Παρουσιάστηκε παγκοσμίως αυτή την Τετάρτη, σε μια εκδήλωση που χρησίμευσε και για τα εγκαίνια του πρώτου εργοστασίου της σουηδικής μάρκας στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, όπου, επιπλέον, θα παράγεται η νέα γενιά Volvo S60 βασίζεται στη γνωστή πλατφόρμα SPA – Scalable Product Architecture. Και η οποία χρησιμεύει επίσης ως βάση για τη Σειρά 90, καθώς και για τα νέα XC60 και V60.
Στην πραγματικότητα, το S60, το οποίο είναι πλέον γνωστό, μοιράζεται την ίδια τεχνολογία ασφάλειας και ψυχαγωγίας με το V60, με εκφραστικές γραμμές και τους αναμενόμενους προβολείς με το «Hammer of Thor» ως φώτα ημέρας, καθώς και έναν διαχύτη. γλυπτό μπροστινό μέρος και πιο γωνιακό από το S90.
Στο πίσω μέρος, η ίδια σχεδίαση και φωτεινή υπογραφή με το "big brother".
Τεχνολογικό εσωτερικό
Προχωρώντας στο εσωτερικό, μια καμπίνα πανομοιότυπη με αυτή του V60 van, από την οποία δεν λείπει το ίδιο τεχνολογικό εξάρτημα, μεταφράζεται στο γνωστό σύστημα ενημέρωσης-ψυχαγωγίας Sensus Connect, με «γίγας» έγχρωμη οθόνη αφής και συμβατή με Apple CarPlay, Android Auto και 4G.
Στον τομέα της ασφάλειας, συστήματα όπως το City Safety, ικανά να αναγνωρίζουν εμπόδια, πεζούς, ποδηλάτες και μεγάλα ζώα και να προλαμβάνουν αυτόνομα ατυχήματα, με ταχύτητες έως 50 km/h, και Pilot Assist, συνώνυμο του ημιαυτόνομου διαθέσιμη οδήγηση έως και 130 km/h. Για να μην αναφέρουμε άλλα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, όπως το Run-off Road Mitigation και το Oncoming Lane Mitigation.
Το Cross Traffic Alert με προαιρετικό αυτόματο φρενάρισμα, από την άλλη πλευρά, συμβάλλει στη βελτίωση των επιπέδων ασφάλειας εντός και εκτός του οχήματος.
Βενζίνη, υβριδικό... αλλά όχι ντίζελ
Τελικά τι γίνεται με τους κινητήρες, το νέο Volvo S60 είναι το πρώτο μοντέλο από τη σουηδική μάρκα που παρουσιάζεται χωρίς κινητήρα ντίζελ , αλλά μόνο με βενζίνη και με ηλεκτρική υποβοήθηση.
Έτσι, διαθέσιμοι από την αρχή, οι βενζινοκινητήρες Τ5 και Τ6 — όλοι οι κινητήρες προέρχονται από το ίδιο μπλοκ 2,0 λίτρων και τετρακύλινδροι σε σειρά — οι πρώτοι που παράγουν 250 ίππους και με κίνηση μόνο στους εμπρός τροχούς, ενώ το Τ6 ανακοινώνει 310 cv, αλλά με τετρακίνηση.
Διατίθενται επίσης οι υβριδικές εκδόσεις Twin Engine AWD T6 και T8 plug-in, που αποδίδουν 340 και 400 ίππους αντίστοιχα, σχεδιάζεται και ένα T8 Twin Engine, αλλά με ένα «χεράκι» από την Polestar . Αυτή η παραλλαγή Polestar Engineered διαφημίζει ισχύ 415 hp (η διαχείριση του κινητήρα είναι συγκεκριμένη) και η συγκεκριμένη δυναμική ρύθμιση: τροχοί, σύστημα πέδησης, ανάρτηση είναι μοναδικά σε αυτό το μοντέλο.
Κατασκευασμένο στο Τσάρλεστον
Το νέο Volvo S60 θα παράγεται στο νέο εργοστάσιο της Volvo στο Τσάρλεστον, το οποίο η σουηδική μάρκα μόλις άνοιξε στις ΗΠΑ. Η οποία από το 2021 θα αναλάβει και την παραγωγή της νέας γενιάς XC90, όχι μόνο για την αμερικανική αγορά, αλλά και για τον υπόλοιπο κόσμο.
Συνώνυμο μιας επένδυσης σε αμερικανικό έδαφος της τάξης του 1,1 δισεκατομμυρίου δολαρίων (περίπου 950 εκατομμύρια ευρώ), το εργοστάσιο στο Τσάρλεστον έχει προγραμματίσει μια παραγωγική ικανότητα περίπου 150 χιλιάδων μονάδων ετησίως.