Ήταν μια συναρπαστική χρονιά για τα λεγόμενα «κουπέ» SUV αυτής της κατηγορίας. εκτός από το νέο Mercedes-Benz GLE Coupé , η BMW, ο αρχικός «εφευρέτης» της θέσης, αποκάλυψε την τρίτη γενιά της X6 και ακόμη και η Porsche δεν μπόρεσε να αντισταθεί στον πειρασμό, αποκαλύπτοντας την Cayenne Coupé.
Η δεύτερη γενιά της GLE Coupé δεν θα μπορούσε να έρθει, επομένως, σε καλύτερη στιγμή, με νέα επιχειρήματα για έναν ανταγωνισμό που ήταν επίσης εντελώς νέος.
Όπως η GLE που παρουσιάστηκε πριν από ένα χρόνο, τα νέα επιχειρήματα της GLE Coupé αντικατοπτρίζουν εκείνα του «αδερφού» της: βελτιστοποιημένη αεροδυναμική, περισσότερος διαθέσιμος χώρος, νέοι κινητήρες και μεγαλύτερο τεχνολογικό περιεχόμενο.
Έχει αυξηθεί σε σχέση με τον προκάτοχό του κατά 39 mm σε μήκος (4,939 m), 7 mm σε πλάτος (2,01 m) και 20 mm σε μεταξόνιο (2,93 m). Το ύψος, από την άλλη, δεν άλλαξε, φτάνοντας στα 1,72μ.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Όταν το συγκρίνουμε με τον αδερφό GLE, βλέπουμε ότι είναι μακρύτερο (15 χλστ.), φαρδύ (66 χλστ.) και χαμηλό (56 χλστ.), με το μεταξόνιο να είναι, παραδόξως, 60 χλστ. πιο κοντό — «κάτι που ωφελεί το σπορ συμπεριφορά καθώς και η εμφάνισή του», λέει η Mercedes.
Περισσότερος χώρος
Τα πρακτικά οφέλη των αυξημένων διαστάσεων αποκαλύπτονται στον μεγαλύτερο διαθέσιμο εσωτερικό χώρο σε σύγκριση με τον προκάτοχο. Οι πίσω επιβάτες είναι οι κύριοι ωφελούμενοι, με περισσότερο χώρο για τα πόδια καθώς και ευκολότερη πρόσβαση χάρη στα φαρδύτερα ανοίγματα κατά 35 mm. Οι αποθηκευτικοί χώροι έχουν επίσης αυξηθεί σε χωρητικότητα, φτάνοντας συνολικά τα 40 λίτρα.
Ο χώρος αποσκευών είναι γενναιόδωρος, με χωρητικότητα 655 λίτρων (5 λίτρα περισσότερα από τον προκάτοχο) και μπορεί να αυξηθεί στα 1790 λίτρα με την αναδίπλωση της δεύτερης σειράς καθισμάτων (40:20:40) — αποτέλεσμα φορτίου χώρο με μήκος 2,0 m και ελάχιστο πλάτος 1,08 m, συν 87 mm και 72 mm, αντίστοιχα. Επίσης, το ύψος του δαπέδου του χώρου αποσκευών στο έδαφος έχει μειωθεί κατά 60 mm και μπορεί να μειωθεί κατά 50 mm ακόμη εάν είναι εξοπλισμένο με ανάρτηση Airmatic.
Ενσωματωμένος εξακύλινδρος, Diesel
Η νέα Mercedes-Benz GLE Coupé θα λανσαριστεί στην αγορά με δύο παραλλαγές του OM 656, του τελευταίου σε σειρά εξακύλινδρου μπλοκ Diesel του κατασκευαστή, χωρητικότητας 2,9 λίτρων. Ο GLE Coupé 350 d 4MATIC παρουσιάζεται με 272 ίπποι και 600 Nm , με κατανάλωση και εκπομπές CO2 μεταξύ 8,0-7,5 l/100 km (NEDC) και 211-197 g/km, αντίστοιχα.
Ο GLE Coupé 400 d 4MATIC αυξάνει την ισχύ και τη ροπή μέχρι 330 ίπποι και 700 Nm , χωρίς εμφανή ποινή στην κατανάλωση και τις εκπομπές — ανακοινώνει επίσημα την ίδια κατανάλωση, με τις εκπομπές να αυξάνονται μόλις ένα γραμμάριο σε σύγκριση με 350 d.
Και τα δύο θα συνδέονται μόνο με το αυτόματο κιβώτιο 9G-TRONIC, εννέα σχέσεων, πάντα με δύο κινητήριους άξονες — η διακύμανση μπορεί να κυμαίνεται από 0 έως 100% μεταξύ των δύο αξόνων.
Εναιώρημα
Στο δυναμικό τμήμα, η νέα GLE Coupé μπορεί να έρθει με τρεις τύπους ανάρτησης: παθητικό ατσάλι, Airmatic και E-Active Body Control. Το πρώτο επωφελείται από ισχυρότερα σημεία αγκύρωσης και βελτιστοποιημένη γεωμετρία, εξασφαλίζοντας πιο ακριβές σύστημα διεύθυνσης και λιγότερους κραδασμούς.
Το προαιρετικό Αεροπορική Είναι πνευματικού τύπου, με προσαρμοζόμενα αμορτισέρ και μπορεί να εξοπλιστεί ακόμη και με πιο σπορ έκδοση tuning. Εκτός από τη δυνατότητα προσαρμογής στις συνθήκες δαπέδου αλλάζοντας τη σταθερότητά του, προσαρμόζει επίσης την απόσταση από το έδαφος — αυτόματα ή με το πάτημα ενός κουμπιού, ανάλογα με την ταχύτητα ή το περιβάλλον. Είναι επίσης αυτοεπιπεδούμενο, διατηρώντας την ίδια απόσταση από το έδαφος ανεξάρτητα από το φορτίο.
Τέλος, το προαιρετικό E-Active Body Control συνδυάζεται με το Airmatic, καταφέρνοντας να ελέγχει μεμονωμένα τις δυνάμεις συμπίεσης και επαναφοράς της ανάρτησης σε κάθε τροχό. Καθιστά έτσι δυνατή την εξουδετέρωση της κλίσης, της κάθετης ταλάντωσης και της βύθισης του αμαξώματος.
πιο αυτόνομη
Όπως θα περίμενε κανείς, η Mercedes-Benz GLE Coupé είναι εξοπλισμένη με τις τελευταίες εξελίξεις όσον αφορά όχι μόνο το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας MBUX, αλλά και συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, συμπεριλαμβανομένου του Active Braking Assist (αυτόνομη πέδηση του Active Distance Assist DISTRONIC (ρυθμίζει αυτόματα την ταχύτητα σύμφωνα με το οποίο τα προπορευόμενα οχήματα επιβραδύνουν), Active Stop-and-Go Assist, Active Steering Assist με λειτουργία runner έκτακτης ανάγκης κ.λπ.
53 από την AMG, έχει επίσης αποκαλυφθεί
Εκτός από τη Mercedes-Benz GLE Coupé, η αυλαία σηκώθηκε και στη Mercedes-AMG GLE Coupé, προς το παρόν μόνο στην πιο απαλή έκδοση 53, με την σκληροπυρηνική 63 να εμφανίζεται κάποια στιγμή το επόμενο έτος.
Επιστρέφοντας στη Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 4MATIC+ — φευ… —, εκτός από τις ορατές στιλιστικές διαφορές, με πιο επιθετικό χαρακτήρα, που εκφράζει τις καλύτερες διαθέσιμες επιδόσεις, το μεγάλο σημείο είναι φυσικά ο κινητήρας του.
Κάτω από το καπό είναι το έξι εν σειρά κυλίνδροι χωρητικότητας 3,0 λίτρων , σε συνδυασμό με ένα αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων AMG Speedshift TCT 9G, το οποίο γνωρίζουμε ήδη από το E 53 και το οποίο είχαμε ήδη την ευκαιρία να δοκιμάσουμε σε βίντεο:
Το μπλοκ διαθέτει turbo και ηλεκτρικό βοηθητικό συμπιεστή και είναι ημιυβριδικό. Ονομάζεται EQ Boost, αυτό το σύστημα αποτελείται από μια γεννήτρια κινητήρα, τοποθετημένη μεταξύ κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων, ικανή να αποδίδει 22 ίππους και 250 Nm (για σύντομα χρονικά διαστήματα), που τροφοδοτείται από ένα παράλληλο ηλεκτρικό σύστημα 48 V.
Όπως και στο Ε 53, το αποτέλεσμα είναι 435 ίπποι και 520 Nm , ικανή να εκτοξεύσει την GLE Coupé 53 έως και 100 km/h σε 5,3s και 250 km/h μέγιστης ταχύτητας (περιορισμένη).
Η ανάρτηση είναι πνευματική (AMG Ride Control+), στην οποία προστίθεται το ηλεκτρομηχανικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας AMG Active Ride Control και υπάρχουν επτά διαθέσιμες λειτουργίες οδήγησης, συμπεριλαμβανομένων δύο ειδικών για οδήγηση εκτός δρόμου: Trail και Sand (άμμος).
Μπορούμε προαιρετικά να εξοπλίσουμε το GLE Coupé 53 με έναν «εικονικό» μηχανικό αγώνων, χάρη της AMG Track Pace. Αυτό προστίθεται στο σύστημα MBUX που σας επιτρέπει να καταγράψετε και να αναλύσετε έως και 80 δεδομένα ειδικά για το όχημα, μετρώντας επίσης τους χρόνους γύρων σε ένα κλειστό κύκλωμα.
Πότε φτάνουν;
Οι νέες Mercedes-Benz GLE Coupé και Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 4MATIC+ θα παρουσιαστούν δημόσια στην επόμενη Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (12 Σεπτεμβρίου) και αναμένεται να φτάσουν στην εγχώρια αγορά την άνοιξη του 2020.