Ο Jeep Grand Cherokee είναι ένα από τα πιο διάσημα οχήματα εκτός δρόμου στον κόσμο. Κάθε φορά που έρχεται ένα νέο μοντέλο, ο κόσμος της αυτοκινητοβιομηχανίας στρέφεται στο Ντιτρόιτ του Μίσιγκαν για περισσότερα από λίγα λεπτά για να ρίξει μια πιο προσεκτική ματιά στη νέα γενιά.
Και αυτή τη φορά, για πρώτη φορά στην ιστορία του - η πρώτη κυκλοφόρησε το 1992 - το Jeep Grand Cherokee θα είναι διαθέσιμο σε δύο αμαξώματα, με ξεχωριστά μεταξόνια.
Το άνευ προηγουμένου Grand Cherokee L, το μεγαλύτερο από τα δύο, έρχεται στο δεύτερο τρίμηνο του έτους. Με μεταξόνιο 3,09 m, διατίθεται με τρεις σειρές καθισμάτων, με έξι ή επτά θέσεις, και έτσι όχι μόνο επιτίθεται στον ανταγωνισμό πολυτελείας της πατρίδας του — όπου περίπου τα 3/4 των πωλήσεων στο τμήμα της χώρας αντιστοιχούν σε εκδόσεις με τρεις σειρές καθισμάτων — αλλά και από την Ευρώπη και την Ασία.
Πού παράγεται;
Το Grand Cherokee πέμπτης γενιάς θα συνεχίσει να παράγεται στο εργοστάσιο συναρμολόγησης του Jefferson North, όπου παρήχθη ανέκαθεν, αλλά θα παράγεται επίσης στο νέο συγκρότημα στη Mack Avenue — τόσο στην έκδοση δύο σειρών καθισμάτων όσο και στην ολοκαίνουργια 4xe, ηλεκτρισμένη έκδοση — με τα δύο εργοστάσια να βρίσκονται στο Ντιτρόιτ του Μίσιγκαν.
Ομολογουμένως Jeep, αλλά υπάρχουν σημαντικές αλλαγές
Η σχεδίαση του νέου Grand Cherokee είναι τυπικά Jeep και τυπικά Grand Cherokee — σημειώνοντας την επιρροή του νέου και ακόμη μεγαλύτερου Grand Wagoneer — με ισχυρά, γνωστά σχήματα και αναλογίες, ειδικά σε αυτήν την πρωτοφανή πλήρους μεγέθους έκδοση L από πριν.
Το Jeep Grand Cherokee δεν έχει αλλάξει σημαντικά μόνο εξωτερικά, αλλά και εσωτερικά: το βορειοαμερικανικό SUV εμφανίζεται σε εντελώς διαφορετικό επίπεδο από τους προκατόχους του. Όπως είναι χαρακτηριστικό στην κατηγορία, υπάρχουν κινούμενα όργανα (οθόνη 10,3 ιντσών), μια κεντρική οθόνη έως 10,1 ιντσών και ένας εκπληκτικά μεγάλος αριθμός κουμπιών αφής και διακόπτες πάνω και κάτω από την κεντρική οθόνη για μεμονωμένες λειτουργίες.
Λίγο πιο κάτω, ακόμα στην κεντρική κονσόλα, μπορούμε όχι μόνο να επιλέξουμε την σχέση αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων μέσω μιας περιστροφικής εντολής, αλλά και τα διάφορα προγράμματα οδήγησης ή να ρυθμίσουμε την προαιρετική αερανάρτηση.
Περισσότερη πολυτέλεια και τεχνολογία
Έχουν ανακοινωθεί τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού (για τις ΗΠΑ), Laredo, Limited, Overland και Summit. Στα κορυφαία επίπεδα ξεχωρίζουν τα καθίσματα που εκτός από δερμάτινα είναι ηλεκτρικά ρυθμισμένα, προσφέρουν μασάζ και θερμαίνονται και αερίζονται.
Το Grand Cherokee L Summit περιποιείται επιπρόσθετα τους πίσω επιβάτες όχι μόνο με το μακρύ μεταξόνιο και τις ιδιαίτερα φαρδιές ανοιγόμενες πόρτες, αλλά και με μεμονωμένα καθίσματα (τα λεγόμενα καπετάνιο) και μια κεντρική κονσόλα που τα χωρίζει, με πολλά χαρακτηριστικά.
Πιθανώς σημείο αναφοράς: το Grand Cherokee διανέμει συνολικά μια ντουζίνα θύρες USB (τύπου A και C) σε όλη την καμπίνα. Υπάρχει επίσης τετραζωνικός αυτόματος κλιματισμός με ατομικές ρυθμίσεις για επιβάτες πρώτης και δεύτερης σειράς. Οι οπές εξαερισμού στη δεύτερη και τρίτη σειρά είναι ενσωματωμένες στην επένδυση των πυλώνων B και C.
Ιδιαίτερα οι γονείς των μικρών παιδιών θα είναι ευχαριστημένοι: το σύστημα infotainment μπορεί να εμφανίσει την εικόνα της κάμερας στο πίσω κάθισμα, εάν είναι απαραίτητο. Επιπλέον, η οθόνη μπορεί επίσης να χωριστεί στα δύο, από τα μεμονωμένα παιδικά καθίσματα. Μπορούμε επίσης να βασιστούμε σε υπέρυθρες λυχνίες (που περιβάλλουν την κάμερα) μεταξύ της δεύτερης και της τρίτης σειράς, ικανά να φωτίζουν την καμπίνα επιβατών, εναλλάσσοντας αυτόματα τις λειτουργίες ημέρας και νύχτας.
