Δύο μήνες αφότου παρουσίασε το Civic 11ης γενιάς σε φορμά sedan στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής (ΗΠΑ), η Honda μόλις έδειξε τις πρώτες εικόνες του νέου Civic που έρχεται στην Ευρώπη, στην παραδοσιακή πεντάθυρη μορφή.
Αυτή η αποκάλυψη γίνεται την ίδια μέρα που η ιαπωνική μάρκα παρουσίασε στις ΗΠΑ και την Ιαπωνία την hatchback έκδοση του Civic, η οποία θα μοιάζει αισθητικά με το «δικό μας» Civic.
Από την κυκλοφορία του το 1972, το Civic έχει πουλήσει περισσότερες από 27 εκατομμύρια μονάδες σε 170 διαφορετικές χώρες. Τώρα, για την 11η εισβολή του, ο στόχος είναι να συνεχιστεί αυτή η ιστορία επιτυχίας.
πιο νηφάλια εικόνα
Από αισθητικής άποψης, και όπως θα περίμενε κανείς, η hatchback έκδοση του Civic δεν διαφέρει πολύ από το sedan που γνωρίζουμε από τον Απρίλιο. Οι διαφορές που υπάρχουν «περιορίζονται» στο πίσω τμήμα, αποτέλεσμα της σιλουέτας δύο όγκων.
Στο πίσω μέρος, ξεχωρίζει η μεγάλη πόρτα του χώρου αποσκευών, ελαφρώς φαρδύτερη από την προηγούμενη γενιά του μοντέλου, και τα νέα οπτικά στοιχεία που φαίνονται «συνδεδεμένα» μέσω μιας —πολύ λεπτής— οριζόντιας λωρίδας.
Στο μπροστινό μέρος, σχεδόν τίποτα καινούργιο σε σύγκριση με αυτό που είχαμε δει στο σεντάν Civic. Η μόνη διαφορά σχετίζεται με την μπροστινή μάσκα, η οποία έχει μαύρο φινίρισμα και εξαγωνικό σχέδιο.
Το σύνθημα για τη σχεδίαση αυτού του νέου Honda Civic φαίνεται να ήταν η απλοποίηση. Και το αποτέλεσμα είναι ένα λιγότερο επιθετικό μοντέλο με περισσότερες οριζόντιες γραμμές. Και αν αυτό ισχύει για το εξωτερικό, ισχύει και για την καμπίνα, η οποία έχει πιο νηφάλια σχεδίαση.
Πιο κομψό εσωτερικό
Και εδώ γίνονται αισθητές οι οριζόντιες γραμμές, με τη σχεδίαση του ταμπλό να διακόπτεται μόνο από τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,2” και την κεντρική οθόνη του συστήματος infotainment, που μπορεί να έχει έως και 9”.
Ωστόσο, είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι οι μόνες εικόνες που υπάρχουν για το εσωτερικό είναι του Civic hatchback που θα πωλείται στις ΗΠΑ, επομένως η ευρωπαϊκή έκδοση μπορεί να υποστεί κάποιες αλλαγές.
Συνολικά, αυτή φαίνεται να είναι μια οπτική λύση που βρίσκεται στο μέσο της 10ης γενιάς Civic και των πιο πρόσφατων προσφορών της μάρκας, όπως το Jazz ή το Honda e.
Αν σε αυτά τα μοντέλα η ψηφιοποίηση υπαγόρευε σχεδόν τα πάντα, εδώ, η Honda προτίμησε να είναι λιγότερο τολμηρή και διατήρησε κάποιες φυσικές εντολές. Τα κουμπιά ελέγχου κλιματισμού είναι ένα παράδειγμα αυτού.
Ανακαλύψτε το επόμενο αυτοκίνητό σας
Ακόμα κι έτσι, είναι εμφανής μια διπλή ανησυχία στην επιλογή των υλικών και στον τρόπο συναρμολόγησής τους. Αυτό είναι ορατό στη λύση που βρέθηκε για να «κρύψει» τις οπές εξαερισμού, οι οποίες εμφανίζονται πίσω από ένα πλέγμα με σχέδιο «χτένας κυψέλης».
Μόνο υβριδικοί κινητήρες
Για την αγορά της Βόρειας Αμερικής, το νέο Civic hatchback θα κληρονομήσει τους κινητήρες 10ης γενιάς. Μιλάμε για έναν ατμοσφαιρικό τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 160 ίππων και ένα υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο σε σειρά μπλοκ 1,5 λίτρων που αποδίδει 182 ίππους (6 ίππους περισσότερους από πριν).
Αλλά στην Ευρώπη η ιστορία είναι εντελώς διαφορετική. Εδώ, το νέο Civic θα είναι διαθέσιμο αποκλειστικά με υβριδικούς κινητήρες, όπως είχε ήδη συμβεί με το Jazz και το HR-V.
Η Honda δεν έχει ακόμη αποκαλύψει στοιχεία ισχύος, αλλά επιβεβαίωσε ότι το Civic θα εξοπλίσει το γνωστό σύστημα μετάδοσης κίνησης e:HEV, το οποίο συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων με έναν ηλεκτροκινητήρα, μια ηλεκτρική γεννήτρια και μια μικρή μπαταρία ιόντων λιθίου.
Χάρη σε αυτό, αυτό το Civic, το οποίο θα είναι ένα μη επαναφορτιζόμενο υβριδικό, θα λειτουργεί σε τρεις διαφορετικές λειτουργίες: EV Drive (100% ηλεκτρικό), Hybrid Drive (ο κινητήρας βενζίνης φορτίζει την ηλεκτρική γεννήτρια) και το Engine Drive (ο κινητήρας βενζίνης χρησιμοποιείται για μετακινήστε τους τροχούς μέσω ενός κιβωτίου ταχυτήτων μίας ταχύτητας).
Όπως θα περίμενε κανείς, οι συνδέσεις γείωσης έχουν επίσης βελτιωθεί. Το πλαίσιο διατηρεί τη διάταξη MacPherson μπροστά και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω, αλλά η ανάρτηση έχει αναθεωρηθεί για να μειώσει τους κραδασμούς και να αυξήσει τη σταθερότητα στην ευθεία, με τη Honda να υπόσχεται ακόμα καλύτερη οδηγική εμπειρία από την τρέχουσα, η οποία συνεχίζει να είναι μια από τις καλύτερες προτάσεις στην κατηγορία.
Πότε φτάνει;
Η Honda δεν έχει ακόμη αποκαλύψει την ημερομηνία που θα παρουσιάσει πλήρως το Civic της νέας γενιάς στην Ευρώπη —όπου θα γνωρίζουμε όλες τις προδιαγραφές— αλλά έχει ήδη κάνει γνωστό ότι θα κυκλοφορήσει στους δρόμους της γηραιάς ηπείρου μόλις το φθινόπωρο του 2022 .