Ήταν τον Σεπτέμβριο που είδαμε για πρώτη φορά την Aston Martin DBX S, τη μελλοντική έκδοση υψηλών επιδόσεων του βρετανικού SUV. Πρόσφατα εθεάθη ξανά στην πίστα του Nürburgring, «φορώντας» ένα νέο, πιο λεπτό και πιο πολύχρωμο καμουφλάζ.
Το DBX S είναι μόνο μία από τις πολλές νέες προσθήκες που έχουν προγραμματιστεί για το SUV της Aston Martin, όπως ανακοίνωσε ο διευθύνων σύμβουλός της, Tobias Moers. Εκτός από αυτό το S, το DBX θα είναι επίσης ελαφρώς ηλεκτρισμένο, πιθανότατα με ένα ήπιο υβριδικό σύστημα και μια plug-in υβριδική έκδοση έχει προγραμματιστεί για το 2023.
Το DBX αντιπροσωπεύει ήδη περισσότερες από τις μισές συνολικές πωλήσεις της Aston Martin, καθιστώντας το κρίσιμο μέρος των σχεδίων ανάκαμψης και ανάπτυξης του αιωνόβιου Βρετανού κατασκευαστή, επομένως είναι απαραίτητο να αξιοποιήσουμε τη στιγμή με τις εξελίξεις και τις προσθήκες του.
νέες λεπτομέρειες
Αλλά προς το παρόν είναι το S που τραβάει όλη μας την προσοχή, με αυτό το νέο δοκιμαστικό πρωτότυπο να δείχνει κάποιες διαφορές από το πρωτότυπο που είδαμε πριν.
Από κοινού με το προηγούμενο, έχουμε μεγαλύτερη μπροστινή μάσκα και διαφορετικό μπροστινό προφυλακτήρα από αυτόν του DBX που γνωρίζουμε — και τον οποίο είχαμε ήδη την ευκαιρία να δοκιμάσουμε σε βίντεο — και οι διαφορές βρίσκονται στο πίσω μέρος.
Ενώ πριν το πρωτότυπο της δοκιμής έδειχνε δύο εξόδους εξάτμισης — μία σε κάθε πλευρά — το νέο πρωτότυπο DBX S εμφανίζει τώρα ένα ζευγάρι διπλών εξόδων εξάτμισης (τέσσερις συνολικά), επίσης ένα ζευγάρι σε κάθε πλευρά.
Ο κινητήρας παραμένει ανοιχτό ερώτημα
Δυστυχώς, αυτή η νέα λεπτομέρεια συνεχίζει να μην μας λέει τίποτα για το τι κρύβεται κάτω από το καπό, μια αμφιβολία που επιμένει από τότε που παραλήφθηκε το πρώτο πρωτότυπο.
Μία από τις δύο υποθέσεις θα συμβεί. Είτε το μελλοντικό DBX S θα κάνει χρήση μιας πιο ισχυρής έκδοσης του 4.0 twin-turbo V8 της AMG είτε θα καταφύγει στον 5.2 twin-turbo V12 που χρησιμοποιείται σε DB11 και DBS.
Στην περίπτωση του V8 της AMG, γνωρίζουμε ότι έχει τη δυνατότητα να χρεώσει πολύ περισσότερα από τα 550 hp που χρεώνει από το DBX. απλά δείτε άλλες Mercedes-AMG, όπως η GT 63 S, όπου φτάνει τους 639 ίππους.
Στην περίπτωση του V12 του βρετανικού οίκου, όχι μόνο θα εξασφάλιζε πολύ υψηλότερα επίπεδα ισχύος —στο DBS φτάνει τους 725 ίππους—, θα επέτρεπε επίσης στο DBX S να αποστασιοποιηθεί καλύτερα από τον V8 χάρη στον πιο αποκλειστικό κινητήρα του.
Η απάντηση για την οποία θα πρέπει να περιμένει λίγο ακόμα. Η Aston Martin DBX S θα παρουσιαστεί προφανώς το 2022, αλλά πριν από αυτό θα δούμε πρώτα το ηλεκτροκίνητο DBX, αργότερα φέτος ή στις αρχές του επόμενου.