Τα ελαστικά χωρίς αέρα και ανθεκτικά στη διάτρηση έχουν αποκτήσει σημασία τα τελευταία χρόνια, με αρκετές μάρκες ελαστικών να κάνουν σημαντικά βήματα προς τη σειρά παραγωγής.
Η Michelin, η οποία παρουσίασε το UPTIS (Μοναδικό Σύστημα Προστατευτικών Ελαστικών) το 2019, φαίνεται να είναι το πιο κοντά στη δημόσια κυκλοφορία (προγραμματισμένη για το 2024) και μας έδειξε ακόμη και ένα ηλεκτρικό MINI σε δράση με αυτά τα ελαστικά τοποθετημένα. Αλλά δεν είναι το μόνο? Στην ίδια κατεύθυνση λειτουργεί και η Goodyear.
Η εταιρεία, η οποία στοχεύει να λανσάρει το πρώτο ελαστικό κατασκευασμένο από πλήρως βιώσιμο και χωρίς συντήρηση υλικό μέχρι το 2030, έχει ήδη δοκιμάσει ένα Tesla Model 3 εξοπλισμένο με πρωτότυπο των ελαστικών χωρίς αέρα και το αποτέλεσμα αυτής της δοκιμής μπορεί ήδη να δει σε βίντεο δημοσιεύεται από την έκδοση InsideEVs.
Μεταξύ σλάλομ και στροφών με υψηλότερες ταχύτητες, η Goodyear εγγυάται ότι σε αυτή τη δοκιμή το Model 3 ήταν σε θέση να εκτελέσει επιτυχώς ελιγμούς έως και 88 km/h (50 mph), αλλά ισχυρίζεται ότι αυτά τα ελαστικά έχουν ήδη υποβληθεί σε δοκιμές αντοχής έως και 160 km/h (100 mph).
Βλέποντας μόνο το βίντεο, είναι δύσκολο να εκτιμήσουμε τη δυναμική συμπεριφορά, γιατί δεν έχουμε όρο σύγκρισης με ένα μοντέλο 3 με συμβατικά ελαστικά σε ίδιες συνθήκες, αλλά ένα είναι σίγουρο: στις πιο ξαφνικές αλλαγές κατεύθυνσης, η συμπεριφορά φαίνεται να είναι λίγο διαφορετικό από αυτό που παίρνουμε με τα "κανονικά" ελαστικά.
Σίγουρα, τα ελαστικά χωρίς αέρα υπόσχονται να είναι ασφαλέστερα, πιο φιλικά προς το περιβάλλον και μεγαλύτερης διάρκειας, ενώ δεν χρειάζονται συντήρηση.
Πριν όμως όλα αυτά είναι σχετικά, είναι απαραίτητο να αποδείξουμε ότι μπορούν να παραχθούν μαζικά και ότι ανταποκρίνονται στις προκλήσεις της καθημερινής ζωής.
Πηγή: InsideEVs