Η Polestar θέλει να εφαρμοστεί στην εθνική αγορά το 2022 και, για αυτό, έχει ήδη αρχίσει να συγκροτεί την ομάδα επιχειρήσεων της για την Πορτογαλία.
Η νεαρή μάρκα, η οποία ανήκει στον Όμιλο Volvo, δημοσίευσε μια πλήρη λίστα με τις διαθέσιμες θέσεις για την πορτογαλική αγορά και έχει ήδη ανοίξει διαδικτυακές αιτήσεις.
Μεταξύ των θέσεων που θα καλυφθούν είναι θέσεις εξίσου σημαντικές όπως διευθυντής επιχειρηματικής ανάπτυξης, διευθυντής μάρκετινγκ ή υπεύθυνος για ολόκληρη την αγορά στη χώρα μας, με κύρια αποστολή την επιτυχή εφαρμογή του Polestar στην Πορτογαλία.
Η σουηδική επωνυμία περιγράφει αυτές τις θέσεις εργασίας ως για όσους «είναι παθιασμένοι με τους ανθρώπους και είναι ενθουσιασμένοι που συμμετέχουν στη μεταμόρφωση μιας ολόκληρης βιομηχανίας».
11 ευρωπαϊκές αγορές
Η Polestar είναι παρούσα σε 11 ευρωπαϊκές χώρες (Γερμανία, Αυστρία, Βέλγιο, Δανία, Ισλανδία, Λουξεμβούργο, Νορβηγία, Ολλανδία, Ηνωμένο Βασίλειο, Σουηδία και Ελβετία), αλλά ήδη ετοιμάζεται να επεκταθεί σε άλλες αγορές, όπως στην περίπτωση της Πορτογαλίας. .Εκτός της «γηραιάς ηπείρου», ο σκανδιναβικός κατασκευαστής —πρώην αθλητικό τμήμα της Volvo— είναι ήδη παρών στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, τον Καναδά, την Αυστραλία, το Χονγκ Κονγκ, τη Νέα Ζηλανδία, τη Σιγκαπούρη και την Κίνα.
Και η γκάμα;
Όσον αφορά τη γκάμα, αυτή τη στιγμή περιλαμβάνει δύο μοντέλα, το Polestar 1 και το Polestar 2.
Το πρώτο, που αποκαλύφθηκε στον κόσμο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης 2018, είναι ένα plug-in υβριδικό κουπέ GT που συνδυάζει έναν τετρακύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα με μπαταρία 34 kWh και δύο ηλεκτρικούς κινητήρες 85 kW στον πίσω άξονα ( 116 hp ) και 240 Nm το καθένα.
Το αποτέλεσμα, εκτός από μια αυτονομία σε 100% ηλεκτρική λειτουργία 124 km (WLTP), είναι μια μέγιστη συνδυασμένη ισχύς 619 ίππων και 1000 Nm μέγιστης συνδυασμένης ροπής.
Ωστόσο, και παρόλο που κυκλοφόρησε στην αγορά μόλις το 2019, το Polestar 1 θα αποχωρήσει από τη σκηνή μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους.
Από την άλλη, το Polestar 2, το οποίο ο Guilherme Costa έχει ήδη δοκιμάσει σε βίντεο (δείτε παρακάτω), είναι ένα 100% ηλεκτρικό σαλόνι με crossover «αέρες».
Διαθέσιμο σε μπροστινές ή τετρακίνητες εκδόσεις και, κατά συνέπεια, με έναν ή δύο ηλεκτροκινητήρες, το Polestar 2 μπορεί επίσης να συσχετιστεί με τρεις διαφορετικές χωρητικότητες μπαταρίας: 64 kWh, 78 kWh και 87 kWh.
Τρία νέα μοντέλα στο δρόμο
Το μέλλον της Polestar έχει ήδη σκιαγραφηθεί εδώ και πολύ καιρό και περιλαμβάνει τρία νέα μοντέλα, τα οποία θα ονομάζονται 3,4 και 5.
Το πρώτο, το Polestar 3, που θα παρουσιαστεί το 2022, θα έχει σιλουέτα SUV και αναλογίες παρόμοιες με αυτές μιας Porsche Cayenne. Το 2023 έρχεται το Polestar 4, επίσης SUV, αλλά θα είναι πιο συμπαγές.
Τέλος, το Polestar 5, το οποίο θα παρουσιαστεί στον κόσμο μόλις το 2024 και θα αρχίσει να εμφανίζεται στους δρόμους μόλις το 2025. Σε αντίθεση με τα άλλα δύο μοντέλα, δεν θα είναι SUV. Αντίθετα, θα είναι ένα σεντάν στο μέγεθος του Tesla Model S, αποτελώντας ουσιαστικά την έκδοση παραγωγής του concept Precept.