Ήταν αναμενόμενο και έγινε: η ευρωπαϊκή αγορά για καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα υποχώρησε 23,7% το 2020.
Η ACEA — European Manufacturers Association είχε ήδη προειδοποιήσει, τον Ιούνιο, ότι η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου θα μπορούσε να υποχωρήσει 25% το 2020.
Τα μέτρα για την καταπολέμηση της πανδημίας που εφαρμόζουν διάφορες κυβερνήσεις, συμπεριλαμβανομένων των περιορισμών που επιβλήθηκαν, είχαν άνευ προηγουμένου αντίκτυπο στην πώληση νέων αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
αγορά αυτοκινήτου της ΕΕ
Η ACEA προχωρά παραπέρα και λέει ότι το 2020 σημείωσε τη μεγαλύτερη ετήσια πτώση της ζήτησης για νέα επιβατικά αυτοκίνητα από τότε που άρχισε να παρακολουθεί όγκους — 3.086.439 λιγότερα επιβατικά αυτοκίνητα ταξινομήθηκαν σε σύγκριση με το 2019.
Και οι 27 αγορές της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατέγραψαν διψήφια πτώση το 2020. Μεταξύ των κύριων χωρών κατασκευής αυτοκινήτων — και των μεγαλύτερων αγοραστών αυτοκινήτων — η Ισπανία ήταν η χώρα με τη μεγαλύτερη σωρευτική πτώση (-32,2%).
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Ακολούθησαν η Ιταλία (-27,9%) και η Γαλλία (-25,5%). Η Γερμανία σημείωσε επίσης έντονη μείωση των εγγραφών κατά -19,1%.
Όσον αφορά τις μάρκες αυτοκινήτων, εδώ είναι οι 15 πιο καταγεγραμμένες τον περασμένο χρόνο:
Συμβουλευτείτε το περιοδικό Fleet για περισσότερα άρθρα σχετικά με την αγορά αυτοκινήτων.