Αφού είδαμε μερικές επίσημες κατασκοπευτικές φωτογραφίες της νέας γενιάς Mercedes-Benz SL, το R232 , το ιστορικό roadster που εξελίσσεται για πρώτη φορά από την AMG βρέθηκε ξανά σε δοκιμές.
Μιλώντας για τη σύνδεση με την AMG, αυτό εξακολουθεί να προκαλεί αμφιβολίες στην ονοματολογία. Μήπως επειδή η νέα SL αναπτύσσεται από τον οίκο Affalterbach, η νέα Mercedes-Benz SL θα είναι μάλλον γνωστή ως… Mercedes-AMG SL;
Προς το παρόν, η γερμανική μάρκα δεν έχει ξεκαθαρίσει ακόμη αυτή την αμφιβολία και το πιο πιθανό είναι ότι θα το κάνει μόνο όταν αποκαλυφθεί το μοντέλο.
Το SL 63 σε δράση στο Nürburgring.
Η νέα SL θα γεννηθεί με βάση την πλατφόρμα Mercedes-AMG GT (Modular Sports Architecture (MSA)), που υπόσχεται να είναι η πιο σπορ SL όλων των εποχών. Με τέτοιο τρόπο που, με μια πτώση, θα μπορούσε να αντικαταστήσει όχι μόνο την τρέχουσα SL αλλά και την έκδοση Roadster της Mercedes-AMG GT, σύμφωνα με πρόσφατες φήμες.
Επιπλέον, η γενιά R232 θα επιστρέψει στην οροφή από καμβά, παραλείποντας το ανασυρόμενο άκαμπτο (μια κάποτε δημοφιλής λύση, αλλά κινδυνεύει να εξαφανιστεί) που συνόδευε τη Mercedes-Benz SL σε όλο αυτόν τον αιώνα.
Οι διορατικές εκδόσεις
Σε αυτή τη νέα εμφάνιση, η Mercedes-Benz SL (ας την ονομάσουμε έτσι προς το παρόν) εμφανίστηκε σε δύο παραλλαγές: SL 53 και SL 63, με την τελευταία να έχει εμφανιστεί σε δοκιμές στο περίφημο Nürburgring (φωτογραφίες παραπάνω).
Οι αριθμοί που προσδιορίζουν τις εκδόσεις δεν παραπλανούν την προέλευσή τους, με το SL 53 να αναμένεται να είναι εξοπλισμένο με εξακύλινδρο σε σειρά και το SL 63 με τον βροντερό V8. Και οι δύο κινητήρες θα πρέπει να συνδέονται με το ήπιο υβριδικό σύστημα της νέας S-Class και ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με εννέα σχέσεις.
Mercedes-Benz SL 53
Υπάρχουν περισσότερα νέα κάτω από την κουκούλα, νέα… ηλεκτρικά. Όλα δείχνουν ότι είναι η πρώτη SL στην ιστορία που είναι εξοπλισμένη με μια plug-in υβριδική παραλλαγή — χρησιμοποιώντας, λέγεται, την ίδια λύση που θα χρησιμοποιηθεί στο τετράθυρο GT 73 — που θα το έκανε επίσης το πρώτο SL να έχει τετρακίνηση. Αυτή η έκδοση όχι μόνο θα ήταν η πιο ισχυρή, αλλά θα έπαιρνε και τη θέση του V12 (SL 65) που θα εγκαταλειφθεί με αυτή τη νέα γενιά.
Πηγαίνοντας στο άλλο άκρο, γίνεται επίσης λόγος για το ενδεχόμενο να δούμε την SL εξοπλισμένη με τετρακύλινδρο κινητήρα, κάτι που δεν έχει συμβεί από την εποχή της 190 SL, που κυκλοφόρησε το... 1955.