Η Mazda δεν εγκατέλειψε ποτέ τον κινητήρα Wankel. Μετά από χρόνια και χρόνια επενδύσεων, φαίνεται ότι η επιστροφή αυτής της αρχιτεκτονικής κινητήρα θα συμβεί πραγματικά.
Περισσότερο από μια αναδρομή στο παρελθόν, η Mazda έχει προετοιμάσει τον «αγαπημένο» κινητήρα Wankel (ή κινητήρα ρότορα, αν προτιμάτε) για το μέλλον. Ένα μέλλον που ασχολείται περισσότερο με το περιβάλλον και όπου η ηλεκτροκίνηση των αυτοκινήτων είναι δεδομένη. Ξεχάστε λοιπόν την επιστροφή του σχεδόν εκκωφαντικού και εξίσου συναρπαστικού ήχου της αρχιτεκτονικής Wankel, ο στόχος είναι διαφορετικός…
Ανακαλύψτε ξανά τον κινητήρα Wankel
Η αρχική ιδέα που δημιουργήθηκε από τον Felix Wankel παραμένει, αλλά έχει εφευρεθεί εκ νέου από τους μηχανικούς της Mazda. Λαμβάνοντας υπόψη τις εικόνες που χρησιμοποιούνται για την καταχώριση διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας (επισημαίνονται), υπάρχουν πολλές καινοτομίες στην ιδέα.
Το πιο προφανές είναι η θέση του ρότορα. Αντί για την κάθετη θέση που γνωρίζαμε μέχρι τώρα, η Mazda αποφάσισε να την τοποθετήσει σε οριζόντια θέση.
Γιατί σε οριζόντια θέση;
Με αυτό το ερώτημα πάμε στο ουσιαστικό σημείο. Αυτός ο νέος κινητήρας Wankel δεν θα χρησιμεύσει ως μονάδα οδήγησης, αλλά ως επέκταση για τις μπαταρίες. Θα λειτουργεί ως μικρή γεννήτρια ρεύματος.
Στόχος της Mazda είναι να τοποθετήσει αυτόν τον κινητήρα Wankel στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, κάτω από το κάτω μέρος του πορτμπαγκάζ. Το μέρος που εγγυάται καλύτερη μόνωση, λιγότερο σπατάλη χώρου και καλύτερη ψύξη. Εξ ου και η επιλογή για την οριζόντια θέση.
Τι γίνεται με την αξιοπιστία του κινητήρα;
Ένα από τα προβλήματα με την ιδέα του κινητήρα Wankel αφορά τη λίπανση των άκρων του ρότορα. Για να λύσει αυτό το πρόβλημα, η Mazda θα τοποθετήσει ένα μικρό μπεκ λαδιού σε σχήμα L (εικόνες 31, 31a, 81 και 82) για τη λίπανση των τοιχωμάτων του θαλάμου καύσης.
Αυτό το σχήμα L επιτρέπει στο σύστημα λίπανσης να τοποθετηθεί στο πλάι του κινητήρα, συμβάλλοντας έτσι σε μια πιο συμπαγή μορφή. Ο Martin ten Brink, ένας από τους υπεύθυνους της μάρκας, αποκάλυψε φέτος ότι ο νέος κινητήρας της Mazda Wankel θα έχει τη διάσταση ενός «κουτιού παπουτσιών».
Πού θα δούμε αυτόν τον κινητήρα; Και πότε.
Μία από τις πιο πιθανές πιθανότητες είναι να βρούμε αυτόν τον κινητήρα σε ένα ηλεκτρικό μέλλον, το οποίο θα πρέπει να βασίζεται στην επόμενη γενιά Mazda2. Σχετικά με αυτή τη δυνατότητα έχουμε ήδη γράψει ένα εκτενές άρθρο που μπορείτε να διαβάσετε εδώ.
