Τα τελευταία χρόνια έχουμε δει μια εκθετική αύξηση στην προσφορά SUV, έναν «πυρετό» που απέχει πολύ από το τέλος — γνωρίζατε ότι το 1/3 των αυτοκινήτων που πωλούνται στην Ευρώπη είναι SUV; Σε αυτό το πλαίσιο εμφανίζεται το νέο Skoda Karoq, η τελευταία πρόταση της τσέχικης μάρκας σε μια κατηγορία όπου όλοι χαίρονται για το αστέρι.
Βασισμένο στην πλατφόρμα MQB, την οποία μοιράζεται με άλλα SUV του Ομίλου Volkswagen, όπως το SEAT Ateca και το Volkswagen T-Roc, το νέο Skoda Karoq καταφέρνει να διατηρήσει ανέπαφα τα διαπιστευτήρια που έχει ήδη κατοικήσει η Skoda: χώρο, τεχνολογία, λύσεις "Simply Clever". και φυσικά, ανταγωνιστική τιμή.
Σχεδιασμός και Προσαρμογή
Στο εξωτερικό βρίσκουμε ένα baby-Kodiaq, πιο SUV από το παλιό Skoda Yeti. Διατίθεται σε 14 εξωτερικά χρώματα και μπορεί να εξοπλιστεί με τροχούς με διαστάσεις έως 19 ίντσες, το Skoda Karoq όχι μόνο επιτρέπει μια διαφοροποιημένη εξωτερική προσαρμογή, αλλά και στοιχηματίζει, όπως τα άλλα μοντέλα της τσέχικης μάρκας, στην προσαρμογή του εσωτερικού σε κάθε οδηγός.Το κλειδί είναι ηλεκτρονικά προσαρμόσιμο και μπορεί να ρυθμιστεί σε αναγνωρίστε έως και 4 αγωγούς . Μόλις ο οδηγός μπει στο όχημα, το μόνο που έχει να κάνει είναι να επιλέξει το προφίλ του και το Skoda Karoq θα προσαρμόσει το εσωτερικό στις ρυθμίσεις που έχει καταγράψει ο οδηγός: λειτουργία οδήγησης, ηλεκτρική ρύθμιση καθισμάτων, ρύθμιση εσωτερικού και εξωτερικού φωτισμού, Climatronic και infotainment Σύστημα.
χώρος, πολύς χώρος
Σε σύγκριση με το Yeti και όπως θα περίμενε κανείς, το Skoda Karoq είναι μεγαλύτερο. Έχουν μήκος 4.382 μέτρα, πλάτος 1.841 μέτρα και ύψος 1.605 μέτρα. Το μεταξόνιο είναι 2.638 μέτρα (2.630 μέτρα σε τετρακίνητες εκδόσεις). Είναι πιο κοντό από το Skoda Kodiaq και ελαφρώς μακρύτερο από το SEAT Ateca.
Στο εσωτερικό, τα πλεονεκτήματα της πλατφόρμας MQB και οι γενναιόδωρες διαστάσεις ευνοούν τους επιβάτες, με το Skoda Karoq να αποδεικνύεται πολύ ευρύχωρο, τόσο στα μπροστινά όσο και στα πίσω καθίσματα.
Ο χώρος αποσκευών έχει επίσης χώρο για «δώσε και πουλούσε», πιο συγκεκριμένα Χωρητικότητα 521 λίτρα . Καθώς όμως μιλάμε για Skoda, λύσεις Simply Clever εφαρμόστηκαν και στον χώρο αποσκευών για να αξιοποιηθεί στο έπακρο ο διαθέσιμος χώρος.
Ως επιλογή, το Τράπεζες VarioFlex , τα οποία αποτελούνται από 3 ανεξάρτητα, αφαιρούμενα και κατά μήκος ρυθμιζόμενα πίσω καθίσματα. Με τα καθίσματα αναδιπλωμένα, η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ αυξάνεται στα 1630 λίτρα, φτάνοντας στα 1810 λίτρα χωρητικότητας αν αφαιρεθούν τα πίσω καθίσματα.
Συνδεδεμένη τεχνολογία
Στον τεχνολογικό τομέα, όλες οι τελευταίες τεχνολογίες που διατίθενται στα μοντέλα της μάρκας μεταφέρονται στο Skoda Karoq, συμπεριλαμβανομένης της 2ης γενιάς του αρθρωτού συστήματος infotainment Skoda.
Το Skoda Karoq είναι επίσης το πρώτο μοντέλο της Skoda που έλαβε α 100% ψηφιακό τεταρτημόριο (προαιρετικό) , κάτι που, σύμφωνα με τον υπεύθυνο της τσέχικης μάρκας με την οποία μίλησε η Razão Automóvel, θα παρουσιαστεί σε όλα τα μοντέλα.
Οι κορυφαίες εκδόσεις, εξοπλισμένες με το σύστημα Columbus ή Amundsen, διαθέτουν σημείο πρόσβασης Wi-Fi. Μια μονάδα σύνδεσης LTE είναι διαθέσιμη προαιρετικά για το σύστημα Columbus.
Οι νέες διαδικτυακές υπηρεσίες Skoda Connect , χωρίζονται σε δύο διακριτές κατηγορίες: διαδικτυακές υπηρεσίες infotainment, που χρησιμοποιούνται για πληροφορίες και πλοήγηση, και CareConnect, που εξυπηρετεί σε περίπτωση ανάγκης βοήθειας, είτε λόγω βλάβης είτε λόγω έκτακτης ανάγκης.
Ο κουμπί έκτακτης ανάγκης εγκατεστημένο στο νέο Skoda Karoq, θα είναι υποχρεωτικό σε όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στην Ευρώπη από το 2018. Μέσω Εφαρμογή Skoda Connect , είναι δυνατή η πρόσβαση σε άλλες υπηρεσίες, επιτρέποντας στους χρήστες να ελέγχουν εξ αποστάσεως την κατάσταση του οχήματος.
Εξοπλισμένο με το Σύστημα Smartlink+ , είναι δυνατή η ενσωμάτωση συσκευών συμβατών με Apple CarPlay, Android Auto και MirrorLinkTM. Αυτό το σύστημα μπορεί να επιλεγεί, προαιρετικά, από το πιο βασικό σύστημα infotainment, το Swing. Διατίθεται επίσης μια πλατφόρμα ασύρματης φόρτισης με ενισχυτή σήματος GSM.
Ασφάλεια και Υποστήριξη Οδήγησης
Το Skoda Karoq έχει πολλά συστήματα υποβοήθησης οδήγησης , συμπεριλαμβανομένου του Park Assist με Rear Traffic Alert και Manouver Assist, Lane Assist και Traffic Jam Assist.
Για την υποστήριξη του οδηγού και την αύξηση της ασφάλειας επί του σκάφους, διατίθενται επίσης συστήματα όπως το Blind Spot Detect, Front Assist με προγνωστική προστασία πεζών, Hill Hold Control, Emergency Assist και σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας. Το Skoda Karoq είναι επίσης εξοπλισμένο με 7 αερόσακους στάνταρ και 2 προαιρετικούς αερόσακους.
Για πρώτη φορά σε ένα Skoda βρίσκουμε ένα 100% ψηφιακό τεταρτημόριο, κάτι που ο Όμιλος Volkswagen εισάγει σταδιακά σε όλα τα μοντέλα των εμπορικών σημάτων του, τώρα, με αυτήν την τελευταία εισαγωγή στη Skoda, είναι διαθέσιμο σε όλες τις μάρκες του Ομίλου.
Το Skoda Karoq μπορεί να εξοπλιστεί με Φώτα Full-LED , μια επιλογή που είναι διαθέσιμη από το επίπεδο ταχύτητας Ambition και μετά. Και μιλώντας για φωτισμό, δεν ξεχάστηκε ούτε το εσωτερικό: υπάρχουν 10 διαθέσιμα χρώματα για τα φώτα περιβάλλοντος που μπορούν να αλλάξουν μέσω του μενού διαμόρφωσης οχήματος.
Τυπικές (και προαιρετικές) λύσεις "Simply Clever".
Η Skoda είναι γνωστή για τις έξυπνες λύσεις της και στο Skoda Karoq δεν ήθελε να αφήσει αυτή την ταυτότητα. Ανάμεσα στις διάφορες λύσεις, υπάρχουν πολλές που είναι στάνταρ στη σειρά: το ράφι που είναι προσαρμοσμένο στην πόρτα του χώρου αποσκευών, θήκη εισιτηρίων, θέση αποθήκευσης της ομπρέλας κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού, πλήρωση ρεζερβουάρ καυσίμου με σύστημα που αποτρέπει την κακή χρήση του καυσίμου που χρησιμοποιείται (μόνο σε μονάδες εξοπλισμένες με κινητήρες Diesel), πλέγμα στο πορτμπαγκάζ , μπουκαλοθήκες έως 1,5 λίτρο μπροστά και πίσω (στις πόρτες), κρεμάστρα για το γιλέκο έκτακτης ανάγκης, ποτηροθήκη με εύκολο άνοιγμα, θήκη για στυλό και την ήδη κλασική ξύστρα πάγου στην τάπα καυσίμου.
Ο Λίστα επιλογών Simply Clever είναι επίσης ενδιαφέρον. Από έναν αφαιρούμενο φακό που βρίσκεται στο πορτμπαγκάζ, μέχρι τους μικρούς κάδους απορριμμάτων που τοποθετούνται στις πόρτες, δεν λείπουν έξυπνες λύσεις για τη βελτίωση της ζωής στο Skoda Karoq.
