Το νέο Opel Astra L σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο στη μακρά ιστορία των συμπαγών μελών της οικογένειας της γερμανικής μάρκας, που ξεκίνησε με το πρώτο Kadett που κυκλοφόρησε πριν από 85 χρόνια (1936).
Μετά τον Kadett ήρθε το Astra, που κυκλοφόρησε το 1991, και από τότε γνωρίζουμε πέντε γενιές σε 30 χρόνια, που μεταφράζεται σε σχεδόν 15 εκατομμύρια πωλήσεις. Μια κληρονομιά που θα συνεχιστεί με το νέο Astra L, την έκτη γενιά του μοντέλου, το οποίο, όπως και οι προκάτοχοί του, αναπτύχθηκε και θα παράγεται στο Rüsselsheim, το σπίτι της Opel.
Το νέο Astra L σηματοδοτεί επίσης μια σειρά από πρωτιές για τη συμπαγή οικογένεια. Ίσως το πιο σημαντικό για την εποχή που ζούμε είναι το γεγονός ότι είναι το πρώτο που παρέχει ένα ηλεκτροκίνητο σύστημα μετάδοσης κίνησης, στην προκειμένη περίπτωση με τη μορφή δύο plug-in υβριδικών, με 180 ίππους και 225 ίππους (1,6 turbo + ηλεκτροκινητήρας) , επιτρέποντας έως και 60 km ηλεκτρικής αυτονομίας. Ωστόσο, δεν θα σταματήσει εδώ.
Astra 100% ηλεκτρικό; Ναι, θα υπάρξει επίσης
Επιβεβαιώνοντας τη φήμη, ο νέος Διευθύνων Σύμβουλος της Opel, Uwe Hochgeschurtz — ο οποίος κατά σύμπτωση ξεκινά σήμερα, 1η Σεπτεμβρίου, ξεκινά επίσημα τα καθήκοντά του ταυτόχρονα με την παρουσίαση της νέας γενιάς του Astra — ανακοίνωσε ότι από το 2023 θα υπάρχει μια άνευ προηγουμένου ηλεκτρική παραλλαγή του γερμανικού μοντέλο, το astra-e.
Το νέο Opel Astra L θα έχει έτσι μια από τις μεγαλύτερες σειρές τύπων κινητήρων στην κατηγορία: βενζίνη, ντίζελ, plug-in υβριδικό και ηλεκτρικό.
Αυτό το άνευ προηγουμένου Astra-e θα ενταχθεί έτσι στα άλλα τραμ της Opel που ήδη πωλούνται, δηλαδή το Corsa-e και το Mokka-e, στα οποία μπορούμε επίσης να προσθέσουμε ηλεκτρικά διαφημίσεις όπως το Vivaro-e ή η έκδοση του "τουριστικού" Zafira-e. ΖΩΗ.
Μια απόφαση που εντάσσεται στα σχέδια της Opel για αύξηση της ηλεκτροκίνησης, η οποία το 2024 θα δει ολόκληρη τη γκάμα να ηλεκτρίζεται, ώστε από το 2028 και μόνο στην Ευρώπη να είναι 100% μάρκα ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Το πρώτο Astra από τον Στελλάντη
Εάν η ηλεκτροκίνηση του Opel Astra L πρωτοστατήσει, θα πρέπει να θυμόμαστε ότι αυτό είναι επίσης το πρώτο Astra που γεννιέται υπό την αιγίδα του Στελλάντη, αποτέλεσμα της εξαγοράς της Opel από τον πρώην όμιλο PSA.
Γι' αυτό βρίσκουμε γνώριμο υλικό κάτω από το νέο αμάξωμα που υιοθετεί την τελευταία οπτική γλώσσα της μάρκας. Highlight για το Opel Vizor στο μπροστινό μέρος (το οποίο μπορεί προαιρετικά να λάβει τους προβολείς Intellilux με 168 στοιχεία LED) που είναι, συνοπτικά, το νέο πρόσωπο του Opel, που έκανε το ντεμπούτο του με το Mokka.
Το Astra L χρησιμοποιεί το γνωστό EMP2, την ίδια πλατφόρμα που εξυπηρετεί τα νέα Peugeot 308 και DS 4 — μάθαμε χθες ότι το DS 4 θα έχει επίσης 100% ηλεκτρική έκδοση, από το 2024 και μετά. υψηλή κοινή χρήση εξαρτημάτων, συγκεκριμένα μηχανικά , ηλεκτρική και ηλεκτρονική, η Opel κατάφερε να αποστασιοποιηθεί πειστικά και από τα δύο σχεδιαστικά.
Εξωτερικά, υπάρχει σαφής τομή με τον προκάτοχο, κυρίως λόγω των νέων αναγνωριστικών στοιχείων που έχουν ήδη αναφερθεί (Opel Vizor), αλλά και της μεγαλύτερης υπεροχής των ευθειών γραμμών, καθώς και των καλύτερα καθορισμένων «μυών» στους άξονες. Highlight επίσης για το ντεμπούτο του δίχρωμου αμαξώματος στο Astra.
Στο εσωτερικό, το Astra L εισάγει και το Pure Panel, που κόβει αποφασιστικά με το παρελθόν. Το αποκορύφωμα είναι οι δύο οθόνες τοποθετημένες οριζόντια δίπλα-δίπλα — η μία για το σύστημα infotainment και η άλλη για τον πίνακα οργάνων — που βοήθησαν στην εξάλειψη των περισσότερων φυσικών χειριστηρίων. Ωστόσο, ορισμένα, που θεωρούνται απαραίτητα, παραμένουν.
Πότε φτάνει και πόσο κοστίζει;
Οι παραγγελίες για το νέο Opel Astra L θα ανοίξουν τον ερχόμενο Οκτώβριο, αλλά η παραγωγή του μοντέλου θα ξεκινήσει μόλις προς το τέλος του έτους, επομένως αναμένεται ότι οι πρώτες παραδόσεις θα πραγματοποιηθούν μόνο στις αρχές του 2022.
Η Opel ανακοίνωσε τιμή που ξεκινά από 22.465 ευρώ, αλλά για τη Γερμανία. Μένει να φανούν όχι μόνο οι τιμές για την Πορτογαλία, αλλά και πιο συγκεκριμένες ημερομηνίες για την έναρξη εμπορίας της νέας γενιάς του Astra στη χώρα μας.