electric), με μικρότερο δείγμα 168 οχημάτων, πλησιάζει τα 24 χιλιάδες χιλιόμετρα που διανύονται ετησίως.
Steve Gooding, Διευθυντής του Ιδρύματος RACΔεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι οι άνθρωποι με Diesel οδηγούν τα περισσότερα χιλιόμετρα, πιθανώς αναζητώντας καλύτερη κατανάλωση καυσίμου σε μεγάλες αποστάσεις, αλλά αυτή η μελέτη υπογραμμίζει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρίες δεν είναι απλώς τρόπαια αυτοκίνητα για να επιδείξουν τα «πράσινα» διαπιστευτήριά τους. αυτοί που συγκέντρωσαν τα περισσότερα χιλιόμετρα ως καθημερινή μεταφορά.
(…) αυτά τα δεδομένα υποδηλώνουν ότι οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων τα θεωρούν ως πρακτική πρόταση, επιτυγχάνοντας μεγάλα ετήσια χιλιόμετρα που πολλοί από εμάς πρέπει να κάνουμε, αμφισβητώντας τις προκαταλήψεις σχετικά με την αυτονομία και την ευκολία φόρτισής τους.
Πηγή: Ίδρυμα ΠΓΣ.
Η ομάδα του Razão Automóvel θα συνεχίσει να λειτουργεί online, 24 ώρες την ημέρα, κατά τη διάρκεια της επιδημίας COVID-19. Ακολουθήστε τις συστάσεις της Γενικής Διεύθυνσης Υγείας, αποφύγετε τις άσκοπες μετακινήσεις. Μαζί θα καταφέρουμε να ξεπεράσουμε αυτή τη δύσκολη φάση.