Ο Επαναφόρτιση Volvo XC40 δεν είναι το πρώτο ηλεκτροκίνητο XC40. Το Volvo XC40 Hybrid Plug-in T5 Twin Engine ήταν η πρώτη ηλεκτροκίνητη έκδοση του σουηδικού SUV, αλλά αν η παρουσία θερμικού κινητήρα είναι κάτι που δεν χρειάζεστε, τότε θα το έχετε, επιτέλους, τη μοναδική έκδοση που τροφοδοτείται από ηλεκτρόνια .
Είναι το πρώτο 100% ηλεκτρικό Volvo και ίσως η πιο αναμενόμενη έκδοση του XC40. Από το λανσάρισμά του το 2018, ανακοινώθηκε ως ένα SUV που θα διατίθεται σε μια πλήρως ηλεκτρική έκδοση, παράλληλα με τις θερμικές και plug-in υβριδικές εκδόσεις.
Εξοπλισμένο με δύο ηλεκτρικούς κινητήρες (ένας μπροστά και ένας πίσω) που εγγυώνται τετρακίνηση, διαθέτει 408 ίπποι, 660 Nm μέγιστης ροπής και μπορεί να ολοκληρώσει το σπριντ από 0-100 km/h σε λιγοστά 4,9s.
Θα είναι δυνατό, μέσω αυτού που η Volvo ονόμασε «One Pedal Drive», να χρησιμοποιεί μόνο το γκάζι για τις περισσότερες «καθημερινές εργασίες» αυτού του SUV. Είναι απαραίτητο μόνο να σηκώσετε το πόδι σας από το γκάζι για να ακινητοποιήσετε το Volvo XC40 Recharge, όπως συμβαίνει, για παράδειγμα, με το Nissan Leaf.
Το κεφάλαιο της ασφάλειας, όπως είναι γνωστό, είναι ένα από τα πιο σημαντικά για τη Volvo. Το Volvo XC40 Recharge συνεχίζει να προσφέρει συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και ασφάλειας, όπως το Pilot Assist και το BLIS, αλλά και ένα τηλεχειριστήριο με αντικλεπτικό σύστημα, το οποίο εμποδίζει τους «φίλους των άλλων» να υποκλέψουν το ραδιοσήμα του τηλεχειριστηρίου.
Αυτονομία και χρόνοι φόρτωσης
Υπεύθυνος για την αύξηση του βάρους του Volvo XC40 κατά 500 kg (ζυγίζει πλέον μεταξύ 2150 και 2250 kg, ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού), η ονομαστική χωρητικότητα της μπαταρίας είναι 78 kWh.
Αυτή η μπαταρία θα σας επιτρέψει να διανύσετε 400 km με τον κύκλο WLTP , με τη Volvo να μην προχωρά αν θα υπάρξουν άλλα μεγέθη μπαταριών στο μέλλον. Αυτές οι τιμές υπόκεινται ακόμη σε έγκριση - βασίζονται, σύμφωνα με τη Volvo, σε έναν προκαταρκτικό στόχο.
Όσον αφορά τους χρόνους φόρτισης, εξαρτώνται από τον εξοπλισμό και την ηλεκτρική εγκατάσταση που χρησιμοποιείτε.
Το Volvo XC40 μπορεί να φορτίσει το 80% της μπαταρίας σε 40 λεπτά, σε γρήγορο φορτιστή και έως 150 kW.
Εάν χρησιμοποιείτε το τυπικό καλώδιο φόρτισης, συνδεδεμένο σε οικιακή πρίζα, θα χρειαστούν περίπου 30 έως 55 ώρες , ανάλογα με την ισχύ που μπορείτε να αντλήσετε από το δίκτυο στην περιοχή διαμονής σας. Με άλλα λόγια, κάθε ώρα φόρτισης, κερδίζετε από 7,5 έως 14 km αυτονομίας.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Για μικρότερες τακτικές φορτίσεις, η Volvo συνιστά τη χρήση καλωδίου κατάλληλου για φόρτιση μεταξύ 3,5 kW και 11 kW. Με αυτά τα καλώδια ο χρόνος φόρτισης μειώνεται δραστικά: επιτρέπουν χρόνους από 18,5 ώρες έως 5,5 ώρες, αντίστοιχα. Δηλαδή μια κατά προσέγγιση αυτονομία που μπορεί να πάει από 20 έως 60 km για κάθε ώρα φόρτισης.
