Εάν ακολούθησε διαμάχη για το νέο GR Supra (A90), οι προκάτοχοί του φαίνεται να έχουν… εξασφαλισμένο μέλλον. Στην αποκάλυψη του νέου Toyota Supra στην Ιαπωνία, το GR Heritage Parts Project ανακοινώθηκε από τον επικεφαλής της Toyota Gazoo Racing, Shigeki Tomoyama.
Ουσιαστικά, αυτό το πρόγραμμα θα έχει ως στόχο να επιστρέψει στην παραγωγή ανταλλακτικών για τα Toyota Supra A70 και Toyota Supra A80 , που σίγουρα θα διευκολύνει το έργο να τους κρατήσουμε στο δρόμο όπως θα έπρεπε. Αυτά τα δύο μοντέλα είναι μόνο η αρχή, με περισσότερα μοντέλα να καλύπτονται από αυτό το πρόγραμμα στο μέλλον.
Ο επικεφαλής της Toyota Gazoo Racing, ωστόσο, δεν έχει διευκρινίσει ποια εξαρτήματα ή ανταλλακτικά για τα Supra A70 και Supra A80 θα επιστρέψουν στην παραγωγή, με αυτές τις πληροφορίες να είναι διαθέσιμες σε μεταγενέστερο στάδιο.
Ο Shigeki Tomoyama ενδιαφέρεται ακόμη και προσωπικά για αυτό το πρόγραμμα, καθώς έχει ένα Toyota Supra A80 του 1997, εξοπλισμένο με αεροπακέτο TRD (Toyota Racing Development) και λίγο περισσότερο χυμό από το τυπικό μοντέλο — Ισχύς 600 ίππων.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Η Toyota δεν είναι η πρώτη
Η Toyota προσχωρεί στη Nissan, τη Mazda και τη Honda, οι οποίες επίσης εκτελούν παρόμοια προγράμματα στην προμήθεια ανταλλακτικών για ιστορικά μοντέλα. Η Nissan ανακοίνωσε πρόσφατα την επέκταση του προγράμματος προμήθειας ανταλλακτικών που είχε ήδη για το Skyline GT-R R32, καλύπτοντας τώρα και τις γενιές R33 και R34.
Η Mazda έχει στον κατάλογό της όχι μόνο ανταλλακτικά για το πρώτο MX-5, αλλά και πλήρες πρόγραμμα επισκευής για το roadster της. Τέλος, η Honda είναι ήδη βετεράνος σε αυτού του είδους τα προγράμματα, επικεντρωμένα στο NSX, με το μικρό roadster Beats (αυτοκίνητο kei) να έχει προστεθεί πρόσφατα.