Με την έλευση του Σεπτεμβρίου, το Porsche Taycan είναι το Taycan Cross Tourism έρχεται ένα νέο έτος μοντέλου (έτος μοντέλου 2022) και μαζί του μια σειρά από νέα χαρακτηριστικά.
Ξεκινώντας με αυτά που ξεχωρίζουν περισσότερο, σε σχέση με την εμφάνισή τους, τα δύο γερμανικά μοντέλα θα λάβουν ένα σύνολο μεμονωμένων χρωμάτων εμπνευσμένα από τα φανταχτερά χρώματα που χρησιμοποιούσαν οι Porsche από τη δεκαετία του '90 του περασμένου αιώνα, συμπεριλαμβανομένης της 911 (964) .
Έτσι το Taycan είναι πλέον διαθέσιμο με Custom Paint και Custom Paint Plus. Το πρώτο επιτρέπει τη ζωγραφική με 63 επιπλέον χρώματα (μεταξύ των οποίων «Moonlight Blue Metallic», «Acid Green», «Ruby Red», «Riviera Blue» και «Violet Metallic»). Το δεύτερο προσφέρει σχεδόν πλήρη ελευθερία στην επιλογή του χρώματος.
Ακόμα πιο τεχνολογικά...
Εξοπλισμένο από την κυκλοφορία του με την έκτη γενιά του Porsche Communication Management (PCM), το Taycan βλέπει τώρα το Android Auto να ενσωματώνεται στο PCM, εντάσσοντας έτσι στο Apple CarPlay.Χάρη σε αυτήν την ενσωμάτωση, οι λειτουργίες και οι εφαρμογές smartphone μπορούν πλέον να λειτουργούν μέσω PCM 6.0 ή μέσω της φωνητικής εντολής του Google Assistant. Επίσης η παρουσίαση του συστήματος infotainment έχει αναθεωρηθεί, υπάρχουν πλέον πέντε επιλογές στο μενού στην αριστερή πλευρά της οθόνης αντί για τρεις και τα εικονίδια μπορούν να οργανωθούν μεμονωμένα.
Εκτός από την ενίσχυση στον τομέα της συνδεσιμότητας, θα πρέπει να τονιστεί και η άφιξη του συστήματος Remote Park Assist (προαιρετικό). Εν συντομία, αυτό επιτρέπει στο Taycan να μπαίνει ή να βγαίνει από ένα χώρο στάθμευσης χωρίς ο οδηγός να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι, με τον ελιγμό να ελέγχεται μέσω smartphone.
… και μπορεί να πάει παραπέρα
Αν και η αυτονομία που ανακοινώθηκε από το WLTP παραμένει αμετάβλητη (όλα επειδή το νέο έτος μοντέλου δεν θα υπόκειται σε νέα έγκριση), η Porsche ισχυρίζεται ότι η αυτονομία στον «πραγματικό κόσμο» έχει αυξηθεί.
Σύμφωνα με τη γερμανική μάρκα: «Στις λειτουργίες Normal και Range, ο μπροστινός ηλεκτροκινητήρας είναι πρακτικά απενεργοποιημένος στο εύρος μερικού φορτίου στα μοντέλα με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Επιπλέον, δεν μεταδίδεται ενέργεια σε κανέναν από τους άξονες όταν το όχημα είναι «πλέει» ή ακινητοποιημένο. Αυτή η λειτουργία ηλεκτρικού ελεύθερου τροχού μειώνει τις απώλειες οπισθέλκουσας».
Εκτός από αυτές τις βελτιώσεις, η θερμική διαχείριση των μπαταριών και οι λειτουργίες φόρτισης υπόκεινται επίσης σε βελτιώσεις. Στον τομέα της θερμικής διαχείρισης, το «Turbo Charging Planner» επιτρέπει τη θέρμανση της μπαταρίας σε υψηλότερη θερμοκρασία από πριν, επιτρέποντας έτσι ταχύτερη φόρτιση νωρίτερα και σε υψηλότερο επίπεδο φόρτισης.
Επιπλέον, η Porsche βρήκε έναν τρόπο να μεγιστοποιήσει τη χρήση της σπατάλης θερμότητας από ηλεκτρικά εξαρτήματα για τη ρύθμιση της θερμοκρασίας της μπαταρίας.
Προς το παρόν, οι τιμές του νέου Model Year 2022 για τις Porsche Taycan και Taycan Cross Turismo δεν έχουν αποκαλυφθεί, ούτε έχει δοθεί ημερομηνία για την άφιξή τους στις αντιπροσωπείες της γερμανικής μάρκας.