Διατίθεται επίσης ένα Volvo Cars Wallbox. Αυτό το wallbox 11 kW 32A προσφέρει χρόνο φόρτισης περίπου 5,5 ωρών (από άδειο έως 80%) ή αυτονομία 60 km για κάθε ώρα φόρτισης.
Μέσω της εφαρμογής Volvo on Call, μπορούν να προγραμματιστούν αποστολές. Αυτό είναι χρήσιμο όταν έχετε ένα δυναμικό τιμολόγιο ηλεκτρικής ενέργειας, επιτρέποντάς σας να βελτιστοποιήσετε, από οικονομική άποψη, τις περιόδους χρέωσης.
Σύστημα Infotainment με υπηρεσίες Google
Το σύστημα infotainment εκμεταλλεύτηκε επίσης την άφιξη του Volvo XC40 Recharge για να ενημερωθεί, μια ενημέρωση που θα πρέπει να επεκταθεί σε όλα τα μοντέλα της σουηδικής μάρκας.
Τώρα έχουμε ένα σύστημα Android, με υπηρεσίες Google, συμπεριλαμβανομένων των Χαρτών Google, του Google Assistant και του Google Play Store. Οι ενημερώσεις πραγματοποιούνται μέσω του αέρα.
Περιέχει επίσης πληροφορίες και μενού μοναδικά για το Volvo XC40 Recharge, όπως ποιοι σταθμοί φόρτισης βρίσκονται πιο κοντά.
Η Polestar είχε ήδη βάλει ένα σύστημα με την ίδια βάση Android στα μοντέλα της, οπότε ήταν θέμα χρόνου να εφαρμοστεί και στα μοντέλα της Volvo.
Ακόμα κι έτσι, και λαμβάνοντας υπόψη τις εικόνες που αποκαλύπτονται, η διάταξη του μενού θα πρέπει να παραμείνει πολύ παρόμοια με αυτή που υπάρχει στα μοντέλα της σουηδικής μάρκας, διαφέροντας από την Polestar σε αυτό το επίπεδο.
Η απόσταση από το έδαφος αυξήθηκε από 211 mm σε 175 mm, χάρη στην τοποθέτηση των μπαταριών στο δάπεδο της πλατφόρμας XC40 Recharge.
Ικανότητα φορτίου και ρυμούλκησης
Το Volvo XC40 Recharge μπορεί να ρυμουλκήσει έως και 1500 κιλά. Η χωρητικότητα φόρτωσης του πίσω χώρου αποσκευών είναι 413 λίτρα, η οποία είναι χαμηλότερη από την έκδοση που είναι εξοπλισμένη με θερμικό κινητήρα (460 λίτρα) λόγω του χώρου που καταλαμβάνουν οι μπαταρίες.
Ωστόσο, στο μπροστινό μέρος, έχουμε πλέον έναν επιπλέον αποθηκευτικό χώρο, χωρητικότητας 31 λίτρων, που μας επιτρέπει να αντισταθμίσουμε με κάποιο τρόπο αυτή τη διαφορά.
Τιμές και άφιξη στην πορτογαλική αγορά
Το Volvo XC40 Recharge έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει την παραγωγή του το δεύτερο εξάμηνο του 2020, με τις πωλήσεις να ξεκινούν μόνο σε επιλεγμένες αγορές.
Το 2021 φτάνει στην εθνική αγορά, αλλά δεν υπάρχει ακόμη οριστική ημερομηνία εμπορευματοποίησης.
Σε ό,τι αφορά τις τιμές, είναι γνωστές μόνο οι εκτιμήσεις για την αγορά της Βόρειας Αμερικής, όπου θα έπρεπε να είναι περίπου 50 χιλιάδες δολάρια.