Μετά από τρεις γενιές της X3 και δύο της X4, η BMW αποφάσισε ότι ήρθε η ώρα να προσθέσει και τα δύο SUV στην οικογένεια μοντέλων M. BMW X3 M είναι το BMW X4 M , στο οποίο προστίθενται οι εκδόσεις Competition.
Σύμφωνα με τον Lars Beulke, διευθυντή προϊόντων της BMW M, ο στόχος πίσω από τη δημιουργία των BMW X3 M και X4 M ήταν «να προσφέρει την οδηγική εμπειρία μιας M3 και μιας M4, αλλά με την πρόσθετη εγγύηση τετρακίνησης και ελαφρώς υψηλότερη οδήγηση. θέση".
Δημιουργήθηκε για να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως η Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ή η Mercedes-AMG GLC 63, οι νέες X3 M και X4 M χρησιμοποιούν έναν νέο κινητήρα που είναι «μόνο» ο ισχυρότερος εξακύλινδρος σε σειρά που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε μοντέλο BMW M.
Τα νούμερα των BMW X3 M και X4 M
Με 3,0 λίτρα, έξι κυλίνδρους σε σειρά και δύο τούρμπο, ο κινητήρας διαθέτει δύο επίπεδα ισχύος — οι εκδόσεις Competition διαθέτουν περισσότερη ιπποδύναμη.
Στις BMW X3 M και X4 M αυτό χρεώνεται 480 ίππων και προσφέρει 600 Nm . Στις BMW X3 M Competition και X4 M Competition, η ισχύς ανεβαίνει 510 ίππων , με την τιμή της ροπής να παραμένει στα 600 Nm και να ισούται με τον αριθμό ιπποδύναμης των αντιπάλων GLC 63S και Stelvio Quadrifoglio.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο εδώ
Χάρη σε αυτές τις τιμές, τόσο η X3 M όσο και η X4 M συναντούν, σύμφωνα με την BMW, 0 έως 100 km/h σε 4,2 δευτ. και στην περίπτωση των εκδόσεων Competition ο χρόνος αυτός πέφτει στα 4,1 δευτ.
Όσον αφορά τη μέγιστη ταχύτητα, αυτή περιορίζεται στα τέσσερα μοντέλα στα 250 km/h, ωστόσο, με την υιοθέτηση του M Driver's Package, η μέγιστη ταχύτητα αυξάνεται στα 280 km/h (285 km/h στην περίπτωση του ανταγωνισμού εκδόσεις).
Οι ανταγωνιστικές εκδόσεις έχουν ζάντες 21'' και ελαστικά 255/40 και 265/40 μπροστά και πίσω, αντίστοιχα.
Όσον αφορά την κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων, σύμφωνα με τη BMW, τόσο οι BMW X3 M και X4 M όσο και οι αντίστοιχες εκδόσεις Competition έχουν μέση κατανάλωση 10,5 l/100 km και εκπομπές CO2 239 g/km.
Η τεχνική πίσω από τις BMW X3 M και X4 M
Σε συνδυασμό με τον νέο εξακύλινδρο κινητήρα έρχεται το οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο M Steptronic, με την ισχύ να μεταδίδεται στο έδαφος μέσω του συστήματος τετρακίνησης M xDrive.
Οι εκδόσεις ανταγωνισμού έχουν αρκετές γυαλιστερές μαύρες νότες.
Αν και δεν είναι διαθέσιμη μια λειτουργία που στέλνει ισχύ 100% στους πίσω τροχούς, η BMW ισχυρίζεται ότι το σύστημα M xDrive στέλνει περισσότερη ισχύ στους πίσω τροχούς. Οι εκδόσεις BMW X3 M, X4 M και Competition διαθέτουν επίσης το πίσω διαφορικό Active M Differential.
Εξοπλίζοντας τα σπορ SUV της BMW βρίσκουμε μια προσαρμοζόμενη ανάρτηση με συγκεκριμένα ελατήρια και αμορτισέρ (και τρεις λειτουργίες: Comfort, Sport και Sport+) και το σύστημα διεύθυνσης M Servotronic με μεταβλητή αναλογία.
Το σύστημα πέδησης είναι υπεύθυνο για ένα σύστημα που αποτελείται από δίσκους 395 mm μπροστά και 370 mm πίσω. Τέλος, ο έλεγχος ευστάθειας τροποποιήθηκε επίσης, καθιστώντας πιο ανεκτικός και ακόμη και να απενεργοποιηθεί εντελώς.
Τόσο η BMW X4 M Competition όσο και η X3 M Competition διαθέτουν εξάτμιση M Sport.
Το Visual επίσης υπέστη αλλαγές
Από οπτική άποψη, τόσο η X3 M όσο και η X4 M διαθέτουν πλέον προφυλακτήρες με ευρύτερες εισαγωγές αέρα, αεροδυναμικό πακέτο, αποκλειστικούς τροχούς, διάφορα λογότυπα M σε όλο το αμάξωμα, αποκλειστικές εξόδους εξάτμισης, συγκεκριμένα χρώματα και λεπτομέρειες από ίνες άνθρακα.
Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Youtube
Στο εσωτερικό, τα κύρια σημεία είναι τα σπορ καθίσματα, ο συγκεκριμένος πίνακας οργάνων, το τιμόνι και ο επιλογέας ταχυτήτων M.
Οι εκδόσεις ανταγωνισμού διαθέτουν το άκρο της μάσκας, τους καθρέφτες και το πίσω σπόιλερ (μόνο στην περίπτωση της X4 M Competition) βαμμένα σε γυαλιστερό μαύρο και διαθέτουν ζάντες 21" και σύστημα εξάτμισης M Sport.
Μέσα στις εκδόσεις Competition, επισημάνετε λεπτομέρειες όπως λογότυπα για συγκεκριμένη έκδοση ή αποκλειστικές θέσεις (που μπορεί να εμφανίζονται με εφαρμογές στο Alcantara).
Προς το παρόν, η BMW δεν έχει ανακοινώσει τις τιμές των νέων σπορ SUV της ή πότε αναμένεται να βγουν στην αγορά.