Δεν είναι μοντάζ. Αυτή η Bentley Continental GT είναι πραγματική και έχει τροποποιηθεί για χρήση εκτός άσφαλτου. Όχι μόνο είναι αληθινό, αυτή τη στιγμή πωλείται στην Ολλανδία μέσω του Classic Youngtimers, αλλά χωρίς τιμή.
Αυτό το Bentley Continental GT παραδόθηκε στη Bentley Paris, Γαλλία το 2004 και διαθέτει 85.166 km στο χιλιομετρητή. Εξοπλισμένο με α 6.0 W12 twin-turbo — ο μόνος διαθέσιμος κινητήρας εκείνη την εποχή, αλλά που παραμένει στη νέα γενιά —, είναι ικανός να αποδίδει 560 ίππους στις 6100 σ.α.λ. και 650 Nm ροπής που είναι διαθέσιμη μεταξύ 1600 και πρακτικά 6100 σ.α.λ.
Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μόνιμο στους τέσσερις τροχούς, πραγματοποιείται μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου έξι σχέσεων. Παρά τους σχεδόν 2,5 τόνους σε βάρος (του αρχικού αυτοκινήτου), το Continental GT ήταν πάντα ένα γρήγορο αυτοκίνητο: 4,8 δευτ. ήταν αρκετά για να φτάσω τα 100 χλμ./ώρα και μπορούσα να φτάσω τα 318 χλμ./ώρα τελικής ταχύτητας.
Οι τροχοί μεγάλωσαν: 285 ελαστικά εκτός δρόμου και ζάντες 20".
Θα έπρεπε να ονομάζεται… Διηπειρωτικό
Τιμές που δεν πρέπει να φτάσει αυτό το Continental GT, δεδομένων των αλλαγών που υπέστη για να κατέβει από την άσφαλτο. Η πιο εμφανής αλλαγή είναι η Απόσταση από το έδαφος 76 mm , που ανάγκασε την αλλαγή της ανάρτησης αέρα και των ράβδων σταθεροποίησης.
Οι τροχοί ξεχωρίζουν και για τις διαστάσεις τους: είναι 20″, συνοδεύονται από ελαστικά 285, ειδικά για εκτός δρόμου. Για να «τα χωρέσουν», χρειάστηκε να αλλάξουν τα μπροστινά και τα πίσω φτερά, τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά, κάτι που ανάγκασε επίσης πολλά εξαρτήματα να μετακινηθούν στη θέση τους, από καλοριφέρ μέχρι διάφορες δεξαμενές.
Η οροφή έλαβε συγκεκριμένη σχεδιαστική υποστήριξη, όπου χωράει ο εφεδρικός τροχός, και μπροστά, ακόμα στην οροφή, μια μπάρα με τέσσερα φώτα Hella LED. Το πίσω μέρος απέκτησε επίσης πλάκα προστασίας και οπτικές προστασίες.
Υποδεικνύουν επίσης ότι η εξάτμιση έχει αλλοιωθεί, για να βγει καλύτερος ήχος και να απελευθερωθούν μερικά ακόμη άλογα, αν και δεν ανακοινώνουν ποια κέρδη προέκυψαν. Οπτικά φινιρίζεται με μέρη βαμμένα σε μαύρο χρώμα, όπως τα καλύμματα των καθρεπτών και η μπροστινή μάσκα.
Εσωτερικό με επένδυση δέρματος.
Ανεξάρτητα από τους λόγους πίσω από αυτή τη δημιουργία - η δαπανηρή μεταμόρφωση πραγματοποιήθηκε από τους ίδιους τους Classic Youngtimers - αυτή η Bentley Continental GT φαίνεται πραγματικά έτοιμη να διασχίσει ηπείρους. Και με το μπόνους να είναι πολύ πιο ελκυστικό από την Bentley Bentayga, το πρώτο SUV της μάρκας.