Ας είμαστε ειλικρινείς, το γερμανικό τρίο premium που υπαγορεύει τη νομοθεσία στο τμήμα Ε — μεγάλα σαλόνια στελεχών — δεν κάνει χώρο σχεδόν για κανέναν άλλο. Μπορείτε σχεδόν να συγκρίνετε (με τις κατάλληλες αποστάσεις φυσικά) το Audi A6, τη BMW Σειρά 5 και τη Mercedes-Benz E-Class με την τριάδα των νταήδων των "Simpsons", Jimbo, Kearney και Dolph έτσι ήταν " τρομακτικός» ο ανταγωνισμός.
Είναι αλήθεια ότι υπάρχουν εξαιρέσεις, όπως το Volvo S90 ή το S80 ή η Jaguar XF (όχι το S-Type, που ήταν επτά πόδια μακριά από τους Γερμανούς) αλλά η αλήθεια είναι ότι εδώ και είκοσι χρόνια η προσφορά μεγάλων διαστάσεων σαλόνι έχει μειωθεί δραστικά, όχι μόνο λόγω της προτίμησης της αγοράς για τα SUV αλλά και λόγω του γεγονότος ότι οι γενικές μάρκες έχουν εγκαταλείψει αυτή τη θέση της αγοράς.
Εδώ σας παρουσιάζουμε έντεκα παραδείγματα μοντέλων που προσπάθησαν να μπουν στη μάχη με τη γερμανική τριάδα και για διάφορους λόγους κατέληξαν να εξαφανιστούν χωρίς ίχνος (τουλάχιστον στην Ευρώπη). Δεν είναι ότι ήταν κακά αυτοκίνητα, απλώς δεν είναι εύκολο για μια γενική μάρκα να βγάλει κέρδος σε ένα τμήμα που ευδοκιμεί στην εικόνα της μάρκας και την προβολή της κατάστασης που προσφέρει το σύμβολο στη σχάρα.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο εδώ