Jean-Philippe Imparato: «Δεν πουλάω iPad με αυτοκίνητο γύρω του, πουλάω μια Alfa Romeo»

Anonim

Πρόσφατα μάθαμε ότι το 2024 το Άλφα ρομέο θα λανσάρει το πρώτο της 100% ηλεκτρικό όχημα και από το 2027 η ιστορική ιταλική φίρμα θα γίνει 100% ηλεκτρική.

Το πώς αυτή η κρίσιμη αλλαγή θα επηρεάσει τον χαρακτήρα των μοντέλων της είναι αυτό που αναρωτιούνται οι θαυμαστές της μάρκας Biscione και ο νέος Διευθύνων Σύμβουλος της Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato (πρώην Διευθύνων Σύμβουλος της Peugeot) έχει ήδη μια ξεκάθαρη ιδέα.

Σε μια συνέντευξη στο BFM Business, ο Imparato λέει ότι η Alfa Romeos θα συνεχίσει να είναι «οδηγοκεντρική» και ότι θέλει να μειώσει όσο το δυνατόν περισσότερο τον αριθμό των οθονών στο εσωτερικό.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

«Για την Alfa Romeo, έχω μια πολύ συγκεκριμένη τοποθέτηση. Όλα επικεντρώνονται στον οδηγό, στον οδηγό, με όσο το δυνατόν λιγότερες οθόνες στο αυτοκίνητο… Δεν πουλάω iPad με αυτοκίνητο τριγύρω, πουλάω μια Alfa Romeo. "

Jean-Phillipe Imparato, Διευθύνων Σύμβουλος της Alfa Romeo

Μια πρόθεση που ακολουθεί τον αντίθετο δρόμο από τον υπόλοιπο κλάδο, όπου οι οθόνες συνεχίζουν να αυξάνονται σε μέγεθος και αριθμό μέσα στα αυτοκίνητα. Καθώς αυτή η πρόθεση θα αντικατοπτρίζεται στον εσωτερικό σχεδιασμό των μελλοντικών Alfa Romeo, θα πρέπει να περιμένουμε λίγο ακόμα για να δούμε.

Alfa Romeo Tonale
Η Alfa Romeo Tonale στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης 2019

Η επόμενη Alfa Romeo που θα κυκλοφορήσει στην αγορά θα είναι η Tonale το 2022, ένα μεσαίο SUV που θα πάρει έμμεσα τη θέση της Giulietta και ένα μοντέλο που ο Jean-Philippe Imparato αποφάσισε να αναβάλει την κυκλοφορία για το 2022 για να ενισχύσει την απόδοση του κινητήρα του. plug-in υβριδικό.

Αλλά αν το Tonale πρόκειται να σημάνει το τέλος μιας εποχής (η τελευταία Alfa Romeo που αναπτύχθηκε από την FCA), θα πρέπει να περιμένουμε το 2024, για το πρώτο και πρωτόγνωρο 100% ηλεκτρικό μοντέλο, για να έχουμε μια πιο συγκεκριμένη ιδέα ότι αυτό Η Alfa Romeo θα είναι εξιδανικευμένη από τον Jean Philippe Imparato, όπου δεν υπάρχει χώρος για κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Διαβάστε περισσότερα