Το Hyundai Ioniq Hybrid είναι η νέα δέσμευση της Hyundai στην κατηγορία των υβριδικών αυτοκινήτων, που σχεδιάστηκε και σχεδιάστηκε από την αρχή για να λάβει αυτήν την τεχνολογία οδήγησης. Συνδυάζει θερμικό ενισχυτή 1.6 GDi 105 ίππων με σύγχρονο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη 32 kW.
Μια νέα προσθήκη στην κατηγορία είναι ο συνδυασμός ενός κιβωτίου διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων, που κάνει το γκάζι πιο ευαίσθητο. Ο οδηγός έχει επίσης δύο τρόπους οδήγησης στη διάθεσή του: Eco και Sport.
Η συνδυασμένη ισχύς είναι 104 kW, ισοδύναμη με 141 ίππους, με μέγιστη ροπή 265 Nm, που επιτρέπει στο Ioniq να επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 10,8 δευτερόλεπτα και να φτάσει τα 185 km/h. Το πιο σημαντικό είναι ότι οι ανακοινωθείσες καταναλώσεις είναι μόλις 3,9 l/100 km και οι συνδυασμένες εκπομπές CO2 92 g/km.
ΣΧΕΤΙΚΟ: 2017 Αυτοκίνητο της Χρονιάς: Συναντά όλους τους υποψήφιους
Το σύστημα υποστηρίζεται από μπαταρία ιόντων λιθίου, χωρητικότητας 1,56 kWh, που βρίσκεται κάτω από τα πίσω καθίσματα για να ευνοεί την ομοιόμορφη κατανομή βάρους ανά άξονα χωρίς να βλάπτεται ο εσωτερικός χώρος.
Με διαστάσεις μήκους 4,4 m και μεταξόνιο 2700 mm, η κατοικησιμότητα είναι ένα από τα δυνατά σημεία του Hyundai Ioniq Hybrid, μαζί με τη χωρητικότητα αποσκευών, που είναι 550 λίτρα.
Οι δημιουργικοί της κορεατικής μάρκας επικέντρωσαν μεγάλο μέρος της δουλειάς τους σε έναν ελκυστικό και ρευστό σχεδιασμό, προκειμένου να ευνοήσουν το αεροδυναμικό προφίλ, έχοντας λάβει συντελεστή οπισθέλκουσας 0,24.
Το Hyundai Ioniq Hybrid είναι κατασκευασμένο σε μια πλατφόρμα του Ομίλου Hyundai αποκλειστικά για υβριδικά οχήματα, χρησιμοποιώντας χάλυβα υψηλής αντοχής στη δομή, κόλλα στη θέση συγκόλλησης σε ορισμένες περιοχές του οπτάνθρακα και αλουμίνιο για το καπό, την πόρτα του χώρου αποσκευών και τα εξαρτήματα του πλαισίου, προκειμένου να μειωθούν βάρος χωρίς να θυσιάζεται η ακαμψία. Στη ζυγαριά, το Hyundai Ioniq Hybrid ζυγίζει 1.477 κιλά.
Στον τομέα της τεχνολογίας, το Hyundai Ioniq Hybrid διαθέτει τις τελευταίες εξελίξεις στην υποστήριξη οδήγησης, όπως συντήρηση λωρίδας LKAS, έξυπνο cruise control SCC, αυτόνομη πέδηση έκτακτης ανάγκης AEB και σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS.
Από το 2015, η Razão Automóvel είναι μέλος της επιτροπής κριτών για το βραβείο Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy.
Η έκδοση που υποβάλλει η Hyundai στον διαγωνισμό στο Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy, Hyundai Ioniq Hybrid Tech, προσφέρει επίσης έγχρωμο πίνακα οργάνων 7”, αυτόματο έλεγχο κλιματισμού δύο ζωνών, πρόσβαση χωρίς κλειδί και ανάφλεξη, προβολείς xenon, Πλοήγηση με οθόνη αφής 8”, ηχοσύστημα Infinity με 8 ηχεία + subwoofer, σύστημα πολυμέσων με τεχνολογία Apple Car Play και Android Auto και ασύρματη φόρτιση για smartphone.
Το Hyundai Ioniq Hybrid Tech κάνει το ντεμπούτο του στην εθνική αγορά με τιμή 33.000€, με γενική εγγύηση 5 ετών χωρίς όριο χιλιομέτρων και 8 χρόνια/200 χιλ. χλμ. για την μπαταρία.
Εκτός από το Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy, το Hyundai Ioniq Hybrid Tech διαγωνίζεται επίσης στην Οικολογική Κατηγορία της Χρονιάς, όπου θα αντιμετωπίσει το Mitsubishi Outlander PHEV και το Volkswagen Passat Variant GTE.
Μοτέρ: Τέσσερις κύλινδροι, 1580 cm3
Εξουσία: 105 ίπποι/5700 σ.α.λ
Ηλεκτρικός κινητήρας: Μόνιμος Μαγνήτης Σύγχρονος
Εξουσία: 32 kW (43,5 hp)
Κοινή ισχύς: 141 ίπποι
Επιτάχυνση 0-100 km/h: 10,8 δευτ
Μέγιστη ταχύτητα: 185 km/h
Μέση κατανάλωση: 3,9 λτ./100 χλμ
Εκπομπές CO2: 92 g/km
Τιμή: 33.000 ευρώ
Κείμενο: Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy