Η Porsche 911 Turbo S (992) είναι η πιο ισχυρή 911 που μπορείτε να αγοράσετε σήμερα. Επειδή όμως υπάρχουν πάντα αυτοί που θέλουν περισσότερα, το Techart μόλις το πήγε σε άλλα επίπεδα, δίνοντάς του περισσότερη δύναμη και πολύ πιο επιθετική εικόνα.
Το πρώτο GTstreet R γεννήθηκε το 2001 και από τότε η γερμανική εταιρεία διατηρεί τη συνταγή.
Για αυτή τη νέα έκδοση, η πρόκληση ήταν μεγάλη, άλλωστε η 911 Turbo S είναι το πρώτο αυτοκίνητο στην ιστορία της Ratio Automobile που έφτασε στο μέγιστο σκορ: 10/10. Αλλά η Techart υπόσχεται να το κάνει ακόμα καλύτερο…
Εξωτερικά, η έμπνευση στον κόσμο του ανταγωνισμού είναι διαβόητη και γίνεται αισθητή από πλευράς αεροδυναμικής. Οι προφυλακτήρες (εμπρός και πίσω), οι καμάρες των τροχών, οι πλαϊνές ποδιές, ο πίσω διαχύτης και το τεράστιο φτερό είναι όλα νέα και κατασκευασμένα από ανθρακονήματα.
Σύμφωνα με την Techart, όλα αυτά τα στοιχεία βελτιστοποιήθηκαν σε μια αεροδυναμική σήραγγα προκειμένου να αυξηθεί η αποτελεσματικότητά της. Εκτός όμως από τον άμεσο αντίκτυπο στην αεροδυναμική, όλα αυτά τα εξαρτήματα συμβάλλουν στην επιθετικότητα αυτού του GTstreet R, το οποίο είναι βέβαιο ότι θα γυρίσει πολλά πρόσωπα στο δρόμο.
Τονίζονται επίσης οι τέσσερις σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου και οι πρόσθετες εισαγωγές αέρα στο αμάξωμα, που συμβάλλουν στη βελτίωση της ψύξης του κινητήρα.
Και μιλώντας για τον κινητήρα, είναι ένας από τους βασικούς πρωταγωνιστές αυτού του έργου. Συνεχίζουμε να βασιζόμαστε στον απέναντι εξακύλινδρο κινητήρα 3,8 λίτρων με δύο turbo μεταβλητής γεωμετρίας που βρήκαμε στην 911 Turbo S, αλλά η ισχύς αυξήθηκε από 650 σε 800 hp. Η μέγιστη ροπή αυξήθηκε από 800 σε 950 Nm.
Ανακαλύψτε το επόμενο αυτοκίνητό σας
Αυτή η αύξηση της ισχύος επιτυγχάνεται σε δύο φάσεις: στην πρώτη, μέσω μιας νέας ηλεκτρονικής διαχείρισης, είναι δυνατή η «απόκτηση» 60 ίππων. στο δεύτερο, χάρη στον επαναπρογραμματισμό της ECU και δύο νέων τούρμπο, είναι δυνατή η μέγιστη ισχύς των 800 ίππων.
Η Techart δεν αποκαλύπτει τον χρόνο που χρειάζεται αυτό το GTstreet R για να ολοκληρώσει τη συνήθη άσκηση από τα 0 έως τα 100 km/h (το 911 Turbo S το κάνει σε 2,6 δευτερόλεπτα), αλλά επιβεβαιώνει ότι η τελική ταχύτητα έχει αυξηθεί από τα 330 στα 350 km/h.
Είναι ένας εντυπωσιακός δίσκος, αλλά έχει και τιμή... αξιοσημείωτη. Η Techart προτείνει αυτήν την «αναβάθμιση» για 73.000 ευρώ (προ φόρων…), στην οποία πρέπει ακόμα να προσθέσουμε τα 266.903 ευρώ για την Porsche 911 Turbo S στη χώρα μας.
Και αυτό είναι πριν από οποιαδήποτε προσαρμογή στο εσωτερικό, το οποίο η Techart εγγυάται ότι μπορεί να διακοσμηθεί σύμφωνα με το γούστο καθενός από τους 87 πελάτες. Ναι, έτσι είναι, θα γίνουν μόνο 87 αντίγραφα...