Την περασμένη εβδομάδα είδαν την πρώτη τους επαφή στο τιμόνι της νέας 718 Boxster GTS, στον φανταστικό δρόμο Lagoa Azul. Τώρα, στα χειριστήρια του νέου Porsche 718 Cayman GTS , πήγαμε να δούμε την αξία της νέας μηχανής Zuffenhausen στην πίστα, και δεν θα μπορούσε να είναι σε μια πιο ευγενή σκηνή από την πίστα του Estoril.
Η Porsche έχει υποστηρίξει εδώ και καιρό ότι τα σπορ αυτοκίνητά της είναι τόσο ικανά στο δρόμο όσο και στην πίστα, και το νέο της ζευγάρι μοντέλων δεν αποτελεί εξαίρεση.
Και πάλι με τον Diogo στο τιμόνι, η νέα 718 Cayman GTS έχει το σωστό οπλοστάσιο για την πίστα: μπλοκέ διαφορικό, σπορ ανάρτηση και ακόμη και δυναμικές βάσεις κινητήρα (η ακαμψία αλλάζει ανάλογα με το στυλ οδήγησης και τα χαρακτηριστικά του δρόμου), και η μονάδα που δοκιμάστηκε ήρθε επίσης με προαιρετικό κεραμικά φρένα:
6κύλινδροι, 4000 cm3, ατμοσφαιρ
Τα μεγάλα νέα για τις νέες Porsche 718 Cayman GTS και 718 Boxster GTS είναι η αντικατάσταση του τετρακύλινδρου boxer turbo 2,5 λίτρων με ένα άνευ προηγουμένου εξακύλινδρο boxer 4,0 λίτρων ατμοσφαιρικό. Υπάρχουν 400 ίπποι και 420 Nm, ενώ το ανώτατο όριο στροφών είναι πλέον στις 7800 σ.α.λ.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Όπως το Boxster που δοκιμάσαμε, το 718 Cayman GTS είναι επίσης εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων — φαίνεται να είναι η απάντηση στην προσευχή κάθε λάτρη και πετρελαίου στον πλανήτη… Ατμοσφαιρικός κινητήρας, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση στους πίσω τροχούς. Τέλειος? Λοιπόν, σχεδόν… Όπως και με το Boxster, του λείπει μόνο η μεγάλη κλιμάκωση των αναλογιών του κουτιού.
Στην πίστα, μόνο η λειτουργία Sport Plus έχει σημασία και μαζί της έχουμε πρόσβαση στο αυτόματο point-heel, συμβάλλοντας σε ακόμα μεγαλύτερη δυναμική ισορροπία στις επιθετικές στροφές. Η εμπιστοσύνη στα χειριστήρια αυτού του μηχανήματος στην επίθεση στο Estoril Circuit ενισχύεται επίσης από τα κεραμικά φρένα — απλά ακούραστα...
Είναι στην πίστα το μόνο μέρος όπου μπορείτε να δείτε όλες τις δυνατότητες του νέου ζεύγους σπορ αυτοκινήτων Porsche. Και ναι, είναι τόσο ικανοί στο δρόμο όσο και στο σιρκουί. Το καλύτερο και των δύο κόσμων? Ακούγεται σαν ένα μεγάλο, σίγουρα ΝΑΙ για εμάς.
Πόσο κοστίζει?
Η νέα Porsche 718 Cayman GTS 4.0 είναι ελαφρώς πιο προσιτή από την καμβά αδερφή της, με τιμές που ξεκινούν από 120.284 €. Όπως και το 718 Boxster GTS 4.0, είναι πλέον διαθέσιμο στην εγχώρια αγορά.
Η ομάδα του Razão Automóvel θα συνεχίσει να λειτουργεί online, 24 ώρες την ημέρα, κατά τη διάρκεια της επιδημίας COVID-19. Ακολουθήστε τις συστάσεις της Γενικής Διεύθυνσης Υγείας, αποφύγετε τις άσκοπες μετακινήσεις. Μαζί θα καταφέρουμε να ξεπεράσουμε αυτή τη δύσκολη φάση.