Μετά το μέρος 1 και μέρος 2, παρουσιάζουμε το Ford Transit SuperVan 3, ένα φορτηγό που θα έκανε εύκολα ένα χαμόγελο στα χείλη οποιουδήποτε αντιπροσώπου.
Υπάρχουν δύο τύποι οχημάτων που μας κάνουν να γουρλώνουμε τα μάτια μας από αγωνία: οικογενειακά μίνι βαν και βαν. Μίνιβαν γιατί εξαφανίζουν τα υπολείμματα ελπίδας για ένα ιταλικό σούπερ σπορ αυτοκίνητο 400 ίππων. τα βαν γιατί είναι το πιο πρακτικό όχημα όλων των εποχών, με την κακή έννοια. Ο χώρος είναι αφιερωμένος στον εαυτό του, χωρίς να δημιουργείται μεγάλοι κινητήρες, καθίσματα με καλή πλευρική στήριξη ή οποιοδήποτε άλλο είδος εξοπλισμού που μας κάνει να νιώθουμε ότι ο στόχος είναι η οδήγηση. Τίποτα από αυτά, ο σκοπός είναι η μεταφορά πραγμάτων.
Έχοντας αυτά τα δεδομένα κατά νου, ορισμένες από τις αυτοκινητοβιομηχανίες είχαν κάποιο είδος ανάγκης να παράγουν μία, και μόνο μία, πιο πικάντικη μονάδα τέτοιων επιθέσεων σε πολυτελή αυτοκίνητα. Η Renault, για παράδειγμα, έδειξε στον κόσμο την τρέλα της όταν το 1995 παρουσίασε ένα πρωτότυπο Espace, εξοπλισμένο με μεσαίο κινητήρα της Formula 1. Η Ford είχε επίσης μερικές ευλογημένες ονειροπολήσεις. Όλα ξεκίνησαν όταν έβαλαν τον κινητήρα ενός GT40 στο Transit MK1. Το αποκορύφωμα ήρθε όταν έβαλαν έναν κινητήρα Cosworth HB Formula 1 στο Transit MK3.
Πρέπει να ομολογήσουμε ότι, στην πραγματικότητα, το μόνο πράγμα που είχε απομείνει από το Ford Transit ήταν η εικόνα, και σε αυτό το Ford Transit Supervan 3 το πλαίσιο ήταν το ίδιο με αυτό που χρησιμοποιήθηκε στο Ford C100, ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο του 1981, και το αμάξωμα ήταν παρόμοιο με την κλίμακα 7:8 του αρχικού. Ο κινητήρας 3,5 λίτρων Cosworth HB V8 κόβει τις σ.α.λ. στις 13800 σ.α.λ. και αποδίδει περίπου 650 ίππους, που σε συνδυασμό με τα 890 κιλά του βαν ήταν υπεραρκετά για κάθε express παράδοση στο σπίτι σου.
Σε μια από τις «μέκκες» του αυτοκινήτου, το Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, έκανε γρήγορη εμφάνιση το Ford Transit SuperVan 3, όπου δείχνει όλη του την ηχητική, μηχανική και οπτική ανοησία. Μείνετε με το βίντεο: