Το νέο Hyundai Tucson «προσγειώνεται» στην εθνική αγορά και είναι μία από τις 14 νέες κυκλοφορίες που ανακοίνωσε η νοτιοκορεάτικη φίρμα μόνο για φέτος(!) — σίγουρα είναι με γεμάτα τα χέρια...
Ο αρχικός αντίκτυπος της τέταρτης γενιάς του μοντέλου είναι μεγάλος, σε μεγάλο βαθμό λόγω της σχεδίασης, του πολύ εκφραστικού του στυλ και του αναμενόμενου από το Vision T concept το 2019, το οποίο κόβει απότομα με τον προκάτοχό του.
Είναι το πρόσωπο του νέου Tucson που τραβάει όλη την προσοχή, λόγω της παραμετρικής του μάσκας που περιλαμβάνει μια ξεχωριστή φωτεινή υπογραφή, εκτός από τα φλας, με τη μεσαία σκάλα (επίσης σε LED) τοποθετημένη σε κόγχες να πλαισιώνει τη γενναιόδωρη μάσκα. Επίσης στο πίσω μέρος έχουμε μια μοναδική φωτεινή υπογραφή LED που ενσωματώνει μια φωτεινή λωρίδα σε όλο το πλάτος του μοντέλου.
Το οπτικό animation δεν λείπει επίσης από το σώμα του νέου Tucson, με καλά καθορισμένους όγκους γύρω από τους λασπωτήρες, εκφραστικά τσακισμένους στην κορυφή τους, που έχουν ως αποτέλεσμα μια πλευρά που χαρακτηρίζεται από σπασμένες επιφάνειες ή επικαλυπτόμενους όγκους. Είτε σας αρέσει είτε όχι η νέα γενιά, σίγουρα δεν θα αφήσει κανέναν αδιάφορο και δεν πρέπει να συγχέεται εύκολα ούτε με τον ανταγωνισμό.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Στο εσωτερικό, η επανάσταση είναι επίσης μεγάλη ως προς το σχεδιασμό και το περιεχόμενο. Ο πίνακας οργάνων είναι πλέον 100% ψηφιακός, αποτελείται από μια "αιωρούμενη" οθόνη 10,25" και συμπληρώνεται από ένα σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας προσβάσιμο μέσω μιας οθόνης αφής 10,25" ή μιας οθόνης
Ήχος 8" (εξαρτάται από την έκδοση).
Χωρίς να βγαίνει από την καμπίνα, η ελαφρά αύξηση των εξωτερικών διαστάσεων του Hyundai Tucson αντικατοπτρίστηκε στις εσωτερικές διαστάσεις που ξεπερνούν αυτές του προκατόχου του, τόσο σε σχέση με τους επιβάτες όσο και σε αυτές που σχετίζονται με το πορτμπαγκάζ.
Μηχανές
Το νέο Hyundai Tucson φτάνει στην Πορτογαλία σε πρώτη φάση με τρεις κινητήρες: βενζίνη, ντίζελ και υβριδικό.
Το εύρος ξεκινά με α κινητήρας βενζίνης Τετρακύλινδρος τούρμπο 1,6 λίτρων με 150 ίππους, ήπιο υβριδικό σύστημα 48 V και έξυπνο μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων (6iMT). Στη συνέχεια έχουμε ένα μηχανή πετρελαίου , επίσης με τέσσερις κυλίνδρους και χωρητικότητα 1,6 λίτρα με 136 ίππους, επίσης ήπιο υβριδικό στα 48 V, αλλά συνδυάζεται με επτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (7DCT).
