Σε ένα είδος «σταθερής μετάλλαξης» η σειρά Defender λαμβάνει τώρα τη νέα κορυφή της σειράς, το Land Rover Defender V8.
Εξοπλισμένο με τον ίδιο V8 5,0 l που χρησιμοποιείται, για παράδειγμα, από τις πιο ισχυρές εκδόσεις των Range Rover Sport και Jaguar F-Type, το Defender V8 έχει 525 ίππους και 625 Nm, τα οποία αποστέλλονται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός κιβωτίου. από οκτώ σχέσεις.
Περιττό να πούμε ότι αυτοί οι αριθμοί το καθιστούν το ισχυρότερο και ταχύτερο Land Rover Defender της σειράς όλων των εποχών, με τη συντομότερη έκδοση (90) να πετυχαίνει τα 0 έως τα 100 km/h σε 5,2s και να φτάνει τα 240 km/h (!) πλήρους ταχύτητας.
Βελτιωμένες δυναμικές δυνατότητες
Όπως θα περίμενε κανείς, η Land Rover δεν πρόσφερε απλώς περισσότερη ισχύ στο Defender V8. Οι συνδέσεις με το έδαφος βελτιώθηκαν ώστε η δυναμική του συμπεριφορά να συνάδει με τις επιδόσεις που επιτρέπουν οι 525 ίπποι.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Αρχικά, το περίφημο σύστημα «Terrain Response» έχει αποκτήσει έναν ακόμη τρόπο λειτουργίας, που ονομάζεται «Dynamic» που βελτιώνει την απόκριση του γκαζιού και αυξάνει τη σταθερότητα των συνεχώς μεταβαλλόμενων αποσβεστήρων.
Ταυτόχρονα, η Land Rover πρόσφερε τις παχύτερες ράβδους σταθεροποίησης Defender V8, πιο σταθερούς δακτυλίους ανάρτησης, δίσκους φρένων 20” και ένα νέο ηλεκτρονικό ενεργό πίσω διαφορικό. Αυτό το τελευταίο στοιχείο έχει ένα σύστημα που ονομάζεται "Yaw Controller" που επιτρέπει τον ακριβέστερο έλεγχο της συμπεριφοράς του Defender V8 στις γωνίες.
κοιτάξτε το ύψος
Μέχρι τώρα, πιθανότατα έχετε συνειδητοποιήσει ότι το νέο Land Rover Defender V8 δεν είναι ακριβώς όπως τα «αδελφά της σειράς».
Με αυτόν τον τρόπο, εκτός από τα συγκεκριμένα λογότυπα, έχουμε τέσσερις εξόδους εξάτμισης, ζάντες 22” φινιρισμένων στο χρώμα “Satin Dark Grey” και οι δαγκάνες των μπροστινών φρένων στο χρώμα “Xenon Blue”.
Επιπλέον, οι χρωματικές επιλογές του αμαξώματος περιορίζονται μόνο σε τρεις: «Carpathian Grey», «Yulong White» και «Santorini Black», στα οποία προστίθεται πάντα η οροφή «Narvik Black». Στο εσωτερικό, οι κύριες καινοτομίες είναι τα χρωμιωμένα πτερύγια αλλαγής ταχυτήτων και το τιμόνι με επένδυση Alcantara αντί για το παραδοσιακό δέρμα.
Νέα για όλη τη γκάμα
Εκτός από την αποκάλυψη του νέου Defender V8, η Land Rover βρήκε την ευκαιρία να ενημερώσει ελαφρώς τη γκάμα του πιο περιπετειώδους μοντέλου της. Έτσι, το Defender έχει τώρα μια οθόνη 11,4” (60% μεγαλύτερη από την προσφερόμενη στάνταρ) για το σύστημα Pivi Pro και έλαβε ένα σύστημα επαγωγικής φόρτισης για το smartphone.
Το νέο Defender V8 μαζί με έναν από τους προκατόχους του.
Επιστρέφοντας στο Land Rover Defender V8, αυτή τη στιγμή η βρετανική μάρκα δεν έχει αποκαλύψει πότε θα βγει στην αγορά. Οι τιμές, σύμφωνα με το Autocar, ξεκινούν στο Ηνωμένο Βασίλειο από 98.505 λίρες (113.874 ευρώ) για την έκδοση 90 και 101.150 λίρες (116.932 ευρώ) για την έκδοση 110.