Η αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου μπορεί να είναι πολλά πράγματα: μια περιπέτεια, μια απόλαυση (ναι, υπάρχουν άνθρωποι που τους αρέσει να περνούν ώρες αναζητώντας αυτή την ιδανική συμφωνία), μια απογοήτευση ή ένα αυθεντικό παιχνίδι ρωσικής ρουλέτας.
Εάν αγοράσατε το μεταχειρισμένο αυτοκίνητό σας σε ένα περίπτερο που σας το παρέδωσε μετά από μια καλή κριτική, συγχαρητήρια, μεγάλο μέρος αυτής της λίστας δεν είναι για εσάς. Ωστόσο, εάν αποφασίσατε να βυθιστείτε στον κόσμο των μεταχειρισμένων οχημάτων που πωλούνται από ιδιώτες, θα πρέπει να διαβάσετε και να ακολουθήσετε τις συμβουλές που σας δίνουμε, καθώς το τίμημα της μη τήρησης τους μπορεί να είναι αρκετά υψηλό.
Ασχολείται με την τεκμηρίωση
Δεν αρκεί να πάρεις τα χρήματα και να πληρώσεις στον πρώην ιδιοκτήτη αυτό που ζητάει για το αυτοκίνητο. Για να γίνετε πραγματικά δικός σας, τόσο εσείς όσο και ο πωλητής πρέπει να συμπληρώσετε την Ενιαία Φόρμα για εγγραφή αυτοκινήτου (την οποία μπορείτε να βρείτε εδώ).
Στη συνέχεια, απλώς πηγαίνετε σε ένα Citizen's Shop ή σε συμβολαιογράφο για να δηλώσετε το αυτοκίνητο στο όνομά σας και να επισημοποιήσετε την πώληση (στο Citizen's Shop η διαδικασία κοστίζει 65€ και χρειάζεται περίπου μια εβδομάδα για να λάβετε το Ενιαίο Έγγραφο στο όνομά σας).
Εκτός από την εγγραφή του ακινήτου, μην ξεχνάτε ότι για να οδηγήσετε το αυτοκίνητο, πρέπει ακόμα να συνάψετε ασφάλιση, επομένως εδώ είναι ένα άλλο ζήτημα που θα πρέπει να επιλύσετε πριν βγείτε στο δρόμο.
Τέλος, και ακόμα στον κόσμο της τεκμηρίωσης αυτοκινήτου, επιβεβαιώνει ότι το αυτοκίνητο είναι ενημερωμένο (επίσης υποχρεωτικό) και ότι πλησιάζει η επώδυνη περίοδος του χρόνου που πρέπει να πληρώσετε τον Ενιαίο Φόρο Οδού.
πάρε το αυτοκίνητο σε μηχανικό
Στην ιδανική περίπτωση, θα πρέπει να μπορείτε να το κάνετε αυτό πριν αγοράσετε το αυτοκίνητο, αλλά όλοι γνωρίζουμε ότι οι περισσότεροι πωλητές δεν θα πηδήξουν από τη χαρά τους όταν τους ζητήσετε να μεταφέρουν το αυτοκίνητο σε ένα γκαράζ που εμπιστεύεστε «για να δουν αν όλα είναι εντάξει».
Αυτό που σας συμβουλεύουμε λοιπόν είναι ότι μόλις αγοράσετε το αυτοκίνητο, να το μεταφέρετε σε έναν μηχανικό για να δείτε πόσο σωστή ήταν η εκτίμησή σας και να αποτρέψετε ακριβότερες επισκευές.
Και παρακαλώ, αν πάτε να δείτε ένα αυτοκίνητο και έχετε αμφιβολίες για τη μηχανική του κατάσταση, μην το αγοράσετε! Πιστεύει ότι κάποιοι από εμάς το έχουμε ήδη κάνει και λυπόμαστε ακόμα και σήμερα.
Αλλάξτε όλα τα φίλτρα
Όταν το αυτοκίνητο είναι στο μηχανικό (ή αν προτιμάτε, όταν έχετε λίγο χρόνο) αλλάξτε τα φίλτρα του αυτοκινήτου. Εκτός και αν το αυτοκίνητο έχει μόλις βγει από γενική επισκευή, το πιθανότερο είναι ότι τα φίλτρα λαδιού, αέρα, καυσίμου και του χώρου επιβατών χρειάζονται ήδη επισκευή.
