Τα τελευταία χρόνια, τα «βαν με τυλιγμένα παντελόνια» μπορεί ακόμη και να επισκιάζονται κάπως από τα SUV. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι αυτά έχουν εξαφανιστεί και η απόδειξη αυτού είναι το λανσάρισμα του νέου Mercedes-Benz C-Class All-Terrain.
Αφού το είδαμε σε μια σειρά κατασκοπευτικών φωτογραφιών, το δεύτερο περιπετειώδες βαν της Mercedes-Benz (μόνο η E-Class είχε έκδοση All-Terrain) όχι μόνο ολοκληρώνει τη γκάμα της C-Class αλλά θα θέλει επίσης να «κλέψει» την αγορά από ανταγωνιστές Audi A4 Allroad και Volvo V60 Cross Country.
Για να το κάνει αυτό, ξεκίνησε «ντύνοντας τον εαυτό του». Με βάση το επίπεδο εξοπλισμού Avantgarde, η Mercedes-Benz C-Class All-Terrain είδε την απόσταση από το έδαφος να αυξάνεται κατά 40 mm, έλαβε ειδική μάσκα και αυξήθηκε κατά περίπου 4 mm σε μήκος και 21 mm σε πλάτος. Αλλά υπάρχουν περισσότερα.
Διαθέτουμε τα παραδοσιακά πλαστικά προστατευτικά θόλων τροχών, πρόσθετα προστατευτικά εμπρός και πίσω προφυλακτήρα και η Mercedes-Benz αποφάσισε ακόμη να αναπτύξει ένα σετ τροχών 17" έως 19" ειδικά για αυτήν την πιο περιπετειώδη έκδοση.
έτοιμος να πάει παντού
Εκτός από τη μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και την περιπετειώδη εμφάνιση, η Mercedes-Benz C-Class All-Terrain έλαβε επίσης πιο στιβαρές αρθρώσεις διεύθυνσης, διαθέτει πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων και σύστημα παθητικής απόσβεσης.
Όπως θα περίμενε κανείς, το σύστημα τετρακίνησης 4MATIC (το οποίο μπορεί να στείλει έως και το 45% της ροπής στους μπροστινούς τροχούς) είναι επίσης παρόν και υπάρχουν δύο νέα προγράμματα οδήγησης στο σύστημα «Dynamic Select»: «Offroad» και «Offroad+» με τον βοηθό ελέγχου ταχύτητας κατάβασης.
Στο εσωτερικό, τα μεγάλα νέα είναι τα συγκεκριμένα μενού για οδήγηση εκτός δρόμου που εμφανίζονται στις οθόνες 10,25” ή 12,3” (αυτή η επιλογή είναι προαιρετική). Σε αυτά βρίσκουμε ενδείξεις όπως η πλευρική κλίση, η γωνία των τροχών, οι συντεταγμένες του σημείου που βρισκόμαστε και η «παραδοσιακή» πυξίδα.
Στο εσωτερικό, οι καινοτομίες περιορίζονται σε συγκεκριμένα μενού.
Τέλος, όσον αφορά τους κινητήρες, το γερμανικό μοντέλο θα έχει μόνο δύο κινητήρες: έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα (M 254) και έναν κινητήρα ντίζελ, τον OM 654 M, επίσης με τέσσερις κυλίνδρους. Και τα δύο σχετίζονται με ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48V.
Με εγγυημένη παρουσία στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Μονάχου, η νέα Mercedes-Benz C-Class All-Terrain θα πρέπει να φτάσει στους αντιπροσώπους πιο κοντά στο τέλος της χρονιάς, με τις τιμές του νέου περιπετειώδους βαν της γερμανικής φίρμας να μην έχουν ακόμη αποκαλυφθεί.