Η επέκταση της γκάμας Panamera στην Porsche συνεχίζεται. Μετά την κυκλοφορία των πολύ επιτυχημένων υβριδικών παραλλαγών, με αποκορύφωμα το ισχυρό Turbo S E-Hybrid, η εστίαση στις επιδόσεις συνεχίζεται με την εισαγωγή του Porsche Panamera GTS και Porsche Panamera GTS Sport Tourism.
Υπάρχουν αρκετές διαφορές με τα άλλα Panamera, ξεκινώντας από το στυλ τους. Τα Panamera GTS αποτελούν μέρος του πακέτου Sport Design, το οποίο περιλαμβάνει μαύρα φινιρίσματα για εμπρός και πίσω (κάτω περιοχή), με άλλα στοιχεία επίσης σκούρα και φινιρισμένα με ζάντες Panamera Design 20″.
Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν η μαύρη επένδυση Alcantara και τα ανοδιωμένα στοιχεία αλουμινίου. Ο εξοπλισμός ενισχύεται επίσης με την παρουσία ενός θερμαινόμενου σπορ τιμονιού πολλαπλών λειτουργιών, επίσης επικαλυμμένο με Alcantara, το οποίο επίσης ενσωματώνει paddles για αλλαγή ταχυτήτων. Υπάρχει ακόμη και ένα προαιρετικό πακέτο GTS, το οποίο επιτρέπει μεγαλύτερο επίπεδο προσαρμογής.
Porsche Panamera GTS Sport Turismo και Porsche Panamera GTS
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο εδώ
Μοτέρ? V8 φυσικά
Τοποθετημένο μια εγκοπή κάτω από το Turbo, το ζεύγος Panamera GTS έρχεται εξοπλισμένο με τον γνωστό V8 twin-turbo 4,0 l, που αποδίδει 460 ίππους και 620 Nm μέγιστης ροπής. Ναι, είναι μόνο 20 ίπποι περισσότερο από την Panamera 4S, αλλά αυτή δεν έχει την γοητεία του πληρέστερου, πιο δυνατού (τυπική σπορ εξάτμιση) V8.
Η μετάδοση γίνεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω του οκτατάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη PDK, το οποίο σας επιτρέπει να φτάσετε τα 100 km/h σε 4,1s (πακέτο Sport Chrono στάνταρ) και τα 160 km/h σε μόλις 9,6s — τίποτα κακό … λαμβάνοντας υπόψη το βάρος βόρεια των δύο τόνων. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 292 km/h για την Panamera GTS και 289 km/h για την Panamera GTS Sport Turismo.
Όσον αφορά την κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων, είναι 10,3 l/100 km και 235 g/km, και 10,6 l/100 km και 242 g/km, για τα GTS και GTS Sport Turismo, αντίστοιχα.
GTS, συνώνυμο της δυναμικής ακρίβειας
Δυναμικά, η ήδη πολύ επιτυχημένη Panamera βλέπει τον εαυτό της εξοπλισμένο με νέες επιλογές που, σύμφωνα με την Porsche, είναι «δυναμικά εντυπωσιακές». Η προσαρμοζόμενη ανάρτηση είναι πνευματική, με τρεις θαλάμους και διατίθεται στάνταρ. Έρχεται επίσης με το σπορ πλαίσιο, το οποίο φέρνει την Panamera GTS στο έδαφος κατά 10 χλστ. και μάλιστα έρχεται εξοπλισμένο με PASM (Porsche Active Suspension Management), με πιο σπορ βαθμονόμηση.
Για ενίσχυση της ευελιξίας, μπορεί προαιρετικά να εξοπλιστεί με κατευθυνόμενους πίσω τροχούς. Το σύστημα πέδησης δεν έχει ξεχαστεί, με τα μπροστινά φρένα να φτάνουν τα 390 mm μπροστά και τα 365 mm πίσω.
Πόσο κοστίζει?
Στην Πορτογαλία, η Porsche Panamera GTS ξεκινά από 179.497 ευρώ, ενώ η Porsche Panamera GTS Sport Turismo από 184.050 ευρώ.
