Αφού είδαν πολλά από τα «μεγαλύτερα αδέρφια» τους να ηλεκτρίζονται, η Τάξη Α το έκανε επίσης και το αποτέλεσμα ήταν Mercedes-Benz A 250 και που πρωταγωνιστεί σε άλλο βίντεο στο κανάλι μας στο YouTube.
Αισθητικά, η πρώτη plug-in υβριδική A-Class είναι πρακτικά πανομοιότυπη με την A-Class αποκλειστικά εξοπλισμένη με κινητήρα εσωτερικής καύσης, οι ομοιότητες επεκτείνονται και στο εσωτερικό, όπου οι διαφορές περιορίζονται σε κάτι περισσότερο από ένα σύνολο συγκεκριμένων μενού στο infotainment. σύστημα σχετικά με τη λειτουργία του plug-in υβριδικού συστήματος.
Όσον αφορά τα μηχανικά, η Mercedes-Benz A 250 e συνδυάζει τον τετρακύλινδρο κινητήρα 1,33 λίτρων με έναν ηλεκτροκινητήρα 75 kW ή 102 ίππων (ο οποίος χρησιμεύει και ως εκκινητής για τον κινητήρα εσωτερικής καύσης) προσφέροντας συνδυασμένη ισχύ 218 ίππων (160 kW). ) και συνδυασμένη μέγιστη ροπή 450 Nm.
Τροφοδοτεί τον ηλεκτροκινητήρα μια μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 15,6 kWh. Όσον αφορά τη φόρτιση, σε Wallbox 7,4 kW με εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) η μπαταρία χρειάζεται 1 ώρα 45 λεπτά για να φτάσει από το 10% στο 100%. Με συνεχές ρεύμα (DC), η μπαταρία μπορεί να επαναφορτιστεί από 10% έως 80% σε μόλις 25 λεπτά. Η αυτονομία που ανακοινώθηκε σε 100% ηλεκτρική λειτουργία είναι μεταξύ των 60 και 68 χλμ.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Έχοντας κάνει τις παρουσιάσεις, τίθεται ένα πολύ απλό ερώτημα: θα αντισταθμίσει η Mercedes-Benz A 250 e τις εκδόσεις που είναι αποκλειστικά εξοπλισμένες με κινητήρα εσωτερικής καύσης; Για να μπορέσετε να ανακαλύψετε «πέρασε τη λέξη» στον Guilherme Costa: