Ο ID.4 , το δεύτερο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Volkswagen που βασίζεται στην πλατφόρμα MEB, είναι πλέον διαθέσιμο στην Πορτογαλία. Οι παραγγελίες έχουν ανοίξει και οι πρώτες παραδόσεις έχουν προγραμματιστεί για τις αρχές του ερχόμενου Απριλίου.
Το Volkswagen ID.4 θα είναι διαθέσιμο στην Πορτογαλία με δύο διαφορετικές μπαταρίες και με τρία επίπεδα ισχύος, με τιμές που ξεκινούν από 39.280 ευρώ για την έκδοση με μπαταρία 52 kWh και ισχύ 150 ίππων, για αυτονομία έως και 340 km σε WLTP κύκλος.
Η μάρκα Wolfsburg βλέπει το ID.4 ως ένα πολύ σημαντικό κομμάτι στη στρατηγική ηλεκτροκίνησης και το περιγράφει ως τον καλύτερο δυνατό συμβιβασμό μεταξύ δύο τάσεων της αγοράς: του ηλεκτρικού και του SUV. Ωστόσο, παρά την ισχυρή δέσμευση που έχει αναλάβει η Volkswagen στην ευρωπαϊκή ήπειρο, όπου αναμένει ότι το 70% των πωλήσεών της το 2030 θα είναι ηλεκτρικά μοντέλα, αυτό είναι, σύμφωνα με τη μάρκα, ένα πραγματικό παγκόσμιο αυτοκίνητο, σχεδιασμένο για Ευρώπη, Κίνα και Αμερική.
Για την Πορτογαλία, και μετά το καλό εμπορικό ντεμπούτο του ID.3 — διακρίθηκε πρόσφατα με το βραβείο Tram of the Year 2021 στη χώρα μας, οι φιλοδοξίες της μάρκας είναι μεγάλες: στόχος είναι να πουλήσει περίπου 500 αντίτυπα μέχρι το τέλος του το έτος και κλείσιμο του 2021 με μερίδιο αγοράς 7,5%.
σχεδιασμένο για οικογένειες
Αισθητικά, το ID.4 δεν κρύβει τις ομοιότητες με το ID.3 και παρουσιάζεται με την ίδια στιλ γλώσσα που εγκαινίασε ο «μικρότερος αδερφός του». Το αμάξωμα σχεδιάστηκε για τη βελτιστοποίηση της αεροδυναμικής και, κατά συνέπεια, της αυτονομίας. Ακριβώς με αυτή την έννοια εμφανίζονται οι ενσωματωμένες χειρολαβές των θυρών.
Όμως μια από τις μεγαλύτερες καινοτομίες του ID.4 σε σύγκριση με το ID.3 είναι οι σχάρες οροφής για πρόσθετες αποσκευές, ικανές να υποστηρίξουν έως και 75 κιλά. Αυτός είναι, επιπλέον, ένας παράγοντας που εντάσσεται στις οικογενειακές ευθύνες αυτού του SUV, το οποίο διαθέτει επίσης στάνταρ προβολείς LED — προαιρετικό φωτισμό συστοιχίας LED — και με τροχούς που μπορεί να ποικίλλουν μεταξύ 18" και 21", ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού.
Χώρος για όλους
Όσον αφορά τις διαστάσεις, το Volkswagen ID.4 έχει μήκος 4584 mm, πλάτος 1852 mm και ύψος 1612 mm. Αλλά είναι το μακρύ μεταξόνιο των 2766 mm, που εκμεταλλεύεται πλήρως την πλατφόρμα MEB (η ίδια που συναντάμε στο Audi Q4 e-tron ή στο Skoda Enyaq iV), που κάνει τη μεγαλύτερη διαφορά. Το ID.4 δεν προσφέρει μόνο μια ευρύχωρη καμπίνα, αλλά διαθέτει και χώρο αποσκευών χωρητικότητας 543 λίτρων, που μπορεί να φτάσει τα 1575 λίτρα με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα.
Εσωτερικά στοιχήματα για την ψηφιοποίηση και την τεχνολογία.
Και μιλώντας για την καμπίνα επιβατών, είναι σημαντικό να πούμε ότι — για άλλη μια φορά… — οι ομοιότητες με το ID.3 είναι πολλές, με σαφή έμφαση στην ψηφιοποίηση και τη συνδεσιμότητα. Τα κυριότερα σημεία περιλαμβάνουν τον μικρό «κρυφό» πίνακα οργάνων πίσω από το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, το head-up display με επαυξημένη πραγματικότητα (προαιρετικό) και την κεντρική οθόνη αφής που μπορεί να έχει 12″ και να ελέγχεται με φωνή.
