Πρώτον, ήταν η Lamborghini που υποσχέθηκε (με την Urus) ένα super-SUV. πιο πρόσφατα, ήταν η σειρά της Ferrari να διασφαλίσει ότι το πρώτο SUV στην ιστορία της θα παραμείνει ένας καθαρός Cavallino Rampante. Τώρα, είναι η σειρά της Bentley να διασφαλίσει ότι για τα σπορ SUV, η Bentayga υπάρχει ήδη. Και μάλιστα σκοπεύει να το αποδείξει — πιο συγκεκριμένα, μπαίνοντας στο δύσκολο και απαιτητικό Pikes Peak Hill Climb. Να σπάσει ρεκόρ!
Όπως ανακοίνωσε η βρετανική εταιρεία κατασκευής πολυτελών αυτοκινήτων, η πρόθεση είναι να μπει μια Bentley Bentayga W12, εντελώς πρωτότυπη, σε μια από τις πιο διάσημες, αλλά και τις πιο δύσκολες «ράμπες» στον κόσμο — υπάρχουν συνολικά 156 καμπύλες , σε μήκος 19,99 χιλιόμετρα! Με έναν μόνο στόχο: να σημειώσετε νέο ρεκόρ για το ταχύτερο SUV παραγωγής σε αυτόν τον περίπλοκο αγώνα!
Επίσης σύμφωνα με τη μάρκα Crewe, οι μόνες αλλαγές που θα γίνουν στο αυτοκίνητο θα είναι όσον αφορά την ασφάλεια. Ειδικότερα, μέσω της εισαγωγής κλωβού ασφαλείας και του υποχρεωτικού αντιπυρικού συστήματος.
Το τρέχον ρεκόρ είναι για τη Range Rover
Από περιέργεια, είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι το τρέχον ρεκόρ αυτού του τύπου οχήματος, στο Pikes Peak, ανήκει στη Range Rover Sport, η οποία κατάφερε να κάνει τον αγώνα σε όχι περισσότερο από 12 λεπτά και 35 δευτερόλεπτα. Χρόνος που η Bentley προφανώς πιστεύει ότι μπορεί να νικήσει, όχι μόνο χάρη στην προσθήκη τεσσάρων κυλίνδρων, αλλά και στις τέχνες ενός μυστηρίου μαέστρου, του οποίου το όνομα δεν έχει ακόμη δημοσιευτεί.
Σε περίπτωση που δεν το θυμάστε ήδη, η Bentley Bentayga W12 έχει έναν W12, έναν βενζινοκινητήρα 6,0 λίτρων με μέγιστη ισχύ 600 ίππων και μέγιστη ροπή 900 Nm. , εμποδίζουν το βρετανικό μοντέλο να επιταχύνει από 0 στα 100 km/ h σε μόλις 4,1 δευτερόλεπτα και φτάνει τα 301 km/h τελικής ταχύτητας. Είναι επίσης αποτέλεσμα της προηγμένης προσαρμοζόμενης αερανάρτησης και της παρουσίας τετρακίνησης.
Είκοσι χιλιόμετρα με 156 στροφές… και η γραμμή τερματισμού σε υψόμετρο 4300 μ.
Όσο για τον ίδιο τον αγώνα, διεθνώς γνωστό ως Pikes Peak International Hill Climb, έχει από τις μεγαλύτερες δυσκολίες όχι μόνο τις προαναφερθείσες 156 καμπύλες που γεμίζουν μια πίστα σχεδόν 20 χιλιομέτρων, αλλά κυρίως την αλλαγή υψομέτρου, που πηγαίνει από τα 1440 μέτρα όπου βρίσκεται. την εκκίνηση, μέχρι τα 4300 μ. όπου βρίσκεται η γραμμή τερματισμού.
Γνωστός και ως "The Race to the Clouds" ή, στα αγγλικά, "The Race to the Clouds", ο αγώνας που διεξάγεται στην πολιτεία του Κολοράντο των ΗΠΑ οδηγεί τους οδηγούς και τα αυτοκίνητα να τερματίσουν σε υψόμετρο όπου τα επίπεδα οξυγόνου είναι πολύ μικρότερα, περισσότερο ακριβώς, 42% λιγότερο από ό,τι στο επίπεδο της θάλασσας. Γεγονός που κάνει τους κινητήρες εσωτερικής καύσης να υποφέρουν, καθώς δεν μπορούν να αποδώσουν τόση ισχύ όπως όταν βρίσκονται σε χαμηλότερα υψόμετρα.