Η Jeep μόλις παρουσίασε στον κόσμο το Wrangler Magneto, ένα πλήρως ηλεκτρικό πρωτότυπο του εμβληματικού μοντέλου της που έχει την ιδιαιτερότητα της διατήρησης ενός μηχανικού κιβωτίου 6 σχέσεων και ενός συστήματος τετρακίνησης.
Η διαφήμιση Wrangler Magneto αποτελεί μέρος των εορτασμών Jeep Easter Safari 2021, στην έρημο Moab, Γιούτα, Ηνωμένες Πολιτείες. Είναι εδώ, στη μεγαλύτερη εκδήλωση Jeep στη βορειοαμερικανική αγορά, που κάθε χρόνο παρουσιάζονται αρκετά πρωτότυπα, με στόχο να δείξουν τις σχεδόν άπειρες δυνατότητες προσαρμογής της Jeep και της Mopar. Φέτος το Magneto είναι το μεγαλύτερο αξιοθέατο.
Το κύριο χαρακτηριστικό του Magneto είναι ότι είναι ένα πρωτότυπο που τροφοδοτείται αποκλειστικά από ηλεκτρόνια. Και παρά το γεγονός ότι φέρει το λογότυπο «4xe» στο πίσω μέρος, δεν είναι μια τροποποιημένη μονάδα Jeep Wrangler 4xe PHEV.
Αυτό, από την άλλη πλευρά, είναι ένα πρωτότυπο που προέρχεται απευθείας από ένα βενζινοκίνητο Wrangler Rubicon, αν και ο κινητήρας εσωτερικής καύσης έχει καταργηθεί σταδιακά και έχει αντικατασταθεί με έναν ηλεκτρικό (εμπρός τοποθετημένο) προωθητή που παράγει ισοδύναμο 289 ίππων και 370 Nm μέγιστης ροπής. Σύμφωνα με την Jeep, και χάρη σε αυτούς τους αριθμούς, το Wrangler Magneto είναι ικανό να επιταχύνει από 0 έως 96 km/h σε 6,8 δευτερόλεπτα.
Σε αντίθεση με αυτό που έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε σε ένα ηλεκτρικό, αυτό το Wrangler Magneto διατηρεί το συνηθισμένο σύστημα μετάδοσης, έτσι η ισχύς συνεχίζει να κατανέμεται μεταξύ των δύο αξόνων μέσω του ίδιου μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων που βρίσκουμε σε ένα «συμβατικό» Wrangler. .
Αυτή είναι μια ασυνήθιστη λύση για ένα ηλεκτρικό, πολύ πιο βαρύ και ακόμη πιο ακριβό στην παραγωγή. Ωστόσο, η Jeep ισχυρίζεται ότι αυτό το σύστημα επιτρέπει στον οδηγό να έχει τον απόλυτο έλεγχο της πρόσφυσης του οχήματος.
Η μπροστινή σχάρα διατηρεί την παραδοσιακή εμφάνιση αλλά διαθέτει επιπλέον φωτισμό LED.
Ο Αμερικανός κατασκευαστής δεν αποκάλυψε την αυτονομία αυτού του Wrangler Magneto, αλλά είναι γνωστό ότι το ηλεκτρικό σύστημα τροφοδοτείται από τέσσερις μπαταρίες που εγγυώνται συνολική χωρητικότητα 70 kWh. Όσο για το συνολικό βάρος του σετ, ανέρχεται σε κάτι παραπάνω από 2600 κιλά.
Το Magneto, όντας 100% ηλεκτρικό, είναι το πιο εντυπωσιακό, αλλά υπήρχαν τέσσερα πρωτότυπα που ετοίμασε η Jeep για αυτήν την εκδήλωση, η οποία περιλαμβάνει μια έκδοση restomod που ονομάζεται Jeepster Beach. Αλλά να πάμε.
Jeep Wrangler Orange Peelz
Κατασκευασμένο πάνω στο Jeep Wrangler Rubicon, το Wrangler Orange Peelz διαθέτει ένα νέο υπερυψωμένο σύστημα ανάρτησης με ελαστικά παντός εδάφους 35”, νέο μπροστινό προφυλακτήρα και νέα αφαιρούμενη οροφή — μονοκόμματη — σε μαύρο χρώμα, που έρχεται σε τέλεια αντίθεση με το πορτοκαλί αμάξωμα.
Η τροποποιημένη ανάρτηση είναι ένα από τα μεγαλύτερα σημεία.
Αυτό το πρωτότυπο οδηγεί ένας 6κύλινδρος βενζινοκινητήρας 3,6 λίτρων που αποδίδει 289 ίππους και μέγιστη ροπή 352 Nm.
Jeep Gladiator Red Bare
Αυτό είναι το μόνο από τα τέσσερα πρωτότυπα που δεν έχει ως σημείο εκκίνησης το Jeep Wrangler. Βασισμένο στο Gladiator, το νέο pick-up της βορειοαμερικανικής μάρκας, αυτό το πρωτότυπο διαθέτει ένα πολύ τροποποιημένο αμάξωμα, ειδικά στο πίσω μέρος, όπου εμφανίζει μια πλατφόρμα που ανοίγει και κλείνει για να «κρύψει» το κουτί μεταφοράς. .
Το σύστημα ανάρτησης έχει επίσης τροποποιηθεί σημαντικά και μαζί με τα μεγάλα ελαστικά εκτός δρόμου υπόσχεται περαιτέρω βελτίωση των εκτός δρόμου χαρακτηριστικών αυτού του μοντέλου.
Το Jeep Gladiator ήταν το σημείο εκκίνησης.
Αυτό το σετ τροφοδοτεί έναν κινητήρα ντίζελ 3,0 λίτρων V6 που αποδίδει 264 ίππους και 599 Nm μέγιστης ροπής.
Jeepster Beach
Αφήσαμε για το τέλος το πιο περίεργο από τα τέσσερα πρωτότυπα που παρουσιάστηκαν από τη φετινή έκδοση του Jeep Easter Safari. Με το όνομα Jeepster Beach, αυτό είναι ένα restomod του C101 που κυκλοφόρησε το 1968, αν και με ένα πολύ σύγχρονο τεχνικό σχέδιο, ξεκινώντας από τους τετρακύλινδρους μηχανικούς και τα 2,0 λίτρα που αποδίδει 344 ίππους και 500 Nm μέγιστης ροπής.
Ο συνδυασμός ρετρό και μοντέρνου είναι εμφανής στο εξωτερικό και το εσωτερικό, με την κόκκινη επένδυση στα καθίσματα, την κεντρική κονσόλα και τα πάνελ των θυρών να τραβούν το μεγαλύτερο μέρος της προσοχής.
Η κλασική εμφάνιση διατηρήθηκε και συνδυάστηκε με μοντέρνα στοιχεία.
Θυμηθείτε ότι αυτή είναι η πρώτη έκδοση του Jeep Easter Safari από το 2019, καθώς η έκδοση του 2020 ακυρώθηκε λόγω της πανδημίας Covid-19 που έπληξε ολόκληρο τον πλανήτη. Το Jeep Easter Safari 2021 ξεκινά στις 27 Μαρτίου και τελειώνει στις 4 Απριλίου.