Τα νέα μας έρχονται μέσα από το Car Magazine. Σύμφωνα με τους συναδέλφους μας στο Car Magazine, η διοίκηση του Ομίλου Volkswagen κατέληξε σε συμφωνία την περασμένη εβδομάδα, με την κροατική μάρκα υπεραυτοκίνητων, Rimac Automobili, για την πώληση του μεριδίου της στην Bugatti.
Λόγος πώλησης; Σύμφωνα με τους ισχυρισμούς, η Bugatti δεν ταιριάζει πλέον στα μελλοντικά σχέδια του Ομίλου Volkswagen. Με την εξ ολοκλήρου εστίασή του στην ανάπτυξη λύσεων κινητικότητας, ηλεκτροκίνησης και αυτόνομης οδήγησης, το «εργοστάσιο ονείρων» του Molsheim δεν αποτελεί πλέον προτεραιότητα στα σχέδια του Ομίλου Volkswagen.
Υπενθυμίζουμε ότι η Bugatti ήταν μια πολύ αγαπημένη μάρκα στον Όμιλο Volkswagen κατά τη διάρκεια της διοίκησης με επικεφαλής τον Ferdinand Piech (1937-2019) — μια οικογένεια που ελέγχει ακόμα το 50% του «γερμανικού γίγαντα». Με την αποχώρησή της το 2015, η Bugatti έχασε τον μεγαλύτερο οδηγό της.
Ήταν κατά τη διάρκεια της διοίκησης του Ferdinand Piech που η Volkswagen απέκτησε μάρκες πολυτελείας όπως Bentley, Lamborghini και Bugatti.
Η Porsche ενισχύει τη θέση της
Σύμφωνα με το Car Magazine, ο μόνος τρόπος με τον οποίο η διοίκηση της Volkswagen μπορούσε να πείσει την οικογένεια Piech να ολοκληρώσει την πώληση ήταν να ενισχύσει τη θέση της στη Rimac μέσω της Porsche, διατηρώντας έτσι την επιρροή της στην Bugatti.
Εάν επιβεβαιωθεί αυτό το σενάριο, με αυτή τη συμφωνία, η Porsche θα μπορούσε να δει τη θέση της στη Rimac Automobili να αυξάνεται από το τρέχον 15,5% στο 49%. Κατά τα λοιπά, η Rimac, με μόλις 11 χρόνια ύπαρξης, έχει ήδη δει επενδύσεις από μάρκες τόσο διαφορετικές όπως οι Hyundai Group, Koenigsegg, Jaguar και Magna (εξαρτήματα για την αυτοκινητοβιομηχανία).