Απλώς πείτε "Hello ID". για να «ξυπνήσετε» το σύστημα και, στη συνέχεια, να αλληλεπιδράσετε με λειτουργίες όπως η πλοήγηση, ο φωτισμός ή ακόμα και το ID Light επί του σκάφους, πάντα χωρίς να απομακρύνετε τα μάτια σας από το δρόμο.
Η καμπίνα επιβατών μπορεί να θερμανθεί χρησιμοποιώντας αντλία θερμότητας —προαιρετική σε ορισμένες εκδόσεις, κοστίζει 1200 ευρώ— η οποία επιτρέπει τη χρήση λιγότερης ενέργειας μπαταρίας για το σύστημα θέρμανσης υψηλής τάσης, κάτι που μεταφράζεται σε πλεονέκτημα όσον αφορά την αυτονομία έναντι των ηλεκτρικών αυτοκινήτων χωρίς αυτόν τον εξοπλισμό.
διαθέσιμες εκδόσεις
Η Volkswagen προτείνει το ID.4 με δύο επιλογές μπαταρίας και τρία διαφορετικά επίπεδα ισχύος. Η μπαταρία των 52 kWh διαθέτει κινητήρες με ισχύ 150 ίππων (και 220 Nm ροπής) ή 170 ίππων (και 310 Nm) και επιτρέπει αυτονομία κύκλου WLTP έως 340 χιλιόμετρα. Ωστόσο, η έκδοση των 170 ίππων δεν είναι διαθέσιμη στη φάση κυκλοφορίας.
Η μπαταρία με τη μεγαλύτερη χωρητικότητα, με 77 kWh, συνδέεται με κινητήρα ισχύος 204 ίππων (και 310 Nm) και προσφέρει έως και 530 χιλιόμετρα αυτονομίας (WLTP) με μία μόνο φόρτιση. Αυτή η έκδοση μπορεί να επιταχύνει από 0 έως 100 km/h σε 8,5 δευτερόλεπτα.
Κοινό σε όλες τις εκδόσεις είναι το γεγονός ότι η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται στα 160 km/h και η ισχύς αποδίδεται πλήρως στους πίσω τροχούς, αν και υπάρχει ήδη μια έκδοση all-wheel-drive για το μέλλον (ένας κινητήρας ανά άξονα) που ονομάζεται GTX επιβεβαιώθηκε.. Θα έχει ισχύ ισοδύναμη με 306 hp και υπόσχεται να αναδείξει τα δυναμικά χαρακτηριστικά του ID.4.
Και αποστολές;
Η μπαταρία Volkswagen ID.4 — τοποθετημένη κάτω από το δάπεδο του αμαξώματος — μπορεί να επαναφορτιστεί από πρίζες AC (εναλλασσόμενο ρεύμα) ή συνεχές ρεύμα (συνεχές ρεύμα). Στο AC, η μπαταρία 52 kWh υποστηρίζει ισχύ έως και 7,2 kW, ενώ υποστηρίζει έως και 100 kW σε συνεχές ρεύμα. Η μπαταρία 77 kWh υποστηρίζει μέγιστη ισχύ 11 kW σε εναλλασσόμενο ρεύμα και 125 kW σε συνεχές ρεύμα.
Να θυμάστε ότι η μπαταρία ID.4 έχει εγγύηση οκτώ ετών ή 160.000 χιλιομέτρων για το 70% της υπολειπόμενης χωρητικότητας.
Τιμές
Οι τιμές του Volkswagen ID.4 στην Πορτογαλία — το οποίο πληρώνει πάντα Class 1 με διόδια — ξεκινούν από 39.280 ευρώ για την έκδοση City Pure με μπαταρία 52 kWh και 150 hp και φτάνουν έως 58.784 ευρώ για την έκδοση Max με 77 kWh μπαταρία και 204 ίππους.
| Εκδοχή | εξουσία | Τύμπανα | Τιμή |
|---|---|---|---|
| Πόλη (καθαρή) | 150 ίπποι | 52 kWh | 39.356 € |
| Στυλ (καθαρό) | 150 ίπποι | 52 kWh | 43.666 € |
| City (Pure Performance) | 170 ίπποι | 52 kWh | 40 831 € |
| Στυλ (καθαρή απόδοση) | 170 ίπποι | 52 kWh | 45 141 € |
| ΖΩΗ | 204 ίπποι | 77 kWh | 46.642 € |
| επιχείρηση | 204 ίπποι | 77 kWh | 50 548 € |
| οικογένεια | 204 ίπποι | 77 kWh | 51 730 € |
| Τεχν | 204 ίπποι | 77 kWh | 54 949 € |
| Μέγιστη | 204 ίπποι | 77 kWh | 58.784 € |