Η Aston Martin επέστρεψε στο Nürburgring και αφού «κυνηγήσαμε» μια πιο σπορ έκδοση του Vantage - που θα μπορούσε να ονομαστεί Vantage RS - τώρα καταλάβαμε αυτό που υπόσχεται να είναι μια από τις πιο αποτελεσματικές εκδόσεις του SUV της μάρκας, το Aston Martin DBX Hybrid.
Με την πρώτη ματιά, μοιάζει με ένα συμβατικό DBX, αλλά το κίτρινο αυτοκόλλητο του προφυλακτήρα επιβεβαιώνει ότι πρόκειται για ένα υβριδικό όχημα. Αλλά οι διάφορες εικόνες αυτού του πρωτότυπου δοκιμών σε δράση στη μυθική γερμανική διαδρομή μας επιτρέπουν να δούμε ότι μόνο η μία πλευρά (δεξιά) έχει θύρα τροφοδοσίας.
Για το λόγο αυτό, μπορούμε να υποθέσουμε ότι η πρώτη ηλεκτροκίνητη έκδοση του σπορ SUV της μάρκας Gaydon θα είναι ελαφριά υβριδική, δηλαδή θα έχει ένα ήπιο-υβριδικό σύστημα 48 V.
Ωστόσο, όλα δείχνουν ότι η Aston Martin θα κυκλοφορήσει επίσης μια plug-in υβριδική έκδοση — βασισμένη σε μια Mercedes-AMG twin-turbo V8 — του σπορ SUV της στο μέλλον (οι φήμες αναφέρουν το 2023), προκειμένου να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως το Porsche Cayenne E-Hybrid ή Bentley Bentayga Hybrid.
Είναι αλήθεια, προς το παρόν, ότι αυτό το πρωτότυπο δοκιμής δεν παρουσιάζει καμία αισθητική τροποποίηση που να το διακρίνει από τα άλλα «αδέρφια» που τροφοδοτούνται μόνο με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Έτσι, οι αλλαγές σε αυτήν την έκδοση περιορίζονται μόνο στους μηχανικούς.
Ωστόσο, οι φωτογράφοι μας που βρέθηκαν στην πίστα όπου «έπιασαν» αυτό το πρωτότυπο σε δοκιμές ισχυρίζονται ότι ο ήχος του κινητήρα ήταν διαφορετικός από αυτόν ενός συμβατικού DBX, το οποίο δοκιμαζόταν επίσης στο Nürburgring, κάτι που τροφοδοτεί μόνο την ιδέα ότι σε Στη θέση του V8 twin-turbo 4,0 λίτρων, μπορούμε να έχουμε μια εξακύλινδρη σε σειρά Mercedes-AMG 3,0 λίτρων με διπλό τούρμπο, πανομοιότυπο με αυτό που βρίσκεται στην AMG 53.
Απομένει μόνο να συνεχίσουμε να παρακολουθούμε στενά την εξέλιξη αυτού του DBX Hybrid, το οποίο θα παρουσιάσει η Aston Martin μέσα στο επόμενο έτος.