Ο Ρίτσαρντ Χάμοντ πουλάει τα κλασικά του για να χρηματοδοτήσει μια… κλασική επιχείρηση αναπαλαίωσης

Anonim

Πρόσφατα έγινε γνωστό ότι ο Richard "Hamster" Hammond πρόκειται να ανοίξει μια νέα επιχείρηση επισκευής κλασικών αυτοκινήτων που θα ονομάσει "The Smallest Cog".

Το νέο εργαστήριο αποκατάστασης θα είναι επίσης μέρος μιας νέας σειράς στο κανάλι Discovery+ που ονομάζεται "Richard Hammond's Workshop", αλλά παρά την πιο πιθανή φήμη - και ελπίζουμε, επιτυχία ... - το εγχείρημά του θα πρέπει να χρηματοδοτήσει το νέο εγχείρημα, ο Hammond αναγκάστηκε να πουλήσει μερικά αντίγραφα της ιδιωτικής του συλλογής:

Δεν ξέφυγε από τον γνωστό παρουσιαστή η ειρωνεία να πουλήσει τα κλασικά οχήματα του για να χρηματοδοτήσει την επιχείρηση αναπαλαίωσης κλασικών οχημάτων.

"Η ειρωνεία του να επενδύω στη νέα μου επιχείρηση επισκευής κλασικών αυτοκινήτων πουλώντας μερικά αυτοκίνητα από τη δική μου κλασική συλλογή δεν μου πέρασε. συναισθηματική αξία, αλλά θα βοηθήσει στη χρηματοδότηση μελλοντικών επιχειρηματικών εξελίξεων και θα επαναφέρει στη ζωή άλλα κλασικά οχήματα."

Ρίτσαρντ Χάμοντ
Συλλογή Richard Hammond
Τα οκτώ οχήματα που θα πουλήσει ο Richard Hammond.

Συνολικά θα πουληθούν οκτώ οχήματα —τρία αυτοκίνητα και πέντε μοτοσυκλέτες— που θα δημοπρατηθούν την 1η Αυγούστου από τη Silverstone Auctions, κατά την εκδήλωση «The Classic Sale at Silverstone», που θα πραγματοποιηθεί στην ομώνυμη πίστα.

Μεταξύ των κλασικών τετράτροχων μοντέλων που θα δημοπρατήσει ο Richard Hammond, δεν θα μπορούσε να υπάρχει μεγαλύτερη ποικιλία: Bentley S2 από το 1959, Porsche 911 T από το 1969 και το τελευταίο Lotus Esprit Sport 350 από το 1999.

Bentley S2

Η Bentley S2 του 1959 έχει ήδη γνωρίσει πέντε ιδιοκτήτες, συμπεριλαμβανομένου του Richard Hammond, ο οποίος δεν έχασε ευκαιρία να «τραβήξει τη λάμψη» στο αριστοκρατικό μοντέλο. Η Silverstone Auctions λέει ότι το αμάξωμα ανακατασκευάστηκε πρόσφατα και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων αντικαταστάθηκε πριν από δύο χρόνια. Έχει κάτι παραπάνω από 101 χιλιάδες χιλιόμετρα στο χιλιομετρητή.

Bentley S2, 1959, Richard Hammond

Είναι ένα σημαντικό μοντέλο για το πρώτο που έκανε το ντεμπούτο του V8 L-Series, έναν κινητήρα που έφυγε από την παραγωγή μέχρι το 2020, 41 χρόνια μετά την παρουσίασή του (όχι μόνο στη Bentley S2, αλλά και στη Rolls-Royce Silver Cloud II και Phantom). Στα 6230 cm3, ο V8 ήταν εξ ολοκλήρου αλουμινένιος και αντιπροσώπευε σημαντική αύξηση στην απόδοση σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, ο οποίος ήταν εξοπλισμένος με έναν πιο μετρημένο εξακύλινδρο σε σειρά.

Porsche 911 T

Η Porsche 911 T του 1969 ήταν από τις πρώτες που επωφελήθηκαν από την αυξημένη χωρητικότητα του flat-six στα 2,2 l — η ισχύς αυξήθηκε από 110 hp σε 125 hp — καθώς και από το αυξημένο μεταξόνιο 57 mm (τώρα 2268 mm) υπέρ της υψηλότερης δυναμικής .

Porsche 911 T, 1969, Richard Hammond

Η συγκεκριμένη μονάδα έχει αριστερό τιμόνι, έχοντας αρχικά παραδοθεί στην Καλιφόρνια και έχει λίγο περισσότερα από 90.000 χιλιόμετρα, τα οποία ο Richard Hammond πιστεύει ότι είναι γνήσια, δεδομένης της εξαιρετικής κατάστασης διατήρησης αυτής της μονάδας. Το "T" της Touring ήταν το σκαλοπάτι για την αυξανόμενη οικογένεια των εκδόσεων 911 μετά την απόσυρση της 912.

Lotus Esprit Sport 350

Τέλος, το Lotus Esprit Sport 350 του 1999 μπορεί να θεωρηθεί ως ένα μελλοντικό κλασικό. Αυτό είναι το υποδειγματικό Νο. 5 σε σύνολο 48 κατασκευασμένων μονάδων Sport 350 και μαζί του συνοδεύεται από Πιστοποιητικό Προέλευσης Lotus. Έχει περίπου 76 χιλιάδες χιλιόμετρα και έναν επίπεδο στροφαλοφόρο twin-turbo V8, 3,5 l και 355 hp που ανακατασκευάστηκε τα τελευταία χρόνια.

Lotus Esprit Sport 350, 1999, Richard Hammond

Ένα από τα πιο αποκλειστικά Esprits ποτέ, το Sport 350 βασίστηκε στο V8 GT, αλλά ήταν 85 κιλά ελαφρύτερο και έφερε αρκετές βελτιώσεις στο πλαίσιο. Από μεγαλύτερους δίσκους AP Racing, μέχρι νέους αποσβεστήρες και ελατήρια, καθώς και παχύτερη ράβδο σταθεροποίησης. Φινίρισμα των τροχών OZ Crono σε μαγνήσιο.

Εκτός από τα τρία αυτοκίνητα, ο Richard Hammond θα αποχαιρετήσει και πέντε από τις μοτοσυκλέτες του: Sunbeam Model 2 από το 1927, Velocette KSS Mk1 από το 1932, Kawasaki Z900 A4 από το 1976, Moto Guzzi Le Mans Mk1 από το 1977 και, τέλος, ένα πολύ πρόσφατη Norton Dominator 961 Street Limited Edition, 2019, η οποία ξεχωρίζει ως η 50η μονάδα από τις 50 που κατασκευάστηκαν.

Προφανώς, ο Richard Hammond δεν θα σταματήσει εδώ, και έχει ήδη προγραμματιστεί να πουλήσει μερικά ακόμα κλασικά του φέτος, τα οποία περιλαμβάνουν, για παράδειγμα, ένα Ford RS200.

Πηγή: Drivetribe, Silverstone Auctions.

Διαβάστε περισσότερα