Christian Meunier, Παγκόσμιος Πρόεδρος της Jeep"Εάν θέλουμε να επανασχεδιάζουμε ένα δημοφιλές όχημα εκτός δρόμου όπως το Jeep Grand Cherokee, πρέπει να καθοδηγούμε κάθε απόφαση στην κληρονομιά σχεδόν 30 χρόνων ως σπουδαίος οδηγός. Ο εμβληματικός σχεδιασμός του Jeep, ενώ ταυτόχρονα ανταποκρίνεται στην επιθυμία των πελατών μας για Μια τρίτη σειρά καθισμάτων, το Grand Cherokee L παραδοσιακά διακρίνεται στην κατηγορία του και θέτει τα πρότυπα όσον αφορά την απόδοση, τις επιδόσεις και την πολυτέλεια. , καινοτομεί ως προς την ευελιξία και τη λειτουργικότητα.»
Ο χώρος δεν λείπει. Οι αυξημένες διαστάσεις του Grand Cherokee L - πάνω από πέντε μέτρα σε μήκος - εξασφαλίζουν μια ευρύχωρη καμπίνα τόσο για επιβάτες όσο και για φορτίο. Ο όγκος φορτίου είναι 1328 λίτρα πίσω από τη δεύτερη σειρά καθισμάτων — η τρίτη σειρά καθισμάτων χωρίζεται 50:50 και μπορούμε να την αναδιπλώσουμε. Η αναδίπλωση των καθισμάτων στη δεύτερη σειρά δημιουργεί έναν επίπεδο χώρο φόρτωσης με όγκο 2396 λίτρων.
Είναι ένα Jeep, επομένως οι δυνατότητες εκτός δρόμου έχουν σημασία
Σε αντίθεση με τους περισσότερους ανταγωνιστές του, το Jeep Grand Cherokee L αποδίδει μεγάλη σημασία στις εκτός δρόμου δυνατότητές του, όχι απλώς να θέλει να εντυπωσιάσει στο δρόμο. Παρά το γεγονός ότι προέρχεται από τον Giorgio, όπως και η Alfa Romeo Stelvio και η Giulia - που υπόσχονται μεγαλύτερη ικανότητα στην άσφαλτο - η νέα γενιά του Grand Cherokee προσφέρει τρία διαφορετικά συστήματα τετρακίνησης, ανάλογα με τις εκδόσεις ή τις επιλογές που επιλέγονται:
- Quadra-Trac I — Σύστημα AWD (με κίνηση σε όλους τους τροχούς) που στέλνει αυτόματα ισχύ στον μπροστινό άξονα όταν ανιχνεύει έλλειψη πρόσφυσης.
- Quadra-Trac II — Σύστημα 4WD (τετρακίνητο) με θήκη μεταφοράς δύο ταχυτήτων.
- Quadra-Drive II — Σύστημα 4WD με ηλεκτρονικό πίσω διαφορικό που κλειδώνει αυτόματα.
Για πρώτη φορά, και τα δύο συστήματα 4WD μπορούν να αποσυνδέσουν τον μπροστινό άξονα όταν δεν χρειάζονται δύο κινητήριοι άξονες, συμβάλλοντας στη μειωμένη κατανάλωση καυσίμου. Με την ίδια έννοια, υπάρχει μεγαλύτερη χρήση αλουμινίου (κουκούλα και πίσω πόρτα, για παράδειγμα) και χάλυβα υψηλής αντοχής, για να διατηρηθεί η μάζα αυτού του τεράστιου SUV σε λογικές τιμές.
Διαθέτει επίσης μια προαιρετική ανάρτηση αέρα που μπορεί να μεταβάλλει την απόσταση από το έδαφος κατά περισσότερο από δέκα εκατοστά, ανάλογα με τις ανάγκες. Εάν θα ξεπεράσετε ένα εμπόδιο εκτός δρόμου, ανυψώνοντάς το. ή για χαμηλότερη αεροδυναμική αντίσταση στον αυτοκινητόδρομο, χαμηλώνοντάς την.
Πότε φτάνει;
Προς το παρόν δεν γνωρίζουμε πότε και αν το Grand Cherokee L θα φτάσει στην Ευρώπη - η πενταθέσια έκδοση, που θα παρουσιαστεί το δεύτερο εξάμηνο του έτους, σίγουρα θα φτάσει - ούτε γνωρίζουμε ποιοι κινητήρες θα είναι μέρος του της ευρωπαϊκής σειράς ή, ειδικότερα, της εθνικής γκάμας.
Στις ΗΠΑ, το νέο Grand Cherokee L θα φτάσει στους αντιπροσώπους το δεύτερο τρίμηνο του έτους, με δύο βενζινοκινητήρες, ήδη γνωστούς από το σημερινό Grand Cherokee: τον 3.6 V6 Pentastar με 294 ίππους και τον 5.7 V8 Hemi με 362 ίππους, ικανός για να απενεργοποιήσετε μία από τις δύο συστοιχίες κυλίνδρων. Στη «γηραιά ήπειρο», η εστίαση θα είναι σίγουρα στην υποσχεμένη υβριδική έκδοση 4xe.
