Αν και οι πιο πρόσφατες αναμνήσεις που έχουμε πολλοί από εμάς από το Top Gear είναι να βλέπουμε «τρεις μεσήλικες» (όπως περιγράφουν τους εαυτούς τους) να δοκιμάζουν υπεραθλήματα σε μια πίστα ή να αντιμετωπίζουν κάποια «τρελή» πρόκληση, υπήρξαν στιγμές που η διάσημη εκπομπή του BBC έμοιαζε περισσότερο με παράσταση για… αυτοκίνητα.
Απόδειξη αυτού είναι μια σειρά από βίντεο που είναι διαθέσιμα στο YouTube που συχνά προσδιορίζονται ως "Old Top Gear". Ανάμεσα στις διάφορες δοκιμές των πιο λογικών (και επίσης βαρετών) γνωστών προτάσεων που γέμισαν τους δρόμους στα 90s, υπήρχε μια που ξεχώρισε.
«Και γιατί αυτό το βίντεο τράβηξε την προσοχή σας;» ρωτάτε καθώς διαβάζετε αυτές τις γραμμές. Απλά γιατί πρωταγωνιστές του είναι τέσσερις «ήρωες» από τα 90s, τέσσερις hot hatch, πιο συγκεκριμένα οι Citroen Saxo Cup (VTS στο Ηνωμένο Βασίλειο), Peugeot 106 GTi, Fiat Punto GT και Volkswagen Polo 16V.
τα υπέροχα τέσσερα
Καρπός μιας εποχής κατά την οποία το ESP ήταν απλώς ένας αντικατοπτρισμός στα μικρά σπορ αυτοκίνητα και το ABS ήταν πολυτέλεια, τόσο το Citroën Saxo Cup όσο και το «ξάδερφο» Peugeot 106 GTi, το Fiat Punto GT και το Volkswagen Polo 16V να οδηγούνται στο όριο απαιτείται κάτι που δεν πωλείται μέσω εφαρμογής ή σε φακελάκια στο φαρμακείο: ένα κιτ νυχιών.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο εδώ
Το Citroën Saxo VTS θα ήταν γνωστό εδώ στην έκδοση των 120 ίππων ως Saxo Cup.
Αλλά ας πάμε στους αριθμούς. Από τα τέσσερα, το Punto GT ήταν αυτό με τις πιο «εντυπωσιακές» αξίες. Άλλωστε, το SUV της Fiat (τότε ακόμα στην πρώτη γενιά) είχε τον ίδιο 1.4 Turbo με το Uno Turbo δηλ. χρεώνοντας 133 ίππους που του επέτρεψαν να φτάσει τα 0 έως τα 100 km/h σε μόλις 7,9 δευτερόλεπτα και να φτάσει τα 200 km/h.
Το γαλλικό δίδυμο, από την άλλη, παρουσιάζεται ως «δύο σε ένα», με το 106 GTi και το Saxo Cup να μοιράζονται από τον κινητήρα μέχρι το αμάξωμα (με τις δέουσες διαφορές, φυσικά). Σε μηχανικούς όρους είχαν ατμοσφαιρικό 1,6 l ικανό να προσφέρει 120 ίππους και να τους ανεβάσει στα 100 km/h σε 8,7s και 7,7s, αντίστοιχα, και έως και 205 km/h.
Τέλος, το Polo GTi εμφανίστηκε σε αυτή τη σύγκριση ως το λιγότερο ισχυρό του γκρουπ, παρουσιάζοντας τον εαυτό του με «μόνο» 100 hp που εξάγεται από κινητήρα 1,6 λίτρων 16V (υπήρχε και το GTi με τους 120 ίππους, που κυκλοφόρησε αργότερα).
Όσο για την ετυμηγορία που έδωσε ο Jeremy Clarkson για αυτά τα τέσσερα hot hatch, σας αφήνουμε το βίντεο εδώ για να ανακαλύψετε και να απολαύσετε αυτά τα μικρά σπορ αυτοκίνητα.