Αναπτύχθηκε με βάση τη γνωστή πλατφόρμα MEB, το Volkswagen ID.4 είναι το δεύτερο μέλος μιας φιλόδοξης 100% ηλεκτρικής επίθεσης της γερμανικής μάρκας.
Τώρα διαθέσιμο στην Πορτογαλία, το πρώτο 100% ηλεκτρικό SUV της Volkswagen ήταν ο πρωταγωνιστής του τελευταίου βίντεο στο κανάλι μας στο YouTube και όλα με έναν στόχο: να μάθουμε αν αυτή είναι η καλύτερη πρόταση στην κατηγορία.
Το γεγονός είναι ότι καθώς η ηλεκτροκίνηση από απλός στόχος γίνεται πραγματικότητα, ο ανταγωνισμός έχει πολλαπλασιαστεί και μπροστά το ID.4 έχει μοντέλα όπως η Mercedes-Benz EQA, το Tesla Model Y, το Kia e-Niro και ακόμη ξαδέρφη», το Skoda Enyaq iV.
εύκολη συνύπαρξη
Όπως μας λέει ο Guilherme Costa σε όλο το βίντεο, το Volkswagen ID.4 εκμεταλλεύεται το γεγονός ότι χρησιμοποιεί μια ειδική πλατφόρμα για τραμ για να καθιερωθεί ως μια ενδιαφέρουσα οικογενειακή πρόταση.
Δεν του λείπει ο χώρος για τους επιβάτες και όσον αφορά το πορτμπαγκάζ έχουμε πολύ ενδιαφέροντα 543 λίτρα χωρητικότητας.
Στον τομέα της μηχανικής, η μονάδα που δοκίμασε ο Guilherme είχε την υψηλότερη χωρητικότητα μπαταρίας, με 77 kWh, και κινητήρα 204 ίππων και 310 Nm που της επιτρέπει να επιταχύνει στα 100 km/h σε μόλις 8,5 δευτερόλεπτα.
Όσον αφορά την αυτονομία, οι αξίες στον «πραγματικό κόσμο» δεν απέχουν πολύ από αυτές που διαφημίζονται (που κυμαίνονται μεταξύ 360 και 520 km). Στην πόλη, ο Guilherme πέτυχε μέσο όρο 15 kWh/100 km και αυτονομία 480 km ενώ βρισκόταν στον αυτοκινητόδρομο, και χωρίς μεγάλες ανησυχίες, αυτό καθορίστηκε στα 350 km.
Τέλος, η τιμή. Η μονάδα που δοκιμάστηκε αποτελούνταν από την 1η σειρά εκτόξευσης, της οποίας η τιμή ξεκινά από 45.200 ευρώ. Ωστόσο, η τιμή του ID.4 που δοκίμασε η Guilherme ήταν κοντά στα 47.000 ευρώ λόγω κάποιων επιλογών.