Οι νέες BMW M3 και M4 μπορεί να είναι ακόμη και οι πιο ισχυρές όλων των εποχών, αλλά επειδή πάντα υπάρχουν εκείνοι που θέλουν περισσότερα, η μάρκα του Μονάχου έχει ετοιμάσει έναν κατάλογο εξαρτημάτων M Performance ικανά να ανεβάσουν αυτά τα δύο μοντέλα σε ακόμα υψηλότερα επίπεδα.
Ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία στον κατάλογο ανταλλακτικών M Performance είναι το σύστημα εξάτμισης με σωλήνες τιτανίου, για ακόμα πιο επιθετικό ήχο, όπως μπορείτε να ακούσετε — μάλλον δυνατά, κατά προτίμηση — στο παρακάτω βίντεο από την εξειδικευμένη πύλη BMW Blog.
Εκτός από το νέο soundtrack, το οποίο καταφέρνει να είναι ακόμα πιο εντυπωσιακό από αυτό των μοντέλων της σειράς, αυτό το σύστημα εξάτμισης M Performance έχει επίσης οπτικό αντίκτυπο στα νέα M3 και M4, καθώς οι άκρες είναι πλέον διατεταγμένες σε διαφορετική θέση, περισσότερο κεντρικός.
Εκτός από όλα αυτά, αυτό το σετ επιτρέπει επίσης εξοικονόμηση της τάξης των 4,5 κιλών σε σύγκριση με το σύστημα εξάτμισης που εξοπλίζει τις συμβατικές BMW M3 και M4.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Για να συνοδεύσει την πιο γεροδεμένη νότα εξάτμισης, ο Γερμανός κατασκευαστής προτείνει επίσης ένα σετ εκτεθειμένων στοιχείων από ανθρακονήματα που βοηθούν στη μεταμόρφωση της εμφάνισης αυτών των δύο μοντέλων, καθώς και συγκεκριμένων τροχών 19″, 20″ και 21”.
Τα κεραμικά φρένα και τα ελατήρια με coilover αποτελούν επίσης μέρος του καταλόγου ανταλλακτικών M Performance, ο οποίος εξακολουθεί να προσφέρει αρκετά στοιχεία προσαρμογής για την καμπίνα, με πρωταγωνιστή και πάλι το εκτεθειμένο ανθρακονήματα.
Όσον αφορά την απόδοση, όλα είναι ίδια, με το εν σειρά εξακύλινδρο μπλοκ 3,0 λίτρων που ενθαρρύνει αυτά τα δύο μοντέλα να είναι διαθέσιμα με δύο επίπεδα ισχύος, ανάλογα με την εν λόγω παραλλαγή.
Στις λεγόμενες «κανονικές» εκδόσεις των M3 και M4, αυτός ο κινητήρας παράγει 480 ίππους στις 6250 rpm και 550 Nm μεταξύ 2650 rpm και 6130 rpm, και συνδέεται αποκλειστικά με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.
Στην περίπτωση των εκδόσεων Competition, η ισχύς αυξάνεται στους 510 ίππους στις 6250 σ.α.λ. και η ροπή στα 650 Nm μεταξύ 2750 σ.α.λ. .