Πώς επανεφεύρετε ένα εικονίδιο; Ήταν το ερώτημα που βρισκόταν για πολλά χρόνια στους ώμους του Nick Rogers, του μηχανικού που ήταν υπεύθυνος για τον καθορισμό του μονοπατιού που έπρεπε να ακολουθήσει το νέο Land Rover Defender.
Ο Nick Rogers, με τον οποίο είχα την ευκαιρία να μιλήσω στο τελευταίο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, μου μίλησε για «νέους καιρούς», για νέες ανησυχίες. Μεταξύ αυτών, η ασφάλεια, η τεχνολογία και η συνδεσιμότητα.
Κατά την άποψή της, η πρώην Land Rover Defender δεν ανταποκρινόταν πλέον σε αυτές τις παραδοχές και οι υπολειπόμενες πωλήσεις της αντανακλούσαν αυτό. Παρά το γεγονός ότι αγαπήθηκε από όλους, το παλιό Land Rover Defender δεν ήταν πλέον περιζήτητο από σχεδόν κανέναν.
Ως εκ τούτου, ήταν απαραίτητο να επανεφεύρουμε το Defender, σεβόμενοι την κληρονομιά του. Κάντε ένα παντός εδάφους «καθαρό και σκληρό» αλλά μοντέρνο και συνδεδεμένο.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Σε αυτήν την πρώτη επαφή βίντεο, θα γνωρίσουμε ακριβώς αυτή τη νέα «μοντέρνα και συνδεδεμένη» πτυχή του εμβληματικού Land Rover Defender, εδώ στην έκδοση 110 P400.
Νέο Land Rover Defender 110 στο όριο!
Στο πρώτο μέρος αυτού του βίντεο, θα γνωρίσετε το εσωτερικό, το εξωτερικό και την τεχνολογία που χρησιμοποιείται σε αυτό το «τέρας» με σχεδόν δυόμισι τόνους, δύο μέτρα πλάτος και πέντε μέτρα μήκος.Στο δεύτερο μέρος, θα μεταφέρουμε το νέο Land Rover Defender 110 στο φυσικό του περιβάλλον.
Ας φύγουμε από την πόλη και ας βγούμε από το δρόμο. Ας αξιοποιήσουμε στο έπακρο τις δυνατότητές σας για παντός εδάφους και ας απαντήσουμε στην απόλυτη ερώτηση: θα ανταποκριθεί στην κληρονομιά του το νέο Land Rover Defender;
Περίεργος? Στη συνέχεια, εγγραφείτε στο κανάλι μας στο YouTube, ενεργοποιήστε το καμπανάκι ειδοποιήσεων και μείνετε συντονισμένοι στην ιστοσελίδα μας.
Προδιαγραφές
Το Land Rover Defender 110 P400 διαθέτει εξακύλινδρο βενζινοκινητήρα σε σειρά με χωρητικότητα 3,0 λίτρων και turbo, ικανό να αποδίδει 400 ίππους και 550 Nm. Αυτό συμπληρώνεται από ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48 V. ένα αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων , που μεταδίδει την ισχύ του κινητήρα, προφανώς, και στους τέσσερις τροχούς.
Ακόμη και με περίπου 2,4 τόνους, μπορεί να επιταχύνει έως και 100 km/h σε μόλις 6,1 δευτ., κάτι που μπορεί να τρομάξει πολλά καλά hot hatch. Η επίσημη κατανάλωση συνδυασμένου κύκλου (WLTP) και οι εκπομπές CO2 είναι 11,4 l/100 km και 259 g/km, αντίστοιχα.
Το νέο Land Rover Defender 110 έχει μήκος 5.018 m (με εφεδρικό τροχό), πλάτος 2.008 m, ύψος 1.967 m και μεταξόνιο 3.022 m. Το πορτμπαγκάζ έχει χωρητικότητα 857 λίτρων, η οποία μειώνεται στα 743 λίτρα αν επιλέξετε την παραλλαγή με δύο επιπλέον θέσεις (5+2).
Το ύψος προς το έδαφος είναι μεταβλητό μεταξύ 218 mm και 291 mm, γεγονός που κατά συνέπεια προκαλεί τη διακύμανση των γωνιών όλων των εδαφών. Η επίθεση είναι 30,1º ή 38,0º. η έξοδος είναι 37,7º ή 40,0º. και η ράμπα ή η κοιλιακή είναι 22,0º ή 28,0º. Το μέγιστο βάθος φόρτωσης είναι 900 χλστ.