Ο αριθμός των εμπορικών σημάτων που βάζουν τέλος στην επίσημη εμπλοκή τους στη Formula E συνεχίζει να αυξάνεται και αφού η Audi είπε ότι θα εγκαταλείψει αυτόν τον ανταγωνισμό στο τέλος της σεζόν του 2021, ήταν η σειρά της BMW να αποχωρήσει από τη Formula E.
Η έξοδος από αυτόν τον διαγωνισμό θα πραγματοποιηθεί στο τέλος της σεζόν του 2021 (την ίδια στιγμή που θα αποχωρήσει η Audi) και σηματοδοτεί το τέλος της εμπλοκής της BMW στη Formula E, μια εμπλοκή που διαρκεί επτά χρόνια και από την πέμπτη σεζόν ( το 2018/2019) αυτού του διαγωνισμού περιλάμβανε ακόμη και μια εργοστασιακή ομάδα με τη μορφή της BMW i Andretti Motorsport.
Εδώ που τα λέμε, από το ντεμπούτο της τη σεζόν 2018/2019, η BMW i Andretti Motorsport έχει πετύχει τέσσερις νίκες, τέσσερις pole positions και εννέα βάθρα σε συνολικά 24 αγώνες.
Αν και η BMW ισχυρίζεται ότι η εμπλοκή της στη Formula E επέτρεψε μια επιτυχημένη μεταφορά τεχνολογίας μεταξύ του κόσμου του ανταγωνισμού και των μοντέλων παραγωγής σε τομείς όπως η διαχείριση ενέργειας ή οι βελτιώσεις στην πυκνότητα ισχύος των ηλεκτροκινητήρων, η βαυαρική μάρκα ισχυρίζεται ότι οι δυνατότητες μεταφοράς γνώσης και οι τεχνολογικές εξελίξεις μεταξύ της Formula E και των μοντέλων παραγωγής έχουν εξαντληθεί.
Τι έπεται?
Με την αποχώρηση της BMW από τη Formula E, τίθεται γρήγορα ένα ερώτημα: σε ποιον τομέα του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα στοιχηματίσει η βαυαρική μάρκα. Η απάντηση είναι πολύ απλή και μπορεί ακόμη και να απογοητεύσει ορισμένους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού: καμία.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Σε αντίθεση με την Audi, η οποία τώρα σχεδιάζει να στοιχηματίσει όχι μόνο στο Dakar αλλά και στην επιστροφή στις 24 Ώρες του Le Mans, η BMW δεν σκοπεύει να στοιχηματίσει σε άλλο τομέα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, λέγοντας: «Η στρατηγική εστίαση του BMW Group είναι αλλάζει στον τομέα της ηλεκτρικής κινητικότητας».
Με στόχο να έχει ένα εκατομμύριο ηλεκτροκίνητα οχήματα στους δρόμους μέχρι το τέλος του 2021 και να δει αυτόν τον αριθμό να αυξάνεται στα επτά εκατομμύρια το 2030, εκ των οποίων τα 2/3 θα είναι 100% ηλεκτρικά, η BMW θέλει να επικεντρωθεί στην προσφορά μοντέλων δρόμου και των αντίστοιχων παραγωγή.
Παρά την προετοιμασία της να εγκαταλείψει τη Formula E, όπως ήταν αναμενόμενο, η BMW επιβεβαίωσε ότι την τελευταία της σεζόν στον διαγωνισμό θα κάνει ό,τι περνά από το χέρι της για να εξασφαλίσει καλά αθλητικά αποτελέσματα με το μονοθέσιο BMW iFE.21 που οδηγείται από τον Γερμανό Maximilian Günther και από τον Βρετανό Τζέικ Ντένις.