Για να διευκρινιστεί η πιθανή σύγχυση σχετικά με την προέλευση αυτού του υβριδικού φορτηγού μεταφοράς μεταλλεύματος είναι, στην πραγματικότητα, μια Rolls-Royce, αλλά είναι η δημιουργία της Rolls-Royce Power Systems, μιας εταιρείας διαφορετικής από τη Rolls-Royce Motor Cars και ανήκει στη Rolls -Royce plc (περισσότερο γνωστό για τους κινητήρες αεροσκαφών).
Η Rolls-Royce Power Systems, είναι ενδιαφέρον, μια… γερμανική εταιρεία και η προέλευσή της ανάγεται στην MTU Friedrichshafen (η mtu εξακολουθεί να υπάρχει ως επωνυμία σήμερα και είναι ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές μεγάλων κινητήρων ντίζελ) που ιδρύθηκε από τον… Wilhelm Maybach και τον γιο του Karl το 1909.
Ήταν η mtu που ανέπτυξε το υβριδικό σύστημα για αυτά τα φορτηγά μεταφοράς μεταλλεύματος, ανακοινώνοντας μείωση των εκπομπών CO2 μεταξύ 20% και 30% (ανάλογα με την τοπογραφία).
Το υβριδικό φορτηγό είναι μόνο μία από τις λύσεις που προτείνει η Rolls-Royce Power Systens για την επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα.
Βασικά, ενώ κατεβαίνει, ξεφορτωμένο, στον πυθμένα του λατομείου, το σύστημα ανάκτησης ενέργειας φορτίζει τις μπαταρίες του φορτηγού. Αυτή η αποθηκευμένη ενέργεια χρησιμοποιείται αργότερα στην ανάβαση.
Έτσι, επέτρεψε στο τεράστιο φορτηγό μεταφοράς μεταλλευμάτων να εξοπλιστεί με κινητήρα Diesel μικρότερο από το συνηθισμένο (με «μόνο» 1581 ίππους), με το ηλεκτρικό μέρος να εξασφαλίζει απόδοση αντίστοιχη με αυτή των υπαρχόντων φορτηγών (τα οποία έχουν 2535 ίππους).
Το φορτηγό μεταφοράς μεταλλεύματος Rolls-Royce θα εκτεθεί στην έκθεση MINExpo 2021 (13-15 Σεπτεμβρίου).
Σχετικά με το "Cold Start". Από Δευτέρα έως Παρασκευή στο Razão Automóvel, υπάρχει ένα «Cold Start» στις 8:30 π.μ. Καθώς πίνετε τον καφέ σας ή παίρνετε το κουράγιο να ξεκινήσετε τη μέρα σας, μείνετε ενημερωμένοι με διασκεδαστικά γεγονότα, ιστορικά γεγονότα και σχετικά βίντεο από τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όλα σε λιγότερο από 200 λέξεις.