Άλλο ένα «χαμηλό». Η BMW 3.0 CSL του Jay Kay βγαίνει σε δημοπρασία

Νέο «κατέβασμα» θα υποστεί η συλλογή αυτοκινήτων του Jay Kay, γνωστού τραγουδιστή των Jamiroquai. Αφού ο τραγουδιστής αποφάσισε να δημοπρατήσει την πράσινη Ferrari LaFerrari του, μια BMW 1M Coupé και μια McLaren 675 LT, αποφάσισε τώρα να αποχαιρετήσει τον BMW 3.0 CSL (Ε9) του 1973.

Αυτό είναι ένα εμβληματικό μοντέλο της βαυαρικής μάρκας και κατασκευάστηκε προκειμένου ο Γερμανός κατασκευαστής να πληροί τις απαιτήσεις έγκρισης για το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού. Συνολικά, θα έχουν παραχθεί μόνο 1039 αντίτυπα, εκ των οποίων τα 500 για το Ηνωμένο Βασίλειο, με τον δεξιοτίμονο τροχό: το αυτοκίνητο του Jay Kay είναι το νούμερο 400.

Οπτικά παρόμοιο με τις εκδόσεις CS και CSi, πολύ πιο συνηθισμένο, το 3.0 CSL (Sport Leicht Coupé) ήταν μια ειδική έγκριση που χρησιμοποιούσε λεπτότερο χάλυβα για το αμάξωμα, κράμα αλουμινίου στις πόρτες, το καπό και το καπό του πορτμπαγκάζ και ακρυλικό Perspex στο πίσω παράθυρα. Όλα αυτά επέτρεψαν την εξοικονόμηση βάρους 126 κιλών, ανταποκρινόμενη στην ονομασία «Leicht» ή ελαφρύ.

Όσον αφορά τα μηχανικά, υπήρχαν πολλές ομοιότητες με τα μοντέλα CSi. Ωστόσο, για να το τοποθετήσουν στην κατηγορία «πάνω από 3,0 λίτρα», οι μηχανικοί της BMW αύξησαν τον εξακύλινδρο σε σειρά (φυσική αναρρόφηση) χωρητικότητα κινητήρα του 3.0 CSL στα 3003 cm3, ενώ απέδιδαν 203 ίππους και 286 Nm μέγιστης ροπής.

Σε συνδυασμό με αυτόν τον κινητήρα ήταν ένα χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων που του επέτρεπε να ξεπεράσει τα 225 km/h της μέγιστης ταχύτητας.

Τα μοντέλα που εγκρίθηκαν τον Ιούλιο του 1973 είδαν τον εξακύλινδρο κινητήρα να δέχεται τροποποιήσεις και να «αυξάνεται» στα 3,2 λίτρα χωρητικότητας. Το αποκορύφωμα, ωστόσο, ήταν ένα αεροδυναμικό πακέτο που είχε εντυπωσιακά εξαρτήματα όπως το τεράστιο πίσω φτερό που αργότερα θα κέρδιζε σε αυτό το μοντέλο το όνομα Batmobile.

Ο Jay Kay αγόρασε αυτή τη BMW το 2008 και ήταν ο 6ος ιδιοκτήτης της. Εκείνη την εποχή, αφού είχε αποκατασταθεί, αυτή η 3.0 CSL είχε εγκαταλείψει την κίτρινη βαφή με την οποία έφυγε από το εργοστάσιο, εμφανίζοντας τώρα μια απόχρωση του γκρι που επίσης αναγνωρίζεται από τη μάρκα του Μονάχου, που ονομάζεται Diamond Schwartz.

Η δεύτερη αποκατάσταση είχε ήδη γίνει με εντολή του Jay Kay, το 2010, στο Munich Legends (ειδικός της BMW στο Sussex, UK), και αφορούσε μια νέα βαφή με κόστος £7000 (περίπου 8164 ευρώ), αλλάζοντας το χρώμα σε Polaris Silver, όπως είναι σήμερα.

Εκείνη την εποχή, ο τραγουδιστής της ποπ ζήτησε επίσης μια πλήρη μηχανική ανακατασκευή η οποία, σύμφωνα με τις δημοπρασίες Silverstone, θα κόστιζε πάνω από 20.000 λίρες (23.326 ευρώ) σε εργασία. Όλες αυτές οι παρεμβάσεις είναι τεκμηριωμένες.

Ο υπεύθυνος δημοπρασίας για την πώληση δεν ανακοινώνει τα χιλιόμετρα που προσθέτει αυτό το BWM 3.0 CSL στο χιλιομετρητή, αλλά ισχυρίζεται ότι αυτό είναι ένα από τα αυτοκίνητα της επιλογής του Jay Kay και ότι έχει έγκυρη επιθεώρηση στο Ηνωμένο Βασίλειο μέχρι τις 28 Ιανουαρίου 2022 .

Η δημοπρασία αυτού του «bimmer» έχει προγραμματιστεί για το ερχόμενο Σάββατο 27 Μαρτίου στις 10:00 π.μ. Η Silverstone Auctions εκτιμά ότι η πώληση θα γίνει για περίπου 115.000 GBP, περίπου 134.000 ευρώ.