Η Bentley Bentayga, που λανσαρίστηκε το 2015, παρουσιάστηκε ως το ταχύτερο SUV στον κόσμο — που έχει ήδη εκθρονιστεί από τη Lamborghini Urus — , ικανό να φτάσει σε μέγιστη ταχύτητα 301 km/h , χάρη στον διπλό τούρμπο W12 των 6,0 λίτρων, με ισχύ 608 ίππων και 900 Nm ροπής. Ένα χρόνο αργότερα, εμφανίστηκε μια επιλογή Diesel. ένας ισχυρός V8 με 4,0 λίτρα και 435 ίππους και πανομοιότυπα 900 Nm, με κατανάλωση πιο ελκυστική από το W12.
νέο αλλά γνώριμο V8
Η Bentley Bentayga αποκτά τώρα έναν νέο κινητήρα βενζίνης V8, ο οποίος είναι τοποθετημένος πρακτικά στη μέση των δύο υπαρχόντων. Έχει χωρητικότητα 4,0 λίτρα, δύο τούρμπο και αποδίδει 550 ίππους και 770 Nm — αρκετά αξιοσέβαστα νούμερα και συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων.
Αν ο κινητήρας και τα ποσά που χρεώνει φαίνονται γνωστά, είναι επειδή συμπίπτουν ακριβώς με αυτά που παρουσιάζονται από την Porsche Cayenne και την Panamera Turbo — είναι ακριβώς ο ίδιος κινητήρας.
Ο νέος κινητήρας V8 είναι ικανός να εκτοξεύσει τη Bentayga έως τα 100 km/h σε μόλις 4,5 δευτερόλεπτα και να φτάσει την τελική ταχύτητα των 290 km/h — πρακτικά στη μέση των 4,1 δευτερολέπτων και 301 km/h και 4,8 δευτερόλεπτα και 270 km/h των W12 και V8 Diesel, αντίστοιχα. Σεβαστείτε τους αριθμούς λαμβάνοντας υπόψη τα 2.395 κιλά που ζυγίζει (πέντε θέσεις) — και είναι η ελαφρύτερη Bentayga. Το W12 ζυγίζει 2440 κιλά και το Diesel περίπου 2511 κιλά, επίσης για την πενταθέσια έκδοση.
Ο V8 ξεχωρίζει επίσης για το ότι επιτρέπει την απενεργοποίηση των μισών κυλίνδρων, υπό ορισμένες συνθήκες, για εξοικονόμηση καυσίμου. Ακόμα κι έτσι, λαμβάνοντας υπόψη τους αριθμούς κινητήρα και το βάρος της Bentayga, οι συνδυασμένες καταναλώσεις που ανακοινώνονται, συνήθως αισιόδοξες, δεν είναι «διάσημες»: 11,4 l/100km και εκπομπές CO2 260 g/km.
Περισσότερες επιλογές
Κατά τα λοιπά, ο V8 δεν ξεχωρίζει πολύ από τον ισχυρότερο W12. Οι δαγκάνες των φρένων είναι σε κόκκινο χρώμα, διαθέτει τροχούς 22″ νέας σχεδίασης, διαφορετικές εξατμίσεις και μάσκα με διαφορετικό γέμισμα. Η Bentley Bentayga V8 μπορεί επίσης, προαιρετικά, δέχονται δίσκους άνθρακα-κεραμικούς — επί του παρόντος, το μεγαλύτερο στον κόσμο, με 17,3″ διάμετρο ή 44 cm(!).
Στο εσωτερικό, υπάρχει νέο δερμάτινο και ξύλινο τιμόνι, καθώς και νέο φινίρισμα για τις πόρτες, την κεντρική κονσόλα και τον πίνακα οργάνων από γυαλιστερό ανθρακονήματα. Εμφανίζεται επίσης ένας νέος τόνος δέρματος — Μπάλα κρίκετ ή τόνος που μοιάζει με καφέ. Επιλογές που τελικά θα επεκταθούν στο υπόλοιπο εύρος.
Η Bentley Bentayga δεν εξαντλεί την προσθήκη νέων κινητήρων στον V8. Το επόμενο θα πρέπει να είναι ήδη γνωστό στο επόμενο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης και υπόσχεται να είναι το πιο «πράσινο». Είναι ένας plug-in υβριδικός κινητήρας, ο ίδιος που τροφοδοτεί την Porsche Panamera E-Hybrid. Με άλλα λόγια, ένας V6 2,9 λίτρων, ο οποίος, σε συνδυασμό με τον ηλεκτροκινητήρα, είναι ικανός να αποδώσει 462 ίππους και επιτρέπει, στην Panamera, ηλεκτρική αυτονομία έως και 50 km.
