Ήταν στην CES 2020 που η Sony εξέπληξε τον «μισό κόσμο» με την αποκάλυψη του Vision-S , ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο για να δημοσιοποιήσει τις προόδους της Sony στον τομέα της κινητικότητας, αλλά χωρίς πρόθεση παραγωγής ή πώλησης.
Είναι ένα «κυλιόμενο εργαστήριο» για διάφορες τεχνολογίες, οι περισσότερες που σχετίζονται με την αυτόνομη οδήγηση, αλλά και για άλλες που σχετίζονται με την ψυχαγωγία.
Έκτοτε, έχει «πιαστεί» σε δοκιμές σε γερμανικούς δρόμους αρκετές φορές, γεγονός που οδηγεί σε συνεχείς εικασίες για τη μελλοντική παραγωγή και εμπορία του.
Τώρα, σε δηλώσεις στο Automotive News, ο Izumi Kawanishi, εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Sony, δεν μας άφησε πλέον ξεκάθαρους: «δεν έχουμε συγκεκριμένο σχέδιο αυτή τη στιγμή γιατί η τρέχουσα φάση είναι μια φάση έρευνας και ανάπτυξης». Αναφέρει περαιτέρω ότι «πρέπει να διερευνήσουμε ποιος είναι ο σκοπός μας να συνεισφέρουμε στις υπηρεσίες κινητικότητας. Αυτή είναι η βασική μας ιδέα και πρέπει να συνεχίσουμε τη φάση έρευνας και ανάπτυξης».
Εάν υπάρχει φάση έρευνας και ανάπτυξης, σημαίνει ότι προγραμματίζονται και άλλες φάσεις στο μέλλον; Ο Izumi Kawanishi δεν διευκρίνισε, επομένως αυτή η θολούρα γύρω από το μέλλον του Vision-S είναι πιθανό να συνεχιστεί.
σαλόνι με ρόδες
Εάν οι δοκιμές που βρίσκονται σε εξέλιξη χρησιμοποιούνται για την επικύρωση βασικών λειτουργιών ασφαλείας, το Vision-S χρησιμεύει επίσης για τη δοκιμή συστημάτων ψυχαγωγίας για ένα πιο μακρινό μέλλον, όπου το αυτόνομο αυτοκίνητο θα είναι πραγματικότητα και η καμπίνα θα είναι ίδια με ένα σαλόνι. με ρόδες.
Izumi Kawanishi, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της Sony"Έχουμε πολύ περιεχόμενο — ταινίες, μουσική και βιντεοπαιχνίδια — και πρέπει να χρησιμοποιήσουμε αυτό το περιεχόμενο και την τεχνολογία στο όχημα. Για να αναπτύξουμε έναν τέτοιο χώρο ψυχαγωγίας εντός του οχήματος, πρέπει να κατανοήσουμε αυτήν την ευκαιρία και να δημιουργήσουμε το σωστό σύστημα για η καμπίνα."
Ως εκ τούτου, η Sony εργάζεται σε λύσεις όπως οθόνες ευρείας οθόνης σε όλο το ταμπλό, η ενσωμάτωση του ηχοσυστήματος 360 Reality Audio και ακόμη και η απομακρυσμένη σύνδεση στο PlayStation στο σπίτι μέσω 5G. Και, φυσικά, με τη δυνατότητα απομακρυσμένων ενημερώσεων που θα βελτιστοποιήσουν όλα αυτά τα συστήματα και τη λειτουργικότητα με την πάροδο του χρόνου.
Υπό αυτή την έννοια, η Sony έχει δημιουργήσει μια συνεργασία με τον γερμανικό πάροχο λογισμικού Elektrobit, μια ανεξάρτητη θυγατρική της Continental, η οποία επιδιώκει να ενώσει όλα αυτά τα συστήματα και τις λειτουργίες, βελτιώνοντας την εμπειρία του χρήστη, η οποία περιλαμβάνει την ανάπτυξη του υλικού και του λογισμικού του συστήματος ψυχαγωγίας. . , τον πίνακα οργάνων και την ενσωμάτωση φωνητικών εντολών.
Περισσότερα νέα στην CES 2022;
Εκτός από την Elektrobit, η οποία εστιάζει στην ενοποίηση συστημάτων και την εμπειρία χρήστη, η Sony έχει μια συνεργασία με τη Magna Steyr, τον προμηθευτή που είναι σε θέση να αναπτύξει ένα αυτοκίνητο "wire to wick" και μάλιστα έχει την ικανότητα να το παράγει — για παράδειγμα, παράγουν τη Mercedes-Benz G-Class, την Jaguar I-Pace ή τα Toyota GR Supra και BMW Z4.
Ήταν αυτοί που ανέπτυξαν το Sony Vision-S και λαμβάνοντας υπόψη τις δεξιότητές τους, έχουν δημιουργηθεί περισσότερες εικασίες σχετικά με το μέλλον του μοντέλου.
Ωστόσο, ο Izumi Kawanishi επαναλαμβάνει τις εναρκτήριες δηλώσεις της Sony ότι δεν υπάρχουν σχέδια για σειριακή παραγωγή του Vision-S.
Ωστόσο, άφησε την πόρτα ανοιχτή για περισσότερα νέα σχετικά με το έργο, τα οποία θα αποκαλυφθούν στην επόμενη έκδοση του CES (Consumer Electronic Show), που θα πραγματοποιηθεί μεταξύ 5 και 8 Ιανουαρίου 2022, στο Λας Βέγκας των ΗΠΑ.