Και παρόλο που μπορεί να φαίνεται σαν σπατάλη χρημάτων η αντικατάσταση ενός σετ φίλτρων που θα μπορούσαν να διανύσουν μερικές χιλιάδες μίλια ακόμα, θυμηθείτε: η καλύτερη ενέργεια συντήρησης σε ένα αυτοκίνητο είναι προληπτική, αυτό είναι το κλειδί για την επίτευξη υψηλών χιλιομέτρων.
Αλλάξτε λάδι κινητήρα
Αν δεν βγάζετε τη ράβδο στάθμης από το λάδι, έχει έναν «χρυσό» τόνο, είναι καλύτερο να αλλάξετε λάδι. παρά όλα αυτά αν πρόκειται να αλλάξεις τα φίλτρα, θα επωφεληθείς και θα αλλάξεις τα πάντα, σωστά; Μην ξεχνάτε ότι το παλιό λάδι δεν είναι τόσο αποτελεσματικό στη λίπανση του κινητήρα του «νέου» αυτοκινήτου σας και εάν επιμένετε να το χρησιμοποιείτε, θα μπορούσατε να μειώσετε σοβαρά το μέσο προσδόκιμο ζωής του αυτοκινήτου σας. Είναι πάντα προτιμότερο να προλαμβάνετε και να αποφεύγετε καταστάσεις όπως αυτή που μπορείτε να διαβάσετε σε αυτό το άρθρο.
Αλλάξτε το ψυκτικό
Όπως ίσως έχετε ήδη παρατηρήσει, τα υγρά του αυτοκινήτου πρέπει να ακολουθούν την ίδια διαδρομή με τα φίλτρα και να αντικαθίστανται όλα αφού το αγοράσετε. Ένα από τα πιο αγνοημένα από τα βασικά υγρά για τη λειτουργία του κινητήρα (εκτός αν έχετε μια αερόψυκτη Porsche 911, τότε ξεχάστε αυτό το εξάρτημα) είναι το ψυκτικό.
Έχοντας υπόψη ότι στη χώρα μας υπάρχουν αρκετά υψηλές θερμοκρασίες, σας συμβουλεύουμε να αλλάξετε το ψυκτικό στο αυτοκίνητό σας και αφού θα είστε «στα χέρια» ελέγξτε την κατάσταση ολόκληρου του συστήματος ψύξης. Αν και υπάρχουν εκείνοι που λένε ότι καθώς λειτουργεί σε κλειστό κύκλωμα δεν χρειάζεται να το αλλάξει, η τάση είναι με την πάροδο του χρόνου να γίνεται ηλεκτρολυτικό διάλυμα λόγω των διαφορετικών μετάλλων με τα οποία έρχεται σε επαφή και κατά συνέπεια να γίνεται διαβρωτικός παράγοντας.
Ό,τι κι αν κάνετε, ποτέ μα ποτέ μην χρησιμοποιείτε νερό ως ψυκτικό, εκτός αν θέλετε να διαβρώσετε τον κινητήρα σας, τότε είστε ευπρόσδεκτοι.
Διαβάστε το εγχειρίδιο οδηγιών
Επιτέλους έρχεται η πιο ενοχλητική συμβουλή. Γνωρίζουμε ότι η ανάγνωση των εγχειριδίων οδηγιών είναι δύσκολη, αλλά δεν μπορούμε παρά να επιμείνουμε να διαβάσετε το εγχειρίδιο του νέου σας αυτοκινήτου.
Τα λεπτά που θα αφιερώσετε διαβάζοντας το εγχειρίδιο θα αποδώσουν, καθώς από εκείνη τη στιγμή θα γνωρίζετε ακριβώς τι σημαίνει κάθε φως στο ταμπλό και πώς να χρησιμοποιήσετε όλο τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου σας. Επιπλέον, εδώ συνήθως βρίσκεις δεδομένα για τα διαστήματα συντήρησης, την πίεση των ελαστικών και, πολύ σημαντικό, τον τρόπο ρύθμισης του ρολογιού!
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο εδώ
Ελπίζουμε ότι αυτές οι συμβουλές θα σας βοηθήσουν να αξιοποιήσετε στο έπακρο το νέο σας αυτοκίνητο και, κατά προτίμηση, χωρίς προβλήματα. Και αν ψάχνετε για μεταχειρισμένο αυτοκίνητο ίσως αυτό το άρθρο να σας ενδιαφέρει: ΔΕΚΡΑ. Αυτά είναι τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που δίνουν τα λιγότερα προβλήματα.