Τα μεγάλα νέα αυτής της τέταρτης γενιάς Tucson είναι ο υβριδικός κινητήρας του, που ονομάζεται απλά υβρίδιο . Είναι ένα «συμβατικό» υβριδικό ή Full Hybrid (δηλαδή, δεν μπορείτε να το συνδέσετε για να φορτίσετε την μπαταρία) και συνδυάζει τον βενζινοκινητήρα 1.6 T-GDi 180 ίππων με έναν ηλεκτροκινητήρα 60 ίππων, εξασφαλίζοντας μέγιστη συνδυαστική ισχύ 230 hp (και 350 Nm ροπής). Η μετάδοση γίνεται μόνο στους μπροστινούς τροχούς, μέσω ενός εξατάχυτου αυτόματου (μετατροπέα ροπής) (6AT).
Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 1,49 kWh και φορτίζεται μέσω επιβράδυνσης και πέδησης ανάκτησης. Η ηλεκτρική αυτονομία δεν ανακοινώθηκε, αλλά όπως συμβαίνει συνήθως σε αυτόν τον τύπο υβριδικού - για παράδειγμα, το Toyota RAV4 ή το Honda CR-V -, με τόσο μικρή μπαταρία, δεν πρέπει να ξεπερνά τα 2-3 km. Ωστόσο, είναι δυνατή η οδήγηση μόνο με τη χρήση του ηλεκτροκινητήρα, αλλά είναι το σύστημα που καθορίζει αυτόματα πότε υπάρχουν συνθήκες για να συμβεί αυτό — προσβάσιμες έως ταχύτητες 120 km/h.
Αργότερα, στο τέλος του πρώτου τριμήνου του έτους, θα έρθει μια plug-in υβριδική έκδοση (PHEV), ακόμη πιο ισχυρή, με 265 ίππους, και αυτή που θα επιτρέπει ηλεκτρική αυτονομία περίπου 50 km. Ακόμα το 2021 θα συναντήσουμε επίσης το Tucson N, την πιο σπορ έκδοση του SUV, αλλά δεν έχουν γίνει ακόμη λεπτομέρειες για τις προδιαγραφές του.
Εξοπλισμός
Υπάρχουν δύο επίπεδα διαθέσιμου εξοπλισμού: Premium και Vanguard. ακόμη και σε επίπεδο Ασφάλιστρο , ο κατάλογος του βασικού εξοπλισμού είναι τεράστιος: προβολείς LED, ζάντες 18 ιντσών, πακέτο ασφαλείας Smart Sense, οθόνη ήχου 8 ιντσών, ασύρματο Android Auto και Apple CarPlay, αισθητήρας βροχής και φιμέ πίσω παράθυρα.
Ο εμπροσθοφυλακή προσθέτει δερμάτινη επένδυση, φωτισμό περιβάλλοντος LED, ηχοσύστημα Krell, επαγωγική φόρτιση smartphone, ηλεκτρικά ανοιγόμενη πόρτα του χώρου αποσκευών με δυνατότητα διαμόρφωσης πόσο ψηλά ανεβαίνει.
Κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, τα επίπεδα Premium και Vanguard θα συνοδεύονται επίσης από ένα επίπεδο N Line - το οποίο η μάρκα έχει ήδη «προσέξει» - το οποίο στοιχηματίζει σε μια πιο σπορ εικόνα.
Τιμές
Το Hyundai Tucson είναι πλέον διαθέσιμο στην Πορτογαλία με τιμές που ξεκινούν από 31.786 ευρώ για την έκδοση 1.6 T-GDI 48 V 6iMT Premium και κορυφώνονται στα 43.300 ευρώ για την έκδοση 1.6 CRDI 48 V 7DCT Vanguard. Και φυσικά έχουμε επταετή εγγύηση απεριόριστων χιλιομέτρων, όπως κάθε άλλο Hyundai.
- 1.6 T-GDI 48V 6iMT Premium — 31.786 €
- 1,6 T-GDI 48V 6iMT Vanguard — 35 718 €
- 1,6 CRDi 48 V 7DCT Premium — 39 100 €
- 1,6 CRDi 48 V 7DCT Vanguard — 43 300 €
- Hybrid Premium — 38.650 €
- Hybrid Vanguard — 42.850 €