Ποιος το σχεδίασε; Ποιος το παρήγγειλε; Συμμετείχε η Mercedes-Benz με οποιονδήποτε τρόπο στη σύλληψή της; Υπήρχαν πολλές ερωτήσεις σχετικά με το S600 Royale. Μια μοναδική που έχει δει συχνά στο διαδίκτυο, αλλά για την οποία λίγα ή τίποτα δεν ήταν γνωστά. Μέχρι τώρα…
Όταν άρχισαν όλα
Το S600 Royale έγινε διάσημο τον Δεκέμβριο του 2015, χάρη σε μια ανάρτηση στο Facebook από την Galpin Auto Sports – μια αμερικανική εταιρεία αφιερωμένη στην προετοιμασία «ειδικών» μοντέλων. Οι φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν αποσύρθηκαν λίγο αργότερα, γεγονός που ενίσχυσε το μυστήριο.Το S600 Royale θα εμφανιστεί αργότερα σε αρκετές περιπτώσεις στην Καλιφόρνια (όπου είναι εγγεγραμμένο) και στην Ευρώπη, σωστά «αιχμαλωτισμένο» σε βίντεο που έχουμε ήδη δει στο Youtube.
Ένα έργο εφάπαξ
Τα μεμονωμένα έργα αυξάνονται σε δημοτικότητα. Ακόμη και σε επίσημο επίπεδο, ορισμένοι κατασκευαστές εντάσσονται κερδοφόρα σε αυτό το επιχειρηματικό μοντέλο – οι πιο γνωστές προτάσεις είναι αυτές της Ferrari. Από όσο γνωρίζουμε, η Mercedes-Benz δεν εντάχθηκε ποτέ επίσημα σε αυτό το επιχειρηματικό μοντέλο. Εκτός ίσως από το Maybach Exelero.
Το S600 Royale είναι ένα ρετρό όραμα ενός πολυτελούς σαλόνι από τη γερμανική μάρκα, σαφώς εμπνευσμένο από το W100. Κοιτάζοντας μέσα, φαίνεται ότι το νέο αμάξωμα «κάθεται» στην τρέχουσα Mercedes-Benz S-Class (W222).
Αλλά εξωτερικά δεν θα μπορούσε να είναι πιο διαφορετικό. Ξεχωρίζουν τα εμπρός και πίσω οπτικά στοιχεία της SLS και η μπροστινή μάσκα που μοιάζει σαν να είναι βγαλμένη από το W100 ή ένα W112. Είτε σας αρέσει είτε όχι, το S600 Royale προσπαθεί τουλάχιστον να έχει μια ισορροπία και παρουσία αντάξια του ονόματος που φέρει.
Ο σχεδιαστής αποκαλύπτεται… από τον εαυτό του
Τέλος, μπορούμε να απαντήσουμε σε μερικές από τις ερωτήσεις σχετικά με την προέλευση ενός τόσο ενδιαφέροντος μοντέλου. Απαντήσεις που προέρχονται ακριβώς από όποιον το σχεδίασε, έχοντας φωτογραφηθεί παράλληλα με τη δημιουργία του:Τίποτα περισσότερο, τίποτα λιγότερο από τον Henrik Fisker, τον σχεδιαστή που καθόρισε τις γραμμές μοντέλων όπως η BMW Z8 ή η Aston Martin DB9. Δημιούργησε μάλιστα τη δική του μάρκα αυτοκινήτου, τη Fisker Automotive, από την οποία γεννήθηκε η Karma, ένα υβριδικό πολυτελές σαλόνι – μια «περιπέτεια» που δεν τελείωσε καλά.
TUNING: Η Mercedes-AMG GLS 63 έπεσε στα νύχια της Mansory. Αποτέλεσμα: 840 ίπποι!
Πιο πρόσφατα, άρχισε να συνεργάζεται με την… Galpin Auto Sports, ακριβώς την εταιρεία που παρουσίασε τις πρώτες εικόνες του S600 Royale στον κόσμο.
Στην ανάρτησή του στο Instagram, ο Henrik Fisker δίνει επίσης στοιχεία για τον ιδιοκτήτη του μοντέλου. Ή μάλλον, ιδιοκτήτες, καθώς το S600 Royale φαίνεται να ανήκει σε κλαμπ αυτοκινήτου. Υπάρχουν πολυάριθμες λέσχες αυτοκινήτου σε όλο τον πλανήτη, αλλά η εκκίνηση σε ένα έργο τέτοιου μεγέθους, με τη συμβολή των μελών του, πρέπει να είναι άνευ προηγουμένου.
Απομένουν ακόμη κάποια ερωτήματα που πρέπει να απαντηθούν, όπως οι τελικές προδιαγραφές του μοντέλου ή το κόστος του έργου. Αλλά τουλάχιστον γνωρίζουμε ήδη ότι η συνεργασία μεταξύ του Henrik Fisker και της Galpin Auto Sports επεκτάθηκε πέρα από την ανάπτυξη του Rocket – μιας εκτενώς τροποποιημένης Ford Mustang – και οδήγησε σε ένα ακόμη έργο: το S600 Royale.