Μαζί με τη SETRAM, η SEAT S.A. μόλις λάνσαρε το πρώτο μέγα φορτηγό για τη μεταφορά οχημάτων στην Ισπανία, τηρώντας την πιο πρόσφατη εξουσιοδοτημένη διαμόρφωση Euro-Modular, η οποία ορίζει τις διαστάσεις και τα μέγιστα βάρη που επιτρέπονται για οχήματα σε κυκλοφορία.
Μέχρι τότε, ο Ισπανός κατασκευαστής χρησιμοποιούσε αυτό το είδος φορτηγού αποκλειστικά και αποκλειστικά για τη μεταφορά ανταλλακτικών —όπως αναφέραμε στις αρχές του 2020— αλλά, από εδώ και στο εξής, θα μεταφέρει και τα οχήματά του που παράγονται στο εργοστάσιο Martorell στο Πόρτο της Βαρκελώνης.
Με αυτόν τον τρόπο, η SEAT S.A. θα μειώσει τον αριθμό των ταξιδιών και θα βελτιώσει τις οικονομικές και περιβαλλοντικές επιπτώσεις τους.
Σε σύγκριση με τα φορτηγά που χρησιμοποιήθηκαν προηγουμένως, αυτό το νέο μέγα φορτηγό είναι 4,75 μέτρα μακρύτερο, από 20,55 μέτρα σε 25,25 μέτρα. Ως αποτέλεσμα, έχει πλέον περισσότερο χώρο για μεταφορά αυτοκινήτων, καθώς μπορεί να μεταφέρει από 10 έως 11 αυτοκίνητα (ανάλογα με το μείγμα μοντέλων) σε σύγκριση με τα οκτώ έως εννέα αυτοκίνητα για το παραδοσιακό «οδικό τρένο».
Δεδομένης αυτής της αύξησης των οχημάτων που μεταφέρονται καθημερινά, είναι δυνατό να προβλεφθεί ότι, σε σύγκριση με ένα παραδοσιακό φορτηγό τεσσάρων αξόνων, η ημερήσια παραγωγικότητα θα αυξηθεί κατά 12%, ενώ θα μειωθούν οι εκπομπές CO2 έως και 10% ανά ταξίδι (5,2 τόνοι ετησίως) και μείωση του κόστους logistics κατά 11% (500 δρομολόγια ετησίως).
Herbert Steiner, Αντιπρόεδρος Παραγωγής και Logistics στη SEAT, SA«Το mega-truck εξαλείφει 500 κυκλοφορίες φορτηγών ετησίως στους περιφερειακούς δρόμους της πόλης και μειώνει 5,2 τόνους εκπομπών CO2 ετησίως, κάτι που φέρνει τεράστια πλεονεκτήματα όσον αφορά τη βιωσιμότητα, το περιβάλλον, την οδική ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα. Με τις μεταφορές μεγάλων φορτηγών και σιδηροδρομικών μεταφορών, την κύρια υλικοτεχνική διαδρομή μας προς το λιμάνι της Βαρκελώνης, σημειώνουμε σταθερή πρόοδο προς τη μέγιστη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα στη μεταφορά οχημάτων».