Ενώ επενδύει πολλά στην ηλεκτροκίνηση —η νέα Zoe είναι ένα καλό παράδειγμα— η Renault δεν έχει ξεχάσει τα εναλλακτικά καύσιμα. για να αποδείξει ότι είναι το λανσάρισμα των Renault Clio Bi-Fuel και Captur Bi-Fuel , οι παραλλαγές GPL των δύο γνωστών μοντέλων .
Από καιρό ανακοινώθηκε ότι τα Renault Clio Bi-Fuel και Captur Bi-Fuel επεκτείνουν τώρα ακόμη περισσότερο μια γκάμα που είχε ήδη βενζίνη, ντίζελ, υβριδικό (στην περίπτωση του Clio) και plug-in υβριδικό (στην περίπτωση του Captur). παραλλαγές .
Και οι δύο βασίζονται στον 1.0 TCe, τον τρικύλινδρο turbo, με 100 ίππους και 160 Nm , αυτός ο κινητήρας συνδέεται με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων.
Τα περιουσιακά στοιχεία της GPL
Όπως όλα τα μοντέλα LPG, το Renault Clio Bi-Fuel και το Captur Bi-Fuel μπορούν να λειτουργούν τόσο με βενζίνη όσο και με υγραέριο.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Σε ό,τι αφορά το σύστημα υγραερίου, χρησιμοποιεί ρεζερβουάρ χωρητικότητας 32 λίτρων στην περίπτωση του Clio και χωρητικότητας 40 λίτρων στο Captur. Αυτά, μαζί με το ρεζερβουάρ καυσίμου, προσφέρουν αυτονομία άνω των 1000 km.
Νέα αρχιτεκτονική εσωτερικού χώρου, «τυπωμένη» από την Clio — μια θετική εξέλιξη από κάθε άποψη.
Έχοντας υπόψη ότι η τιμή ανά λίτρο υγραερίου είναι περίπου 40% χαμηλότερη από αυτή του ντίζελ, Η Renault υπολογίζει την ετήσια εξοικονόμηση περίπου €450/έτος για πελάτες που διανύουν περίπου 20 χιλιάδες χιλιόμετρα ετησίως χρησιμοποιώντας, κυρίως, υγραέριο.
Ένα άλλο πλεονέκτημα του υγραερίου είναι το γεγονός ότι, σύμφωνα με τη Renault, οι τιμές εκπομπών είναι περίπου 10% χαμηλότερες.
Πόσο?
Όσον αφορά το Renault Clio Bi-Fuel , αυτό θα είναι διαθέσιμο μόνο στην έκδοση εξοπλισμού Intens και δείτε η τιμή ξεκινά από 18.610 ευρώ.
ήδη το Renault Capture Bi-Fuel προσφέρεται σε επίπεδα εξοπλισμού Zen και Exclusive. το πρώτο κοστίζει από 20.790 ευρώ ενώ το δεύτερο είναι διαθέσιμο για 22 590 ευρώ.
Αξίζει επίσης να θυμίσουμε ότι στο πλαίσιο του προγράμματος κινήτρων απόσυρσης οχημάτων της Renault, το κίνητρο που δίνεται για την αγορά μοντέλου υγραερίου (1.250 ευρώ) είναι υψηλότερο από αυτό που δίνεται για ένα μοντέλο βενζίνης (1.000 ευρώ).
Ενημέρωση στις 14 Απριλίου στις 11:16 π.μ. - λόγω ενός σφάλματος στα δεδομένα που κυκλοφόρησαν, η τιμή ροπής του Renault Captur φαινόταν να είναι 170 Nm όταν είναι 160 Nm.
Η ομάδα του Razão Automóvel θα συνεχίσει να λειτουργεί online, 24 ώρες την ημέρα, κατά τη διάρκεια της επιδημίας COVID-19. Ακολουθήστε τις συστάσεις της Γενικής Διεύθυνσης Υγείας, αποφύγετε τις άσκοπες μετακινήσεις. Μαζί θα καταφέρουμε να ξεπεράσουμε αυτή τη δύσκολη φάση.