Μηχανές
Είναι διαθέσιμα πέντε κινητήρες Euro 6, δύο βενζίνης και τρεις ντίζελ , με ισχύ μεταξύ 115 και 190 ίππων. Στην προσφορά βενζίνης συναντάμε τον 3κύλινδρο κινητήρα 1.0 TSI 115 ίππων και τον 4κύλινδρο κινητήρα 1.5 TSI EVO 150 ίππων, με σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων. Από την πλευρά της προσφοράς Diesel, η οποία θα είναι η πιο περιζήτητη στην πορτογαλική αγορά, έχουμε τον κινητήρα 1.6 TDI με 115 ίππους και τον κινητήρα 2.0 TDI με 150 ή 190 ίππους.
Με εξαίρεση τον ισχυρότερο κινητήρα ντίζελ, όλοι οι άλλοι συνδυάζονται με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, ενώ προαιρετικά διατίθεται κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG 7 σχέσεων. Το πιο ισχυρό Diesel είναι εξοπλισμένο με τετρακίνηση και κιβώτιο ταχυτήτων DSG-7 στάνταρ.
Από το επίπεδο εξοπλισμού Ambition, μπορείτε να επιλέξετε τον επιλογέα τρόπου οδήγησης, ο οποίος μας επιτρέπει να εναλλάσσουμε τις λειτουργίες Normal, Sport, Eco, Individual και Snow. Σε εκδόσεις με τετρακίνηση (4×4) υπάρχει και λειτουργία εκτός δρόμου.
Και πίσω από το τιμόνι;
Το Reason Automobile είχε την ευκαιρία να οδηγήσει δύο μονάδες Diesel του νέου Skoda Karoq : κορυφή της γκάμας, εξοπλισμένο με κινητήρα 2.0 TDI, 190 ίππους και τετρακίνηση. Και επίσης το Skoda Karoq εξοπλισμένο με τον κινητήρα 1.6 TDI των 115 ίππων, μια πρόταση που πρέπει να είναι, μαζί με τον 1.0 TSI των 115 ίππων, από τις πιο περιζήτητες στην πορτογαλική αγορά. Αν και το τελευταίο, παρά το γεγονός ότι κερδίζει μερίδιο αγοράς, έχει χαμηλότερο ρεκόρ πωλήσεων από το Diesel.
Στο τιμόνι της κορυφαίας έκδοσης, ήταν δυνατό να δούμε τις υπηρεσίες του κινητήρα 2.0 TDI των 190 ίππων, που σε συνδυασμό με την τετρακίνηση και το 7τάχυτο κιβώτιο DSG, αποκαλύπτουν ένα σύνολο όπου υπάρχουν λίγα ή τίποτα να επισημάνουμε από την άποψη των οφελών. Γρήγορο και ομαλό, αποδεικνύεται μια εξαιρετική πρόταση σε όλους τους τύπους δρόμου, αν και δεν είχαμε την ευκαιρία να δοκιμάσουμε αυτό το μπλοκ σε πιο ακραίες καταστάσεις.
Ήδη το Skoda Karoq με τον κινητήρα 1.6 TDI των 115 ίππων (4×2), σε συνδυασμό με ένα κιβώτιο DSG-7, παρά το ότι είναι λιγότερο ισχυρό, δεν συμβιβάζεται. Αυτή η διαμόρφωση κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων θα είναι η πιο περιζήτητη στην πορτογαλική αγορά.
Κατά τη διάρκεια μιας πιο σκληρής διαδρομής και με μερικά χιλιόμετρα καλυμμένα στη στεριά, περιτριγυρισμένα από το μαγευτικό τοπίο της Σικελίας, το Skoda Karoq 4×2 δεν έλειπε ποτέ από την πρόσφυση. Μια απόδειξη ότι αυτή η έκδοση είναι υπεραρκετή για να ξεπεράσουμε, εκτός από τις καθημερινές προκλήσεις, και εκείνες που μας αρέσει να δεχόμαστε στα ταξίδια του Σαββατοκύριακου.
Υψηλή βαθμολογία λαμβάνει και η ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιούνται στο εσωτερικό. Μεταξύ άλλων λεπτομερειών, η παρουσία μαλακών πλαστικών στο πάνω μέρος του ταμπλό και στις κάτω πλευρές είναι μία από τις σημαντικές λεπτομέρειες για τον προσδιορισμό της θέσης του Skoda Karoq.
Το Skoda Karoq είναι ένας από τους υποψηφίους για το World Car Awards 2018
Στρατηγική SUV έως το 2025
Η στρατηγική της Skoda μέχρι το 2025 είναι να συνεχίσει την επέκταση της προσφοράς της στα SUV, το Skoda Kodiaq ήταν η αιχμή του δόρατος αυτής της επανάστασης. Με το Skoda Karoq, η τσέχικη φίρμα προσθέτει το δεύτερο SUV στη γκάμα της.
Το Skoda Karoq φτάνει στην Πορτογαλία στα τέλη του πρώτου τριμήνου του 2018, με τις τιμές να μην έχουν ακόμη καθοριστεί.