Πρώτα επεξεργαστές, τώρα καουτσούκ. Σύμφωνα με το Bloomberg, η αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να αντιμετωπίσει άλλη μια κρίση, με τους αναλυτές να προειδοποιούν για τη σπανιότητα του καουτσούκ που χρησιμοποιείται στην παραγωγή ελαστικών και των πιο διαφορετικών εξαρτημάτων.
Σύμφωνα με αυτούς, οι προμήθειες καουτσούκ βρίσκονται σε πολύ χαμηλά επίπεδα, εν μέρει λόγω της αυξημένης ζήτησης για παραγωγή γαντιών και άλλων προϊόντων που απαιτούνται για την καταπολέμηση της πανδημίας.
Για να γίνουν τα πράγματα χειρότερα, η προσφορά καουτσούκ επηρεάστηκε επίσης από ξηρασίες, πλημμύρες, ακόμη και από μια ασθένεια που επηρεάζει τα δέντρα που χρησιμοποιήθηκαν για την παραγωγή του στο Βιετνάμ και την Ταϊλάνδη, δύο από τους μεγαλύτερους παραγωγούς αυτού του προϊόντος στον κόσμο.
οι τιμές ανεβαίνουν
Το Bloomberg προειδοποιεί ότι εκτός από όλες αυτές τις καταστάσεις, η Κίνα άρχισε να ενισχύει το απόθεμά της από καουτσούκ πέρυσι, κάτι που δεν έχουν κάνει άλλες χώρες.Αυτό αντικατοπτρίστηκε στην αύξηση της τιμής ανά κιλό καουτσούκ, η οποία τον Φεβρουάριο ήταν ήδη στα δύο δολάρια και η οποία, σύμφωνα με τον Robert Meyer, πρώην διευθύνοντα σύμβουλο της Halycon Agri Corp., θα μπορούσε να φτάσει τα πέντε δολάρια ανά κιλό τα επόμενα πέντε χρόνια.
Επιπλέον, σε δηλώσεις του στο Bloomberg, ο Μέγιερ υπογράμμισε ότι «τα προβλήματα που βλέπουμε τώρα είναι δομικά (…) και δεν θα εξαφανιστούν γρήγορα».
Τα αποτελέσματα (ακόμα) δεν είναι αισθητά
Σύμφωνα με το Carscoops, η Ford και ο Stellantis έχουν ήδη επιβεβαιώσει ότι παρακολουθούν την κατάσταση αλλά δεν έχουν αισθανθεί ακόμη τις επιπτώσεις της.
Σχετικά με αυτό το θέμα, ένας εκπρόσωπος του αντιπροσώπου του κατασκευαστή ανταλλακτικών Foley and Lardner LLP δήλωσε: «Κατά την άποψή μας, μέχρι στιγμής, δεν είναι καν κοντά στο επίπεδο της έλλειψης επεξεργαστή, αλλά σίγουρα αυξάνεται».
Ο Steve Wybo του συμβούλου Conway MacKenzie υπενθύμισε στο Bloomberg την τάση συσσώρευσης, λέγοντας: «Είναι σαν χαρτοπετσέτες στην αρχή της πανδημίας. Αν καταφέρεις να αγοράσεις πλαστικό ή καουτσούκ, θα παραγγείλεις περισσότερα από όσα χρειάζεσαι, γιατί δεν ξέρεις πότε θα μπορέσεις να κάνεις την επόμενη παραγγελία».
Πηγές: Bloomberg, Carscoops.