Εξακολουθεί να είναι το ταχύτερο SUV στο Nürburgring, έχει χαρακτηριστικά ικανά να ντροπιάζουν καθαρά και σκληρά σπορ αυτοκίνητα, καμπύλες… καλά, και περνάει ακόμη και ως οικογενειακό αυτοκίνητο. Ο Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ είναι ένα αυτοκίνητο που αψηφά τη λογική, αλλά είναι αδύνατο να μην ενθουσιαστείς πίσω από το τιμόνι.
Ο μεγάλος υπεύθυνος; Ο κινητήρας… και τι μηχανή! Η GLC 63 S είναι εξοπλισμένη με έναν εξωκοσμικό V8 twin turbo. Το M177 είναι ένα Hot V, με Χωρητικότητα 4,0 l, δύο τούρμπο, που αποδίδει 510 ίππους και 700 Nm (ξεκινώντας από τις 1750 σ.α.λ.). Όπως είναι παράδοση, ακολουθεί τη φιλοσοφία της AMG «one man, one engine», όπου η κατασκευή της είναι ευθύνη ενός και μόνο ανθρώπου.
Η δύναμη, η διαθεσιμότητα και, πάνω απ' όλα, ο ήχος αυτού του V8 είναι πραγματικά επικές, συμβάλλοντας σε μια μοναδική εμπειρία που κανένας ηλεκτροκινητήρας, όσο ισχυρός κι αν είναι, δεν μπορεί να αντιγράψει.
Συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο δεν οφείλει τίποτα σε κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, χάρη στην παρουσία ενός συμπλέκτη πολλαπλών δίσκων που αντικαθιστά τον μετατροπέα ροπής, συμβάλλοντας σε ταχύτερες αλλαγές ταχυτήτων.
Ο Ουίλιαμ Κόστα μας οδηγεί να ανακαλύψουμε σε ένα ακόμη βίντεο από το κανάλι του Razão Automóvel στο YouTube όχι μόνο τα χαρακτηριστικά αυτού του σούπερ κινητήρα, αλλά και τα χαρακτηριστικά του GLC που, παρά το γεγονός ότι — ας το παραδεχτούμε — δεν είναι ο καταλληλότερος τύπος οχήματος για αυτούς τους σκοπούς. δεν παραλείπει να εντυπωσιάσει.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Στο δυναμικό κεφάλαιο, με την GLC 63 S να αισθάνεται πολύ άνετα στις πεδιάδες του Alentejo και στις γρήγορες καμπύλες της, χάρη σε ένα πλαίσιο εξοπλισμένο με εξαιρετικά ρυθμιζόμενη πνευματική ανάρτηση και ισχυρά και ακούραστα φρένα από άνθρακα-κεραμικά. ή σε πιο συμβατική χρήση, με το “φλέβα” SUV να δίνει κάρτες στον διαθέσιμο χώρο και μάλιστα στην άνεση, παρά το διαθέσιμο hardware.
Είναι αδύνατο να μην επιστρέψει στον φανταστικό κινητήρα του - οι αντίπαλοί του επιμένουν σε εξακύλινδρες μονάδες. Εν σειρά για την πρόσφατη BMW X4 M ή σε V για την Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Εξαιρετικοί κινητήρες, κανείς δεν αμφιβάλλει, αλλά το επιπλέον ζευγάρι κυλίνδρων και τα 1000 cm3 περισσότερο του AMG V8 δίνουν έναν βάναυσο και μοναδικό χαρακτήρα στην GLC 63 S.
Το τρομακτικό είναι η τελική τιμή της Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+, που ανέρχεται στις 160 χιλιάδες ευρώ, εκ των οποίων οι 60 χιλιάδες είναι μόνο για φόρους, στους οποίους έχουμε ακόμη να προσθέσουμε 25 χιλιάδες ευρώ επιπλέον.